[過去ﾛｸﾞ] 【浜松】東海道線名古屋口スレ60【米原】©2ch.net (1002ﾚｽ)
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139: 2017/08/07(月)21:45 ID:sC2ExFtF(1) AAS
>>137
オブライエンという謎単語を連呼する君が東海道線スレ最大の荒らし。
140(1): 2017/08/09(水)08:33 ID:i1z6i5QQ(1) AAS
ヒント
ＪＲ西日本は８日、大阪府茨木市に来春開業を予定している東海道線新駅の駅名を「ＪＲ総持寺」に決定したと発表した。総持寺は西国三十三カ所二十二番札所として知名度があり、場所がイメージしやすいことが決定理由という。
並行して走る阪急京都線に総持寺駅があり、区別するため「ＪＲ」と付けた。
同市が今年１〜２月に駅名案を公募し、１２１３件の応募があった。総持寺は駅名案としては「安威川」に次ぐ２番目の多さだったが、応募の３４．６％に「総持寺」のキーワードが含まれていた。
新駅は茨木駅（同市）−摂津富田駅（同府高槻市）間に設置し、転落防止のため可動式ホーム柵を設ける。【根本毅】
配信2017年8月8日 20時23分
毎日新聞
外部ﾘﾝｸ:mainichi.jp
141: 2017/08/09(水)09:19 ID:QPUbw1p4(1) AAS
>>140はスレタイが理解できない池沼。
142: 2017/08/10(木)11:58 ID:5oLxvaMi(1) AAS
関西圏だと大垣のことを「お↑おがき」って発音するよな
143: 2017/08/10(木)12:38 ID:S+916ACy(1) AAS
英語の発音みたいな感じかw
JR西も尾張一宮のイントネーションが違うから東海民からするとなんか違和感がある
144(3): 2017/08/10(木)15:14 ID:27/F6bZb(1) AAS
北陸本線美川が最寄り駅の者だが、美川駅に近づいた時のアナウンスで
愛知県の三河地方のようなイントネーションを使う輩がたまに居て割とイあラッと来る。
145(1): 2017/08/10(木)15:20 ID:IE6dNWA2(1/3) AAS
>>144
憲一の影響だろ。
146(1): 2017/08/10(木)15:21 ID:IE6dNWA2(2/3) AAS
あ。憲一のイントネーションのほうが正解なのか．．．
147(2): (愛知県) 2017/08/10(木)20:09 ID:Pbzyqhlt(1/2) AAS
快速系統の見直し
○特別快速
米原〜熱海 セントラルライナー 373(6) 1本/2時間 全席指定 \310
△新快速
米原〜浜松 東海ライナー 313-5K(8) 1本/1時間
◇快速
米原〜豊橋 東海ライナー 313-5K(8) 2本/1時間
浜松〜熱海 駿河ライナー 313-8K(6) 1本/1時間 全席指定 \310
ところで非アスペ系のスレはアスペのオブなんちゃらが立てたんでしょ
148(1): 2017/08/10(木)20:56 ID:/Yxf0ANx(1) AAS
>>147
さすがに熱海は遠くないか？
静岡までが妥当だろう
149(3): 2017/08/10(木)21:10 ID:Pbzyqhlt(2/2) AAS
>>148
18ユーザーも一層できるし
距離があるなら熱海ー名古屋
名古屋ー米原でもいい
150: 遠州人 2017/08/10(木)22:30 ID:I0mBJR34(1) AAS
>>144
ふつうは美川憲一のイントネイションですね。
高速なら美川インターも便利ですね。
151: 2017/08/10(木)22:36 ID:/6JNLebL(1) AAS
>>144-146
逆に「三河」の発音を美川憲一的な「みかわ」で発音されるとイラっとする@味噌県人
特にNHK
152(2): 2017/08/10(木)23:57 ID:IE6dNWA2(3/3) AAS
>>149
急行ならともかく、そんな快速を作っちゃったら今まで以上に18きっぱーが集まると思いますが。
「古事記はライナー券すら買わない？」そんなことはありません。
ロング地獄回避できてリクライニングシートに座れるのなら320円くらいくれてやるって意見の方が多いぞ。
それとも、18きっぱーを隔離するのが目的かな？
どちらにしろ、言えることは．．．
中学生レベルの下らない妄想書くんじゃねえ！！
ここはお前のメモ帳じゃねぇんだ！！！！
153(2): 2017/08/11(金)00:11 ID:es8eyf3f(1) AAS
>>152
まあ2ちゃんなんて妄想垂れ流すところなんだしいいじゃないの
154(1): 2017/08/11(金)00:17 ID:+QUrMKjM(1/2) AAS
そもそも、熱海〜米原間を373の6連で毎時二本の快速って．．．
今さら20年以上前の設計の373を200両くらい作る気かいw
155(1): 2017/08/11(金)00:51 ID:f+uDSSXZ(1) AAS
>>152-154
アスペの三文芝居か
--------------------------------------------------------------
米原〜熱海 セントラルライナー 373(6) 1本/2時間 全席指定 \310
--------------------------------------------------------------
これを毎時2本と読むのは池沼だぞ
>>149
客に見合った両数ならOK
大垣-豊橋 6両
残り区間は3両
省1
156(1): 2017/08/11(金)10:14 ID:+QUrMKjM(2/2) AAS
>>155
＞1本/2時間 全席指定 \310
＞これを毎時2本と読むのは池沼だぞ
ぱっと見で池沼の妄言と判断したからよく見てなかったわ。スマンコｗ
＞客に見合った両数ならOK
＞大垣-豊橋 6両
＞残り区間は3両
＞で事足りる
それが理想っちゃあ理想だけど、それでも373の数が足りないね。
ってか、そもそも18きっぷ期間以外誰が乗るんだよコレｗ
157(1): 2017/08/11(金)10:25 ID:OKuYOX1R(1) AAS
>>156
2時間に1本なら十分たりる
米原熱海を快速なら片道5時間往復10時間
通しで6両でも12編成で利用者の少ないふじかわ減便か廃止でおｋ
利用者は東海道沿線の東京大阪遠征か関東在住のSKENMBヲタ
なごやめしも好評
ペイできないなら指定料金を上げればよい
158(1): 2017/08/11(金)11:17 ID:M/03DI06(1) AAS
東海の人身からの運転再開時間掛かりすぎだよ。
東や西なら、1時間だ。
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