[過去ログ] 相模鉄道(δ相鉄)スレ 94両目 δSOTETSU [無断転載禁止]©2ch.net (1002レス)
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472: 2018/01/16(火)07:11 ID:WT4J4z1B(1) AAS
>>471
その相鉄の上をいく67位のJR東日本
473(2): 2018/01/17(水)00:45 ID:0EXPAncB(1) AAS
>>471
マジレスすると相鉄は事故少ないぞ
東急91位って田都の停電とか東横は雪滑走追突、小田急105位ってw
屋根から炎上したり大野で脱線したり相鉄以上にやらかしてるけどな
東洋経済なんて会社にランクつけたがる出版社のフェイクニュースだろ
474: 2018/01/17(水)07:00 ID:iphS7VqF(1) AAS
>>473
小さな輸送障害が起きてるのが相鉄、
デカいの起こしてるのが東急と小田急ってことね。
営業キロ数÷件数でランキング出してたけど、
障害の度合いも織り込むべきだったかな。
相鉄も発煙事故あったけど、国交省にも怒られた
田都のやっつけ配線工事はひどかったもんなぁ。
475: 2018/01/17(水)07:55 ID:G7z4kYF3(1) AAS
大野の脱線はわかるが屋根が燃えたのは小田急のせいじゃないだろ w
476: 2018/01/17(水)18:33 ID:JsVWcdwW(1) AAS
京急の居眠り運転は事故らなかっただけで一歩間違ったら大惨事だろ
雑誌の企画する何々ランキングはネタと考えていい
477: 2018/01/17(水)18:59 ID:8Q0Vs4gJ(1) AAS
今日は各局で例の車両取り上げてた
相鉄オリジナル窓や鏡はちゃんと外さずに
古くからの伝統忘れてなかったのがワラタ
478: 2018/01/17(水)20:42 ID:5pujdUsc(1) AAS
鏡は大事だぞ
相鉄車に乗ってるっていう自覚わく
479: 2018/01/17(水)20:46 ID:dX0ioH/c(1/2) AAS
T字ワンハンじゃない
480: 2018/01/17(水)20:47 ID:dX0ioH/c(2/2) AAS
酉のツーハンみたい
何あれ乗り入れる気ないだろw
481(1): 2018/01/17(水)21:08 ID:NKkLVL9T(1) AAS
>>473
ま、反日親特亜では名高い東洋経済さんですしw
482(1): 2018/01/17(水)23:08 ID:D9ThCKdX(1) AAS
相鉄の事故
落雷だか停電だかで天井焦げる
8707f大破
3000相模大塚で脱線
まさか、ふとんがふっとんで架線支障、米軍機が架線を切るまでカウントしてんじゃないだろうな
483: 2018/01/18(木)01:56 ID:XF8xkIwi(1) AAS
相鉄で一番多いのはお客様の故障。
次がドア故障。
だと思ってる。
484(1): 2018/01/18(木)05:51 ID:2tufNVDg(1) AAS
>>481
ネトウヨくん相鉄労組は社会主義協会系なんだよ。
485: 2018/01/18(木)07:20 ID:S5V4UQGX(1) AAS
> 相鉄で一番多いのはお客様の故障。
ちょっと笑た
486: 2018/01/18(木)07:27 ID:OxJH3Y0X(1) AAS
昔に比べると非常報知を気軽に押しやすい雰囲気になってるね。
良いのか悪いのか分からんけど。
昔の人は体調の変化を予想して無理してまでも電車に乗り続けなかったと思う。
487: 2018/01/18(木)08:23 ID:+1saD6u9(1) AAS
お客様の故障も一時期より減った
あんまり思い当たらん
488: 2018/01/18(木)10:04 ID:CgWjaLZp(1) AAS
>>482
昔含めれば
横浜ー平沼橋間で上り準急が上り各停に追突
瀬谷駅で海老名行と入れ換え中の貨物列車が衝突
西谷ー鶴ヶ峰間で新6000系急行が脱線
と、以外にある
489: 2018/01/18(木)11:07 ID:8Cyv/4hs(1) AAS
大手私鉄になってからじゃないのか
じゃ盗用経済は大手昇格以前にも、の文字が注が必要だな
490: 2018/01/18(木)17:18 ID:XsyGzfmh(1) AAS
二万系はもったいない
東急8500のお下がりでいい
491: 2018/01/18(木)19:04 ID:RojD+lCb(1) AAS
ってか例の記事は2015〜16年度の統計データの話なんだけどな。
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