[過去ﾛｸﾞ] 京阪のダイヤや車両計画を考える Part26©2ch.net (1002ﾚｽ)

京阪のダイヤや車両計画を考える Part26©2ch.net http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1500168372/

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78: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1311-leQM [219.62.190.102]) [sage] 2017/07/22(土) 00:34:38.70 ID:KtxppICZ0 8000系の、“特急以下”での運用は、 　・プレミアムカーを非営業（締め切り）にして運用 　・終点でロング車に差し替え、8000系を車庫まで回送 おそらくこのどちらかになるだろう。だが、車両を効率的に運用すると思われるので、 プレミアムカーを非営業にして、8000系で運用する可能性が強い。 プレミアムカーは 「京阪特急」 の車両。特急以下の種別で営業はしない。 また、プレミアムカー券は、ネットでの購入も含めて、特急停車駅でしか 購入できないシステムのはず。下位種別での営業には対応していない。 また、8000系の快速特急による運用は、行楽シーズンの繁忙期に限定して行われる公算が強い。 閑散期に運行する快速特急は、現行のように3000系で運用しても問題はないだろう。 >>77 そもそも、京阪線のダイヤが15分ヘッド化になるのは考えにくい。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1500168372/78

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