[過去ログ] ///京急スレッド 354 /// (1002レス)
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(1): (スップ Sd44-38AZ [1.72.6.11]) 2017/08/03(木)10:25 ID:Hd6aWMpfd(1) AAS
制服JKは夏休みになってから見かけなくなったが?
147: (バットンキン MM21-1Xwq [180.48.37.6]) 2017/08/03(木)11:01 ID:776k4LXuM(1) AAS
時間帯とか場所によるだろ
いちいち突っかかるなよ偏屈君
148
(2): (アウアウカー Sa4a-g8/t [182.251.75.12]) 2017/08/03(木)12:06 ID:BJU0cfksa(1) AAS
モィング、補助席がとりづらくなった。
一人で使えることが浸透してきて人気が高まったか。
149
(1): (スッップ Sd70-uFsi [49.98.129.116]) 2017/08/03(木)12:59 ID:ZZ5n8bzdd(1) AAS
>>148
値上げしてから乗ってないけど、昔から補助席って人気だったよね
足伸ばせるし大きな荷物でも大丈夫だし
150: (ワッチョイ bfe4-e0iz [118.240.38.122]) 2017/08/03(木)14:36 ID:EctwJoUf0(1) AAS
京急がオフィスや賃貸マンションを開発すると発表しながら動きが見えないのは積水ハウスのように地面師から騙されたりしているからかな

最近は個人宅の土地すら詐欺が横行してる
151
(1): (スップ Sd42-HqG9 [49.97.99.40]) 2017/08/03(木)18:49 ID:VgrEzkkHd(1) AAS
京急の第一四半期決算発表あったが減益か
鉄道は羽田や都心部での通勤客増加で増収だが
不動産業が足を引っ張ったか
152: (ワッチョイ 72d5-QnUj [123.198.83.230]) 2017/08/03(木)18:58 ID:GsW8nmWm0(1) AAS
帷子川と石崎川の橋梁を架け替え(嵩上げ)するには
当然根岸線の嵩上げを伴うんだけど、
一旦東横線跡地を利用して線路を振るのかな
あるいは現線形を放棄して振った側を本設にするか

京急もこの機会にSカーブを緩和できないかな
153: (ササクッテロラ Sp37-t9MI [126.152.161.108]) 2017/08/03(木)20:31 ID:sdkH8N3Up(2/2) AAS
>>146
部活とかで学校に行くJKもいるだろ。

>>148
その割には空いてる補助席を毎日見るけど。

>>149
そう思って乗車して真っ先に占有したつもりが、発車間際に乗ってきたリーマンに隣に座られて狭い思いしてる人いたよね。
154: (ワッチョイ 21ea-ZVm3 [124.144.205.184]) 2017/08/03(木)21:51 ID:3QYmt+RY0(1/2) AAS
AA省
155: (ワッチョイ 21ea-ZVm3 [124.144.205.184]) 2017/08/03(木)21:52 ID:3QYmt+RY0(2/2) AAS
AA省
156: (ワッチョイ 706f-gAma [60.41.5.216]) 2017/08/04(金)02:05 ID:BnnxTJnn0(1) AAS
おまいら
ぬこもふもふしにいった?
157: (フリッテル MM1e-0ZrK [219.100.136.5]) 2017/08/04(金)10:01 ID:eb4ETkphM(1) AAS
弘明寺の和式トイレが溢れて水浸しになってた
158: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (ササクッテロロ Sp10-OFtN [126.253.34.141]) [埼京線・川越線トンネル区間にSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし] 2017/08/04(金)18:42 ID:OLXFTbSzp(1) AAS
汚物800形要らない
159: (ワッチョイ 8ee6-Q1zC [124.155.1.232]) 2017/08/04(金)21:25 ID:rZJpHIwA0(1) AAS
ウンコ以外流すなよ
160: (ワッチョイ 72d5-YRPH [123.198.83.230]) 2017/08/04(金)22:16 ID:EfZwzY7w0(1) AAS
クソーミーマミ
161: (ドコグロ MMee-2AC5 [119.240.140.25]) 2017/08/04(金)22:31 ID:Q+mJ9T8wM(1) AAS
>>151
三崎口ー油壺間を廃止したから 
162
(2): (ガラプー KKc8-uQzv [APy2YF9]) 2017/08/04(金)22:40 ID:vNbWaxr1K(1) AAS
蒲田駅設計した奴出てきてくれ。言いたいこと多々。
163
(1): (ワッチョイ 98ec-t9MI [125.172.52.233]) 2017/08/04(金)22:49 ID:I71aaFOT0(1) AAS
ウイング号が最初「回送」表示で入線してきて、停車と同時に幕回しを始めるのは粋なオタサービスのつもりか?
164: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (ササクッテロロ Sp10-OFtN [126.253.34.141]) [埼京線・川越線トンネル区間にSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし] 2017/08/05(土)04:56 ID:r0Wr0wQ1p(1) AAS
汚物800形要らない
165
(1): (ワッチョイ bfe4-e0iz [118.240.38.122]) 2017/08/05(土)09:13 ID:R65I6kAU0(1/2) AAS
>>162
京急がいかにして公費でまかない支出を抑えるか検討した結果
小田急のように多くの施術で鉄道を改善する姿勢がないコストカットばかりの会社なんだ
会社の宣伝活動すらまともにできんし
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