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(3): 2018/07/05(木)23:18:21.13 ID:h8yCjyFJ(1) AAS
出力が大きい=急勾配に強いという誤解があるがEF66は歯車比が高速寄りとも相まって低速での牽引力ではEF65とほぼ互角で高速域の伸びが驚異的に良い
牽引力ではEF62に負ける
ブルトレとか高速貨車の牽引に特化してると言えるが間合い運用でワムハチ牽引とか明らかオーバースペックな貨物列車もあった
861
(1): 2018/07/14(土)07:17:16.13 ID:78XTBUEv(1) AAS
5071レが運休だとまた読めないな
872: 2018/07/19(木)06:19:03.13 ID:Q+fKy2uk(1) AAS
>>869
アレ取説の表紙だぞ
前からあるよ

たまにダッシュボードに放り投げてあるから、飾りに見えなくはないがw
885: 2018/07/28(土)09:35:04.13 ID:1UUJU30V(1/2) AAS
品川派出や下関のPFは1100以降の最終グループばっかりだった。
田端にボロいのを置いたのは、東北夜行急行の先が見えていたからか。
912: 2018/08/20(月)16:36:57.13 ID:n/0TqhOw(1) AAS
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