[過去ﾛｸﾞ] 【最大勾配50パミール】神戸電鉄52番線【出勤は下山・帰宅は登山】©2ch.net (1002ﾚｽ)
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976: 2018/03/05(月)07:55 ID:gP9k5IMG(3/3) AAS
>>975
これで良好ならこのダイヤが通常ダイヤになるな
977: 2018/03/05(月)07:57 ID:1BD8JtTt(2/2) AAS
>>975
緑色の網掛けは準急か?(すっとぼけ
978: 2018/03/05(月)07:57 ID:NpPs8M/T(1) AAS
怖いのはなし崩し的にホーム一本で運用になること
979: 2018/03/05(月)08:01 ID:as9Qe4dx(2/2) AAS
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
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ABCの取材が降りてくる乗客にインタビューしとったわ
980: 2018/03/05(月)08:01 ID:at4TXC3e(1) AAS
>>970
変電所まで焼けて完全に電車が止まってしまえばそういう感じになって、渋滞で道路が麻痺して鉄道機能見直し…となったと思う
今回下手に頑張って中途半端に動かしちゃったから、道路に大した影響も出ず元からの利用者にさらに不便なイメージ与えるだけで終わってしまう一番駄目なパターンにハマってる
動かせるのに動かさない訳にはいかないから仕方ないんだろうけど神鉄側も結果的に一番の悪手を選んでしまったね
981: 2018/03/05(月)08:11 ID:xBE/vhtS(3/3) AAS
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
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緑のテープだけの運転になりそうで怖い
982(1): 2018/03/05(月)08:42 ID:/Dc5HftW(1) AAS
朝ラッシュで45分間隔とかもはや体をなしてねーな
神姫バスは増便するチャンスだぞー
983: 2018/03/05(月)08:56 ID:oa3D7s9L(1/2) AAS
幸か不幸か、神姫バスもウテシがいない。
にしても、今日の雨が昨日に降ってりゃ流れも変わってたかもな。
984: 2018/03/05(月)09:17 ID:4zPxR/cm(3/3) AAS
>>982
ウテシがいない
985: [age] 2018/03/05(月)09:21 ID:92BAL6F2(1) AAS
火元はこの三軒のどれかか？
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
986: 2018/03/05(月)09:45 ID:dRhX5S4E(1) AAS
ヒント
◆神戸電鉄 三木駅で火事 駅舎に燃え移る
兵庫県の三木市消防本部によりますと、４日午後６時前、神戸電鉄・三木駅の南側にある建物から火が出て駅舎に燃え移ったと通報があったということです。
現在、消防が消火活動に当たっています。
警察と消防によりますと、今のところけが人の情報は入っていないということですが、警察などが駅の利用客などを避難させているということです。
この火事で、神戸電鉄の粟生線は兵庫県三木市の志染駅と小野市の粟生駅の間の上下線で運転を見合わせています。
午後７時前にＮＨＫが上空から撮影した映像では、駅舎が燃え、赤い炎と煙があがっています。
周辺には消防車が集まり、消火活動を続けています。
NHKニュース 2018年3月4日 18時59分
外部ﾘﾝｸ[html]:www3.nhk.or.jp
987: 2018/03/05(月)09:58 ID:QtOxQ7mN(1) AAS
サドンデス・キャンプファイヤー会場はコチラですか？
988: 2018/03/05(月)11:43 ID:UES8HiHm(1) AAS
>>926
36秒前に更新されたばかりのページをスクショした>>926も
反応が早いなぁ
989(1): 2018/03/05(月)11:45 ID:pIE3fDBb(2/2) AAS
このままずっと間引き運転のダイヤが定着しそう
990: 2018/03/05(月)11:54 ID:xfzK4ty1(1) AAS
駅周辺は時代に取り残されたような場所だな
991: 2018/03/05(月)12:33 ID:oGcN3yIb(1) AAS
粟生線BRT化の口実が出来たな
992: [age] 2018/03/05(月)12:42 ID:ft7vrFUT(1/2) AAS
ばす専用レーンを備えた幅広道路を作るのが１番のサービスになるかもな
993: 2018/03/05(月)12:42 ID:IasjZJhY(1/3) AAS
>>989
さすがに朝ラッシュは元に戻さないと
994: 2018/03/05(月)12:49 ID:IasjZJhY(2/3) AAS
次のスレ
2chｽﾚ:rail
995(1): 2018/03/05(月)12:51 ID:oa3D7s9L(2/2) AAS
>>995
乙。
でも栗生線が大変なのは以前からだからなぁ…
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