[過去ﾛｸﾞ] 【浜松】東海道線名古屋口スレ60【米原】©2ch.net (1002ﾚｽ)
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727(2): 2018/08/27(月)22:34 ID:9d2z+/1H(3/3) AAS
>>726
関西線は名古屋駅から既に立ち客が出る状態なのに、何をデタラメを。
お前乗ったことないだろ。
728(1): 2018/08/27(月)22:34 ID:PnPeDjtg(2/2) AAS
>>726
それ18シーズンだからじゃないの？
729: 2018/08/27(月)22:45 ID:lFYY7aof(4/5) AAS
>>727
その立ち客はみんな２つ目で降りちゃうでしょ。蟹江あたりだと4割くらい空席だよ？
快速はあんまり立ち客出ないし。
>>728
そう思って乗ると意外と乗ってるからびびるんだよね。
特に土日の朝はわざわざ平日にない下り快速を複数設定してるし、単なる間合いじゃないのは明らかだね。
これ肯定派も否定派もみんな勘違いしてるけど対大阪じゃなくて対京都だからね。
バスより快適性は劣るけど運賃は同じくらいで速達かつ時間が読める。
だからそこそこ客がいるわけ。
730: 2018/08/27(月)22:46 ID:lFYY7aof(5/5) AAS
まあ関西線の桑名まではもうすこし強化してほしいとこではあるね。
731(1): 2018/08/27(月)22:56 ID:4rCm7m4w(2/2) AAS
ID:lFYY7aof
ほかの端末で他人を装ってもミエミエだよ関西のドコグロ君
732: 2018/08/28(火)00:03 ID:iDsEnzA0(1) AAS
分断せずに豊橋や浜松まで含めるから１８きっぱーが入ってくるんだろ
733: 2018/08/28(火)00:27 ID:SZDa+xoQ(1/2) AAS
>>720
直通特快があれば近鉄特急から取り込める
>>721
別に怒りはせんが
225系と共通なら313系よりもスペック上がる
>>724
根拠は？
>>727
むしろ立ち客が出ないほうがおかしい
追加料金のない一般車は混んで当たり前
省2
734(2): 2018/08/28(火)00:31 ID:SZDa+xoQ(2/2) AAS
東海も225系ベースにしたほうがいい理由
加速度だけ313系に唯一負けるが僅差
その他は
車体がビードレスステンレス(313系はビード)
車外表示器が大型(313系は国鉄型と同じサイズ)
車内表示器がLCD(313系はLED)
トイレが真空式(313系は循環式)
先頭が衝撃吸収構造(313系はそれがない)
全体的に225系のほうが優れている
そして共通化すれば設計費用がかからない
省1
735: 2018/08/28(火)00:53 ID:LfdcGkP+(1/2) AAS
個人的には313のがいいと思うがな
席はフカフカ車内は静か
JR在来線で一番の乗り心地
736: 2018/08/28(火)01:08 ID:K0kjeFjb(1) AAS
JR在来線で一番の乗り心地は普通快速用普通座席は、117系の座席
737: 2018/08/28(火)01:24 ID:CmUNbTRi(1) AAS
座席の質や乗り心地は313だな
223や225はやたら横揺れするし風切り音が凄い
まぁ結論はどっちも好きな車両であるんだけど
738(1): 2018/08/28(火)01:39 ID:7RhvDou6(1) AAS
117系はないわ。
車内は特急っぽいが。
あのスプリングのカチカチ座席が乗り心地良いってどんな体してるんだよ。
M車はやたら五月蝿いし。
後、225系の表示は下品。
デカ過ぎて品がない。
文字も昭和のデザインだよ。
313系が乗る側からすると一番洗練されてて良いね。
739: 2018/08/28(火)07:22 ID:Z9BDcOQD(1) AAS
>>734
キハ25-1000はビードレスになったじゃん
次からは電車もビードレスになってくでしょ
740: 2018/08/28(火)10:48 ID:YWN0ZbXZ(1) AAS
313は京急2100よりシートピッチが狭い
741: 2018/08/28(火)11:50 ID:XkbZKr4R(1) AAS
>>738
表示が大きいと見やすい
情報量を追加できる
742: 2018/08/28(火)12:31 ID:TtWEJ8K1(1) AAS
313は枕折れ機構付きだから多少ピッチが狭くても圧迫感はあまりない
743(1): 2018/08/28(火)14:04 ID:k27dyKKe(1) AAS
東海が225・E235やその後継車を買うより、東日本や西日本が313系を買う方がまだありそう。
特に東日本はキヤ95を新車で買ってるしねを
744: 2018/08/28(火)16:14 ID:v/1FgO0C(1) AAS
いまどきはとにかく安く仕立てて両数増やすのが正義(笑)
シートはロングと転クロで
半々にしとけば文句ないだろ
745(2): 2018/08/28(火)16:59 ID:LfdcGkP+(2/2) AAS
名鉄「せやな」
746: 2018/08/28(火)18:30 ID:33ELJNKy(1) AAS
東日本は関東圏ではもう3ドア使わない可能性が高いし、西日本は0.5M車入れた今さら導入するわけがない。
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