[過去ﾛｸﾞ] 何で「サロ」「サハ」はあるのに、「サイ」がないの？ [無断転載禁止]©2ch.net (125ﾚｽ)
上下前次1-新
このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索 歴削→次ｽﾚ 栞削→次ｽﾚ 過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ
66: 2017/08/05(土)09:11 ID:9MDNTktg(1) AAS
>>65
それは所属記号だね。
>>63の大宮支社 さいたま車両センター
略して宮サイ
67(3): 2017/08/05(土)13:28 ID:UDsYyr5k(1) AAS
宮ハエ 高貴な蝿
水カツ まずそう
八ミツ レモン
大モリ うたえもん
68: 2017/08/05(土)14:39 ID:C+F9j6yH(1) AAS
>>67
米イモ 炭水化物
69: 2017/08/05(土)16:23 ID:GFt0uDhw(1) AAS
>>67
海カキ おいしそう
70: 2017/08/05(土)19:29 ID:e90eu9Hd(1) AAS
何でピンク色に塗ったグリーン車が ピンサロ でないの？
簡易運転台付き（若しくは運転台取り付け工事準備）不随一等客車は クサイ になるの？
71: 2017/08/06(日)01:32 ID:C3MOXpcW(1) AAS
高ボロ 211系
72: 2017/08/06(日)03:20 ID:SWorf6YC(1) AAS
>>47
半室食堂車にしるとキモイシネ
73(1): 2017/08/06(日)14:41 ID:iPaOIN5/(1/2) AAS
京浜東北線で「サイ」の表記を見たことがあるのだが。
74(1): 2017/08/06(日)18:14 ID:iPaOIN5/(2/2) AAS
>>73
京浜東北線で見たんじゃなくって、
京浜東北線で上野動物園に出かけたときに見たんだろ。
（IDで自作自演がばれるのは承知）
75(2): 2017/08/06(日)23:19 ID:sHdm0b40(1) AAS
「キハ」の中間車は極めて少ないよね。キハ58系列は「キロ」以外はみんな運転台がついてた。
12両編成でグリーン車を2両繋いでたら、12両中10両に運転台があることになる。
いくら多層建て前提とはいえ、さすがにスペース効率が悪くないか？
165系だって、多層建て、短編成の運用を考慮していたが、モハとサハはあったし。
76: 2017/08/06(日)23:28 ID:+rqwM/SB(1) AAS
>>67
天ｲｾ
うまそう
77: 2017/08/07(月)00:25 ID:swOCrRwD(1) AAS
東ハト キャラメルコーン
78: 2017/08/07(月)10:53 ID:IP1oVLsg(1) AAS
>>74
上野動物園にいるサイは「クロ」サイみたいですが、このクロはグリーン車とは関係なく、
体がデカい「ワイドサイ」を「ホワイトサイ」と聞き間違ってしまい、
それが「シロサイ」になったので、そうでない方を「クロサイ」にしたらしいです。
79(2): 2017/08/07(月)11:10 ID:5AVQEpXg(1/2) AAS
>>75
長大編成の急行が走るような路線は大抵近年に電化されるし特急化もされたりしたから、廃車までその姿で走ることは想定しなかったんだろう
すぐ都落ちしてローカル線に転属したら中間車なんて完全な厄介者だからな
キハ58系は2エンジン車に合わせて車体長かったから定員減をそんなに気にする必要もなかったし
80(2): 2017/08/07(月)12:47 ID:PHcmfgMJ(1) AAS
>>79
分割併合を自由にできるのが気動車の強みとはいえ、普通車は必ず運転台付きって
やっぱ無駄じゃないの？ 幹線の急行ってだいたい長編成だったし
81(1): 2017/08/07(月)12:56 ID:5AVQEpXg(2/2) AAS
>>80
その長大編成の気動車急行が存在してたのが極めて限られた路線の限られた期間にすぎなかったってこと
1980年代にはもう10両編成くらいの気動車急行でも3つくらいの行き先の列車を併結したものに限られてた
82(1): 2017/08/08(火)00:36 ID:m6w1Mp9Y(1) AAS
成程。キハ58は製造当初から、電化の進捗を見越していて
いずれは大幹線から退いて短編成ローカル運用することまで考えていたわけね。
確かに、サンロク・トオでの151、153系の投入は東海道・山陽筋に限られ、他は全部キハ80、58だった。
当時はまだ電化が発展途上であり、山岳区間対応（165系）、交流区間対応（451、471系）の車両もまだ開発中だった。
いずれ電車に置き換わることは想像に難くなかっただろう。
「キハシ」が誕生しなかったのもそのせいか。
それでもキハ58は全系列で1800両も製造されたのだから凄い。ちょっとした通勤電車並みの製造量数だ。
83: 2017/08/08(火)05:22 ID:W6rPa3Q1(1) AAS
そういえばなぜか455系も中間伝道者が無かったな。
モハ代わりにクモハ使うほうが気動車よりずっと無駄な気がする。
84: 2017/08/08(火)15:41 ID:a/h0Vekw(1) AAS
どうせ6コテで使うからと運転台の機能を停止する形で中間電動車と付随車が出来たこともあったな
85: 2017/08/08(火)23:22 ID:WfLMmqBW(1) AAS
仙台の719系やE721系なんかも2×2の4連ばかりでだったら4両固定編成でよくね？と子供心に思ったな
ようやくE721系で4両固定編成になったが
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
あと 40 ﾚｽあります
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ AAｻﾑﾈｲﾙ
ぬこの手 ぬこTOP 0.433s*