[過去ﾛｸﾞ] 京阪のダイヤや車両計画を考える Part26©2ch.net (1002ﾚｽ)
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702: (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp67-7laa [126.236.211.19]) 2017/08/29(火)13:16 ID:Vdf2PZlep(2/2) AAS
>>662
自分の意見をゴリ押しするためなんだろうが、付け焼き刃に無理がありすぎる。
素直に無理を認めろ。
703(1): (ﾜｯﾁｮｲ 6f6d-2x4P [119.228.127.146]) 2017/08/29(火)13:45 ID:B8jLwgUU0(1/3) AAS
埋めるのは簡単だろ、もちろん費用はかかるが
少なくとも無理ではない
704(1): (ﾜｯﾁｮｲ 7fea-EUPY [125.9.97.161]) 2017/08/29(火)14:09 ID:xz52Di5G0(1) AAS
君らの3000系信仰が分からへん。
イス硬いし京橋〜枚方市間乗るだけで腰痛い。
最悪なのはドア前の背もたれの後ろの席。
緑色はハズレと言うけど俺からしたら乗り降りしやすいしこちらを増やして欲しいわ
705(1): (ｱｳｱｳｶｰ Saa7-mh1R [182.251.244.35]) 2017/08/29(火)15:41 ID:ptzQ2MP9a(1) AAS
>>699
新快速と京阪特急を一緒にするな
もっと言うなら淀川の右岸左岸で全然違う
鉄ヲタならそれくらい分かれよ
706: (ｽﾌｯ Sd9f-h+sC [49.104.34.108]) 2017/08/29(火)15:46 ID:ZuI+sQVDd(1) AAS
>>704
枚方市なら初めから準急か急行乗っとけやボケ
707(1): (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Sp67-7laa [126.255.75.60]) 2017/08/29(火)16:10 ID:HyATsmD9p(1/2) AAS
>>703
そもそも3000を抜いて13000に入れろという奴の頭にはせいぜい塗り替えとロングシート化くらいしかなかったのに、広告枠を指摘されて慌てて窓埋めとか言い出し、簡単とかなんとか主張されてもな。技術的裏付けなんか全くないし。
付け焼き刃でグダグダなだけ。
708: (ﾜｯﾁｮｲ 7f6f-7v3n [125.205.65.120]) 2017/08/29(火)16:19 ID:cwjMAkg20(1) AAS
>>658の案が一番理にかなってるな。
プレミアカーが好調ならそうなるかも知れんね。
709(1): (ﾜｯﾁｮｲ 6f6d-2x4P [119.228.127.146]) 2017/08/29(火)16:21 ID:B8jLwgUU0(2/3) AAS
>>707
広告枠違うから無理でーすと自慢げに語るのもどうかと思うぞ
13000系は点字プレートがあるから無理ってぎゃーぎゃー言ってた人だろうけど
710: (ﾜｯﾁｮｲ 5396-2x4P [218.110.176.166]) 2017/08/29(火)16:27 ID:+J7Mf7ar0(1) AAS
京阪は私鉄では珍しく定期外旅客のほうが多い
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.mintetsu.or.jp
711(1): (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Sp67-7laa [126.255.75.60]) 2017/08/29(火)16:37 ID:HyATsmD9p(2/2) AAS
>>709
自慢げとかそういうレベルではなく「現実の話」なんだよ。避けては通れない。
そこすら気付かず妄想組み替え話を展開してる時点で現実離れしてる。
しかも痛いところを指摘されたら付け焼き刃や言い訳ばかりでまともな解決策なんて何ひとつないし。果ては悔しいのか個人攻撃。
いつまで夏休みの子供なんだかw
712: (ｱｳｰｲﾓ MMc7-oHh7 [106.139.1.213]) 2017/08/29(火)16:42 ID:IttujfEjM(1) AAS
>>658
ボ京阪沿線民はプレミアムカーをプレカーとセンス皆無の恥ずかしい略し方しかできないのか
713: (ﾜｯﾁｮｲ 6f6d-2x4P [119.228.127.146]) 2017/08/29(火)16:55 ID:B8jLwgUU0(3/3) AAS
>>711
窓埋めの事例は他社含めていくつもあるし、直近で8000系のドアを埋めたばかり
それすらも不可能なら、上で他の人が出したように西武みたいに内側だけを埋めればいいだけ
ロングシートにして13000系に組み込むなら、化粧板はどうせ全交換することになるし内窓も同時に埋めればいい
今こうだからぜったい無理でなんでも否定するのはよくないよ
あと最後に個人攻撃しててブーメランですね
714: (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKc7-NdCs [NVk0RXP]) 2017/08/29(火)17:14 ID:fTuBno2kK(4/4) AAS
>>705
＞ 新快速と京阪特急を一緒にするな
もっと言うなら淀川の右岸左岸で全然違う
オレも全くそのとおりだと思う…by 鉄ヲタ右岸民。
715(2): (ｽﾌｯ Sd9f-BICT [49.104.32.46]) 2017/08/29(火)17:48 ID:4pWFchMbd(1/3) AAS
>>681
その昔、島木譲二が京都〜新大阪間をひかりグリーン車で移動してるのを見た
京阪のプレミアムカーとは、比べるべくもないなぁ
716: (ﾜｯﾁｮｲ 6fe4-no2J [119.239.12.245]) 2017/08/29(火)18:03 ID:iTvKW/TF0(2/2) AAS
>>７04
一人掛けのシートとか最高やんか
それに照明も暗めで落ち着いてていい 13000系は明るすぎる
717(1): (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd9f-wqH8 [49.96.20.243]) 2017/08/29(火)18:42 ID:+mATYHgTd(1) AAS
>>715
芸能人だから、事務所持ちだろう。
有名人が新快速に乗ったら、車内で面倒だろう。本人も落ち着かないだろうし。
718(1): (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKc7-Gmfl [353462059479597]) 2017/08/29(火)19:13 ID:2s80wa+IK(1) AAS
>>715
笑神様は突然にの2時間スペシャル(関東ローカル)鉄道BIG4で鉄ヲタの松井樹理奈や宮川大助が大阪→京都の移動に新快速や京阪特急ではなくスーパーはくとを使ってたな
JR的には他社のスーパーはくとより、看板商品の130km運転新快速を使って欲しかったんだろうけど
719: (ｱｳｱｳｱｰ Saff-8Cah [27.93.162.6]) 2017/08/29(火)20:05 ID:heoDQf3Va(1) AAS
そりゃ撮影を考えるとギュウギュウの新快速だとキツいだろ
720: (ﾜｯﾁｮｲ 7f50-k+yP [61.192.73.125]) 2017/08/29(火)20:47 ID:HShfoXcr0(2/2) AAS
>>718
鉄ヲタは松井怜奈
721: (ﾜｯﾁｮｲ 6369-Ctvy [180.54.251.227]) 2017/08/29(火)21:13 ID:gMzz7ccv0(1) AAS
ツイで芸能人見かけたとかあるけど、
多分、祇園花月出てる吉本系なんやろな。
芸能人みたいにグリーン車乗ってなんぼ、な職業は
プレ車使うんやろう。
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