[過去ﾛｸﾞ] ///京急スレッド　354 /// (1002ﾚｽ)

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302: 憂国の記者 (ｱｳｱｳｳｰ Sa6b-8QQT [106.181.66.229]) [] 2017/08/13(日) 17:35:20.01 ID:yEM0+CB3a そうそう、悠々と走る東海道線や横須賀線と違い 我々は精一杯走ってようやく追いつく 京浜東北線とエアポート急行が同じ。時間帯によっては負ける そういうことなのです。 元々路面電車ですからね １６００形でコンセントとクロスシートが復活したのは良かった。 オールラッピングも良い。 やはりJR東日本よりもサービスが上でなければ、意味が無いと思う。 デハ６０１なんかを逗子に見に行くと、顧客サービスとは何かを教えてくれる。 やはりクロスシートは大事だ。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1501212607/302

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