[過去ﾛｸﾞ] 近鉄京都・橿原・天理・田原本線＋京市交烏丸線 69©2ch.net (1002ﾚｽ)
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76(2): (ﾜｯﾁｮｲ) 2017/09/02(土)23:32 ID:0(27/474) AAS
>>64
8両編成にして近鉄乗り入れ中止、とも言われてる。
77: (ﾜｯﾁｮｲ) 2017/09/03(日)01:08 ID:0(28/474) AAS
>>76
1時間に8本の現行ダイヤから、12本に増発して欲しいけど、運転士の確保が難しいよね。
ワンマンは無理なの？
78: (ﾜｯﾁｮｲ) 2017/09/03(日)16:19 ID:0(29/474) AAS
>>76
意外といいかもしれんな
竹田は対面乗り換えで十分
79: (ﾜｲﾓﾏｰ) 2017/09/03(日)21:09 ID:M(7/82) AAS
でも近鉄的にも京都線急行8連化の口実になるからそんな悪い話でもないと思う
一番難しい丹波橋の掘割を削る理由になる
80: (ﾜｲﾓﾏｰ) 2017/09/03(日)21:11 ID:M(8/82) AAS
むしろ京都市交からいってもらえれば株主への対応工事の言い訳ができるわけだしなあ
81: (ﾌﾞｰｲﾓ) 2017/09/03(日)21:50 ID:M(9/82) AAS
8連化って竹田の引き上げ線8両入れるのか？
82: (ﾜｯﾁｮｲ) 2017/09/04(月)09:44 ID:0(30/474) AAS
ギリギリ８両ぐらいだと思うけどマジでギリギリだろうな。踏切潰すか渡り線をもうちょっと北側にするか。
83: (ﾜｯﾁｮｲ) 2017/09/04(月)12:33 ID:0(31/474) AAS
踏切を し〜め〜き〜り〜
84: (ﾜｯﾁｮｲ) 2017/09/04(月)14:57 ID:0(32/474) AAS
そもそも竹田車庫が8両無理なんじゃなかった？
バスの工場あるから
85(2): (ｱｳｱｳｳｰ) 2017/09/04(月)16:18 ID:a(4/36) AAS
いまの乗客数でなんで増結しないといけないんだよ
86: (ｽﾌﾟﾌﾟ) 2017/09/04(月)19:28 ID:d(5/73) AAS
竹田から南西に伸ばして京阪直通に
87: (ﾜｯﾁｮｲ) 2017/09/04(月)21:57 ID:0(33/474) AAS
>>85
運転本数をその分減らすんだよ
88: (ﾜｯﾁｮｲ) 2017/09/05(火)04:03 ID:0(34/474) AAS
いやいやバスから地下鉄に誘導しようとしてるのに本数減らしてどうするよ
89(1): (ﾜｯﾁｮｲ) 2017/09/05(火)09:12 ID:0(35/474) AAS
じゃあ両数だけ増やしたらいいだろ。どっちにしたいんだよ
90(1): (ｱｳｱｳｳｰ) 2017/09/05(火)09:24 ID:a(5/36) AAS
>>89
現状維持の6両編成の7.5分間隔でいいと言ってる。
場所によっては京都駅行きの市バスはじゃんじゃん来るのに、地下鉄の両数を8両にして10分間隔とかに減便したら観光客の地下鉄誘導がすすまないだろ
というか烏丸線普段乗ってないだろ。
昼間でも6分間隔にしてもいいくらい混むときは混むぞ
91: (ﾜｯﾁｮｲ) 2017/09/05(火)09:38 ID:0(36/474) AAS
だから両数だけ増やしたらいいだろ。
>>85と思うなら減便すればいいってだけの話だよ
92: (ｱｰｸｾｰ) 2017/09/05(火)21:28 ID:x(1/48) AAS
本数そのまま8連化 8×8＝64両/h
編成そのまま5分毎化 6×12＝72両/h
インバウンド需要もいつまで続くかあてにならんし、6連のままそのまま増発が安全策とは思うけど。長編成化しても混む車両は変わらんやろうし…
しかし増発となると人件費が問題になるか。
93: (ｽﾌﾟﾌﾟ) 2017/09/06(水)08:38 ID:d(6/73) AAS
電力的には同じなんかな？
94: (ﾜｯﾁｮｲ) 2017/09/06(水)10:00 ID:0(37/474) AAS
人件費に投資は安全策にはなってないな
95: (ｵｯﾍﾟｹ) 2017/09/07(木)17:53 ID:r(9/235) AAS
違反広告物一掃へ 出発式行われる
9月4日(月) 19時00分
景観をそこなう張り紙や看板などの違反広告物を一掃するキャンペーンの出発式が、大和郡山市で行われました。
出発式には県や大和郡山市周辺の市町村、警察などから関係者およそ５０人が集まりました。はじめに上田市長が「行政と住民が一体となって取り組みたい」と決意を述べました。
奈良県では毎年９月を「屋外広告物適正化月間」と定めていて、違反広告物をなくすための取り組みが集中的に行われます。県景観・自然環境課によりますとこうした取り組みの成果もありビラや立て看板などの違反広告物は減少傾向にあるということです。
出発式にはせんとくんときんとっともかけつけ、参加者は士気を高めていました。
外部ﾘﾝｸ[html]:www.naratv.co.jp
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