[過去ﾛｸﾞ] 京阪のダイヤや車両計画を考える Part26©2ch.net (1002ﾚｽ)
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801: (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Spc7-Yn9/ [126.247.6.187]) 2017/09/05(火)01:47 ID:uk9ydFUVp(1) AA×
>>798


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801: (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Spc7-Yn9/ [126.247.6.187]) [] 2017/09/05(火) 01:47:24.75 ID:uk9ydFUVp >>798 樟葉枚方は始発があるから座席指定の恩恵が薄いわな。 一番効果あるのは距離があり始発がない駅。 ライナー料金収入を最も期待できるのは丹波橋、中書島、八幡市あたりか。 でも中書島はホーム手売り必須。 どうせイレギュラーな停車駅設定するなら京都側はこまめに拾って京橋までノンストップでいいんじゃない？ 現状を京阪がどう見てるか(及第点？落第点？)にもよるが。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1500168372/801
樟葉枚方は始発があるから座席指定の恩恵が薄いわな 一番効果あるのは距離があり始発がない駅 ライナー料金収入を最も期待できるのは丹波橋中書島八幡市あたりか でも中書島はホーム手売り必須 どうせイレギュラーな停車駅設定するなら京都側はこまめに拾って京橋までノンストップでいいんじゃない？ 現状を京阪がどう見てるか及第点？落第点？にもよるが

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