[過去ﾛｸﾞ] 【浜松】東海道線名古屋口スレ60【米原】©2ch.net (1002ﾚｽ)
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705: 2018/08/27(月)17:46 ID:ZDEigenk(2/3) AAS
大阪いくならまず西エリアで定時到着できるかが問題よね
706(1): 2018/08/27(月)18:42 ID:4rCm7m4w(1/2) AAS
関西人の願望とかいらないから
日常通勤通学や買い物で使う人を第一に考えてくれ
707: 2018/08/27(月)18:58 ID:1O0OIwoc(1/3) AAS
>>706
日常で使う人は多少本数減っても使う
708: 2018/08/27(月)19:36 ID:1O0OIwoc(2/3) AAS
もちろん減らし過ぎは良くない
709(1): 2018/08/27(月)20:29 ID:+nhZle8t(1) AAS
あの区間を日常で使うならば、直通切って本数増加が最善
18シーズンを除き大垣も米原も終点で乗り換えれば座れるからな
710: 2018/08/27(月)20:30 ID:S4IahdjP(1) AAS
関西人は出しゃばるな
地元のスレへ帰れ
711(1): 2018/08/27(月)20:34 ID:DtNfuvq6(1/3) AAS
>>659
当時は165系も優等な車両なんだが。
何と比べたんだ？
712: 2018/08/27(月)20:36 ID:DtNfuvq6(2/3) AAS
>>700
何で廃止になったの？
713: 2018/08/27(月)20:37 ID:DtNfuvq6(3/3) AAS
>>686
バスなら京都往復四千円
714: 2018/08/27(月)20:43 ID:6EurrpvJ(2/2) AAS
↓以下、愛知DCについて語るスレ
715(3): 2018/08/27(月)20:46 ID:8vjwmumQ(1) AAS
名阪快速なら別に東海道本線にこだわる必要は無いのでは
関西本線経由でいいじゃん
716(1): 2018/08/27(月)20:49 ID:S8WVhxPB(1) AAS
>>715
もう紀勢線経由でいいよ
717(2): 2018/08/27(月)20:55 ID:1O0OIwoc(3/3) AAS
>>709
むしろ流れる恐れのない短距離を減らして
長距離の本数を増やしたほうが良い
中央線は終日8両にして日中は減便で良いだろ
終日8両にすれば増解結を減らせる
>>711
当時の近鉄特急
>>715
>>716
遅すぎる
省1
718: 2018/08/27(月)21:02 ID:9d2z+/1H(1/3) AAS
>>717
地元民を腐してまで自分の欲望に酔う糞関西人氏ね
こんな体質だから、福知山線でマンションに激突して乗客を殺しても平気なんだな
719: 2018/08/27(月)21:03 ID:akHNpI45(6/6) AAS
231名無し野電車区 (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MM0a-0qvW)2018/08/27(月) 19:14:11.63ID:1O0OIwocM
ID:RVUTqtqqM ：末尾「M」＝MVNOなど
ﾄﾞｺｸﾞﾛ MM12-0qvW ：BIGLOBE LTE・3G等
ID:1O0OIwocM
ﾄﾞｺｸﾞﾛ MM0a-0qvW
720(1): 2018/08/27(月)21:19 ID:ZDEigenk(3/3) AAS
中央線名古屋口の混雑ぶりも知らない
東海道線を介した名古屋と京阪の人の行き来なんぞレア中のレアであることも知らない
そんな非沿線民が妄想を垂れ流す
18切符マジで廃止にならんかな
721(1): 2018/08/27(月)21:21 ID:ltCEBo/o(1) AAS
>>717
乗り換えりゃ万事解決なのになぜ直通させたがる。
そもそも最速が良ければ新幹線乗れや。
現状313が西区間を走り出したら怒るんだろ？
722: 2018/08/27(月)22:16 ID:NtyL+mFK(1) AAS
>>715
つまり関西線複線化の大義名分を作るということだな
723(1): 2018/08/27(月)22:20 ID:lFYY7aof(1/5) AAS
いや、流動量としてはそこそこあるでしょ。
なにせ山の中なのに名古屋駅を発着する関西線と同じくらいの客がいるわけで。
まあ長距離の安さ重視の客にフリークエンシーはいらんと思うけどな。
現状通り毎時二本、朝夕たまに直通でいい。
これでも優遇よりのちょうどいいくらいのところだと思うけどね。
724(1): 2018/08/27(月)22:24 ID:lFYY7aof(2/5) AAS
あと他社設計の車両が乗り入れてくると東海の車両と保線の優秀さがわかるよね。
225系も223系も85kmしか出してないのに劣ってるのが分かっちゃうんだよね。
沼津〜熱海と米原〜大垣の比較にはなっちゃうけど、正直223系・225系ってE233系より乗り心地悪いんじゃないかって思う。
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