[過去ﾛｸﾞ] 京阪電車スッレド Part202©2ch.net (1002ﾚｽ)
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858: (ﾜｯﾁｮｲ 4b23-+e39) 2018/07/29(日)22:54 ID:ddwvrxNo0(9/9) AAS
>>856
∧＿∧ ／￣￣￣￣￣
（ ´∀｀）＜ オマエモナー
（ ） ＼＿＿＿＿＿
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（＿_）＿）
859(2): (ｽﾌｯ Sd32-Yjij) 2018/07/30(月)05:46 ID:hPUsKSuDd(1) AAS
JR野江駅が開業したら、野江駅の扱いはどうなるのか？
京阪沿線住民は新幹線利用の場合、環状線、地下鉄経由だけど新しい選択肢ができる。
860: (ｱｳｱｳｶｰ Saef-5MEQ) 2018/07/30(月)08:25 ID:222ZhOWla(1/4) AAS
萱島駅4番線で車両故障
区急・普通の出発ができず、急遽3番線発着に変更している
861: (ｱｳｱｳｶｰ Saef-5MEQ) 2018/07/30(月)08:28 ID:222ZhOWla(2/4) AAS
区急と普通の本数が激減しているため、複々線区間で積み残し発生中
862: (ｱｳｱｳｶｰ Saef-5MEQ) 2018/07/30(月)08:40 ID:222ZhOWla(3/4) AAS
故障車対応で架線停電するため、本線の全列車運行見合わせ
863: (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKe3-eqgB) 2018/07/30(月)08:57 ID:iQEcRvGlK(1) AAS
>>859
どれひとつを取ってみても素晴らしい選択肢ばかりだ！ w
864: (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp47-jWLa) 2018/07/30(月)09:13 ID:tnmbz6/cp(1) AAS
>>859
野江民です
どうなるのって言われても、新大阪いくときに使うくらいかな
新大阪経由で伊丹空港も近くなるか
865: (ｱｳｱｳｶｰ Saef-5MEQ) 2018/07/30(月)09:25 ID:222ZhOWla(4/4) AAS
運転再開
866(3): (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM6e-SgSQ) 2018/07/30(月)10:00 ID:8FFOccQOM(1/4) AAS
破壊したパンタグラフ、ロープで固縛したのはいいけど、破壊パンタの上端が架線から12cmくらいしか離れてないんだけど
あれ、あのまま動かしても寝屋川信号所のアンダーパスをくぐれないような
架線切断の2次被害にならなきゃいいが
867(1): (ｱｳｱｳｵｰ Saea-eKj/) 2018/07/30(月)10:03 ID:eaLI/DuEa(1) AAS
助けてくれ
今寝屋川市駅手前で止まったまま動かん
故障車両の輸送してるとか言ってる
もう20分
868: (ﾜｯﾁｮｲ d6a2-YUzU) 2018/07/30(月)10:07 ID:LF3fvm8c0(1) AAS
月曜の朝から勘弁してくれや
869: (ﾜｯﾁｮｲ 3780-tZPZ) 2018/07/30(月)10:32 ID:bIxAm3qD0(1/2) AAS
こんなに止まるって架線逝った？
870(1): (ﾜｯﾁｮｲ 6f80-YK3q) 2018/07/30(月)10:48 ID:1GGr8BcI0(1) AAS
>>867
非常コックで扉を開けろ
871: (ﾌﾞｰｲﾓ MM32-9TST) 2018/07/30(月)10:51 ID:YO1w1FL7M(1) AAS
>>866
本当にこれが原因だったりしてな
872: (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd32-fSkN) 2018/07/30(月)11:39 ID:DfuV8s1ud(1) AAS
萱島で事故ってるなら枚方市(樟葉or淀)〜出町柳で区間運転しろよ、と
873: (ﾜｯﾁｮｲ 3780-tZPZ) 2018/07/30(月)12:03 ID:bIxAm3qD0(2/2) AAS
やはり回送途中でパンタが接触したのか
外部ﾘﾝｸ:mainichi.jp
874(1): (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM6e-YHiG) 2018/07/30(月)12:19 ID:8FFOccQOM(2/4) AAS
>>866だけど、身バレしそうたからあまり言いたくはないが・・・
ちなみに、朝の萱島駅でパンタ固縛の応急処置が終わったときに、現場安全責任者らしき職員へ、>>866は伝えた
「素人が口をはさんで悪いけど、これ、このまま動かすん？あの壊れたパンタ、架線叩くで」って
ウザい鉄オタと思われただろうな
875(1): (ﾜｯﾁｮｲ e39d-x//5) 2018/07/30(月)13:01 ID:To+S5taA0(1) AAS
呑気にプレミアムカーだの洛楽だのライナー増発だのやってる場合じゃないだろ
ラッシュ時に何時間も缶詰にしちゃって
876(1): ぢぽる ◆KuyRyqhUKE (ｵｯﾍﾟｹ Sr47-ZrRt) 2018/07/30(月)14:00 ID:GeaYMxpQr(1/2) AAS
>>875
無職の童貞くんw
877: (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM6e-WUqV) 2018/07/30(月)16:22 ID:8FFOccQOM(3/4) AAS
外部ﾘﾝｸ:headlines.yahoo.co.jp
＞ 故障車両はロープでパンタグラフを固定し、車庫に向けて動き出したが、
＞西三荘駅―門真市駅間で同じパンタグラフに異常が生じて停電。
中央環状線（近畿道）のアンダーパスで壊れたパンタ引っかけて、車体短絡したんだな？
ほらみろ、言わんこっちゃない
俺の指摘に「行ける行ける、大丈夫（怒）」とイラチ顔で答えた例の職員、どんな気持ちだ？ん？
国交省運輸安全委員会にお叱りを頂く案件だぞ、おい
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