[過去ﾛｸﾞ] 近鉄京都・橿原・天理・田原本線＋京市交烏丸線 69©2ch.net (1002ﾚｽ)
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261: (ｱｰｸｾｰ) 2018/02/15(木)14:29 ID:x(25/48) AA×

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261: (ｱｰｸｾｰ) [] 2018/02/15(木) 14:29:27.71 ID:x 大和西大寺駅、開かずの踏切解消へ　駅舎立体化と線路移設 検討 　開かずの踏切―。ピーク時の遮断時間が１時間あたり40分以上となる踏切のことを指し、全国では５８９カ所、県内３カ所を国交省が指定している。 その県内３カ所はいずれも近鉄大和西大寺駅の西側に位置し、極度の渋滞を発生させ、通行者のストレスを高めている。 これらの問題を解消するため、荒井正吾知事はホームの立体化と平城宮跡を横切る奈良線の線路移設を検討。長年放置されてきた同問題の解決に向け、歩を進めようとしている。［02月24日］ ＞＞＞続きは本紙をご覧下さい　⇒購読のお申し込みhttp://www.naranichi.co.jp/subscription.html http://www.naranichi.co.jp/20170224ne6183.html http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1502715498/261
大和西大寺駅開かずの踏切解消へ 駅舎立体化と線路移設 検討 開かずの踏切ピーク時の遮断時間が１時間あたり分以上となる踏切のことを指し全国では５８９カ所県内３カ所を国交省が指定している その県内３カ所はいずれも近鉄大和西大寺駅の西側に位置し極度の渋滞を発生させ通行者のストレスを高めている これらの問題を解消するため荒井正吾知事はホームの立体化と平城宮跡を横切る奈良線の線路移設を検討長年放置されてきた同問題の解決に向け歩を進めようとしている月日 続きは本紙をご覧下さい 購読のお申し込み

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