[過去ﾛｸﾞ] ///京急スレッド 354 /// (1002ﾚｽ)
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643: (ﾜｯﾁｮｲ c340-Y/LP [118.241.220.132]) 2017/08/28(月)12:46 ID:htx6zG5j0(1) AAS
KQジャイアン「俺のワンマンショーを邪魔するな。好きにやらせろ！」
644: (JP 0H9f-KDR5 [49.106.189.105]) 2017/08/28(月)13:27 ID:UI015bWoH(1) AAS
>>642
そんなのは、昔から変わらないだろ
今さら気にするのが変
女好きで周りが気になって仕方ない変態男が増えただけ
645: (ｱｳｱｳｴｰ Sa5f-Uepa [111.107.179.57]) 2017/08/28(月)15:31 ID:WeyvcYDna(1) AAS
>>638
>>673に期待。
646(1): (ﾜｯﾁｮｲ a302-7v3n [222.228.217.217]) 2017/08/28(月)19:50 ID:eD6+KJpj0(1) AAS
そう言えば、朝の上り普通に乗ってる時に、
「次は仲木戸仲木戸です。この後は特急の通過です」
特急が止まらない駅に、このアナウンスは必要かと…
647: (ｵｯﾍﾟｹ Sr67-PGrp [126.229.92.44]) 2017/08/28(月)20:05 ID:F2hgi5aLr(1) AAS
>>646
急行に乗りたくて仲木戸で降りても次は特急だからこのまま乗られよってことじゃないのかな
648: (ﾜｯﾁｮｲ 6f23-mCUc [111.100.117.111]) 2017/08/28(月)21:59 ID:sEgugOLm0(1) AAS
日中の汐入とか追浜でも同じこと言うよ。
649: (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Sp67-pjip [126.253.161.87]) 2017/08/28(月)22:09 ID:Cxr7v0D2p(2/3) AAS
アナウンスが多ければ多いほどいい。
と思ってる京急はあきらかにおかしいと思う。
過剰放送。
650: (ﾜｯﾁｮｲ cfe3-Hkb9 [153.228.115.185]) 2017/08/28(月)22:47 ID:ji6hzpKc0(1) AAS
ある程度、熟知していればその案内がより効率よく電車に乗る暗示になる。
逆にいえば、初めて使う人には非常にわかりづらい。
緩急結合ダイヤの欠点でもあり利点でもあり、
案内の語句一つ一つが事業者の特色になるよね。
ヲタクがドアを閉めますに反応するのも無理ないだ
651: (ﾜｯﾁｮｲ 7f32-KOGJ [219.102.119.198 [上級国民]]) 2017/08/28(月)22:55 ID:hJ9JhPJh0(3/4) AAS
ホントくだらねえわ
世界から置いてかれる訳だ
652: (ﾊﾞｯﾄﾝｷﾝ MM87-dC2x [114.178.220.229]) 2017/08/28(月)22:58 ID:PHSwoCIrM(1) AAS
結局のところ
フツーの人ならそんなの気にならない訳で、
ちょっと性格に難有りだったり偏屈な人が騒いでるだけ
653(1): (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MMe7-L8W7 [110.233.245.149]) 2017/08/28(月)23:15 ID:sX9McvlVM(1) AAS
エアポート快特車内放送で重要なのは京急蒲田通過
通過駅全て読み上げたら重要なことが伝わらない
654(1): (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Sp67-pjip [126.253.161.87]) 2017/08/28(月)23:22 ID:Cxr7v0D2p(3/3) AAS
他社はここまで過剰なアナウンスをすることもなく、適度な案内で特に混乱もなく運用できている。
京急の場合変にこだわりを持って、「自動放送化しない」、「案内は多くする」ということを実施している。
意味ないよね。
655: (ｽｯﾌﾟ Sd9f-Jukv [1.75.9.22]) 2017/08/28(月)23:40 ID:Glh7sT6td(1) AAS
アナウンスひとつにみんな熱くなりすぎではと思ってたけど、>>595の件みたいなのは最悪だよなぁ。
656(1): (ﾜｯﾁｮｲ 7f32-KOGJ [219.102.119.198 [上級国民]]) 2017/08/28(月)23:42 ID:hJ9JhPJh0(4/4) AAS
>>595 みたいな車掌に当たったら乗務陰湿の扉を蹴飛ばしてやって良いよ。
以前俺も横浜線の車掌で似たようなのに当たった。
電車が遅れるとトラブルの原因になりますとか、知らねーよクズ
657: (ｱｳｱｳｳｰ Sac7-ltT8 [106.161.170.239]) 2017/08/28(月)23:46 ID:gbElziVca(1) AAS
JRだって意味ない到着時刻の案内や通過駅の案内してるだろ
駅が少ないから短く聞こえてるだけでやっていることは変わらない
京急も駅数減らせばすっきりする
658: (ﾜｯﾁｮｲ c323-PGrp [118.158.173.200]) 2017/08/29(火)00:12 ID:L+ZGSKat0(1) AAS
>>654
ここで喚いてないで京急に文句いいなよ
できないなら耳塞いでろ
659(1): (ﾜｯﾁｮｲ 6f23-5Yvl [111.100.107.29]) 2017/08/29(火)00:30 ID:dAYIcoFv0(1/2) AAS
>>653
品川(羽田空港国際線ターミナル)まで一切停まりません。だけで良い
660(1): (ﾜｯﾁｮｲ ffa5-lZoS [211.131.87.52]) 2017/08/29(火)00:43 ID:aFG8DLpq0(1) AAS
>>659
あと「この電車は横浜方面にはまいりません」を付け加えても良いな。
661: (ﾜｯﾁｮｲ c340-Y/LP [118.241.220.132]) 2017/08/29(火)02:05 ID:bFsaMSyS0(1) AAS
「当駅から先の停車駅は、ドア上部備え付けの"停車駅ご案内"で各自お確かめ下さい。」
662: (ｱｳｱｳｶｰ Saa7-bLkc [182.251.253.44]) 2017/08/29(火)02:21 ID:o1SDmSw6a(1) AAS
下りが京急川崎に着く前の八丁畷〜神奈川の乗換案内と大師線乗換の自動放送がいつも停車までに終わるのかドキドキする
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