[過去ﾛｸﾞ] 【快速急行停車】小田急線登戸駅 Part１【ダイヤ改正】 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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235: 2017/10/03(火)09:24 ID:YOYkO81D(1) AAS
〜鉄道ジャーナル11月号にも掲載・富水の踏切脇の撮影地の確認です〜
富水駅のホーム栢山方から見える、駅至近の栢山6号踏切の脇で
鉄道撮影の四大原則を遵守したVな写真が撮影できます。
富水駅を西口から出て、線路に近い道を歩きましょう。
迷う間もなく踏切が見えてくるはずです。
各種ロマンスカーが直線から緩やかなカーブに差し掛かった瞬間を狙いましょう。午後にバリ順となります。
※狭い場所です。踏切を通行する人の迷惑にならないよう、
品行方正に振る舞いましょう。
※シチサン専門員向けの撮影地です。風景派の方は他の場所で撮影しましょう。
236: 2017/10/04(水)19:17 ID:pUnII4rV(1/2) AAS
共産党市議の陳情に対する小田急回答で勝負は付いた。
悲願成就 登戸駅に快速急行停車
237(1): 2017/10/04(水)19:21 ID:pUnII4rV(2/2) AAS
>>227
日中に限れば廃止だろう。
そのような回答を県にしてるからな。
多摩急行の急行化で利便性を向上させたと。
238: 2017/10/04(水)19:25 ID:J6oBR4+R(1) AAS
そういえば、かつて近鉄大阪線に区間快速急行という種別があったな
239: 2017/10/04(水)19:31 ID:jk7SbjMq(1) AAS
まーた登戸キチガイが壊れたレコードみたいに
同じ妄想繰り返してやがるwww
240: 十勝の天才高尾猿ノック様(本名:藤木) 2017/10/04(水)22:39 ID:QVG17UjN(1/2) AAS
人間の集団というのはだいたい２−６−２に分けられます。
2割の優秀なグループと、6割の普通の人たち、そして2割の阿呆です。
別に人を差別しているわけではないですよ。
人間が動物である以上、そういうものなのです。
これは何も勉強ができるできないだけじゃなくて、バリサクの演奏が上手なグループと下手なグループであったり、アンサンブルが得意だとか、そういう得手不得手も含めて、だいたいの比率でグループ分けできるのが人間です。
「２−６−２」の上位８割の皆さん、敗京阪電車も敗方村も皆様の味方ですよ。
野外演奏に来るだけでも良いからいらしてくださいね。
そして敗京阪に3000円以上、また敗方村にもお金を落として行ってください。
ついでに、萌えアニメに媚びる敗京阪と狂徒役ビル、そしてバリトンサックスを許してはいけない！
響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶対に許さないからな！！！！！！！！！
省5
241: 十勝の天才高尾猿ノック様(本名:藤木) 2017/10/04(水)22:45 ID:QVG17UjN(2/2) AAS
人間の集団というのはだいたい２−６−２に分けられます。
2割の優秀なグループと、6割の普通の人たち、そして2割の阿呆です。
別に人を差別しているわけではないですよ。
人間が動物である以上、そういうものなのです。
これは何も勉強ができるできないだけじゃなくて、バリサクの演奏が上手なグループと下手なグループであったり、アンサンブルが得意だとか、そういう得手不得手も含めて、だいたいの比率でグループ分けできるのが人間です。
「２−６−２」の上位８割の皆さん、敗京阪電車も敗方村も皆様の味方ですよ。
野外演奏に来るだけでも良いからいらしてくださいね。
そして敗京阪に3000円以上、また敗方村にもお金を落として行ってください。
ついでに、萌えアニメに媚びる敗京阪と狂徒役ビル、そしてバリトンサックスを許してはいけない！
響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶対に許さないからな！！！！！！！！！
省5
242(1): 2017/10/05(木)02:27 ID:W34V39Ml(1) AAS
登戸構内
Twitterﾘﾝｸ:okiraku_goraku
243: 2017/10/05(木)07:46 ID:oMzzOpDr(1) AAS
先日、近所の書店に立ち寄ったところ、
撮り鉄諸氏のバイブル「お立ち台通信」最新号が発売されているのを確認しました。
巻頭特集は関東の皆さんにはおなじみ、小田急線の撮影地です。
富水駅至近のお手軽ポイント栢山6号踏切(富水の踏切)、
また、渋沢新松田間にある渋沢8号踏切(頭隠して尻隠さずトンネル)、
インカーブを適用する渋沢5号踏切など
皆さんに人気の撮影地が網羅されていました。
これから先、これらの撮影地の混雑(激パ)、
また、それに伴う場所取りのための置き三脚の施工も懸念されます。
244: 2017/10/05(木)08:29 ID:zE6iqfwe(1/2) AAS
>>237
既に昼間はないし、
複々線完成の可能性で完全に廃止という可能性もありそうだよ。
245: 2017/10/05(木)09:04 ID:ljeAaI9j(1/2) AAS
>>242
鋭い観察力ですね
推測ですが1番線開通後は渡り線は不要という考え方かもしれません
そもそもダイヤ作成上は不要でしょう
但し、ダイヤ乱れ時の回復運転では必要になる場合もあるかもしれません
246(1): 2017/10/05(木)09:51 ID:0htOVolN(1/2) AAS
登戸民の俺は今のダイヤに満足してる。
ただ、江の島方面にも昔みたいに乗り換えなしの
列車がほしい。
快急の藤沢行きを１時間に１本だけ登戸停車にしてほしい。
昔は相武台前に停車する急行があったくらいだからできるはずだ。
あとは何もいらない、ただそれだけだ。
247(1): 2017/10/05(木)09:59 ID:0htOVolN(2/2) AAS
できなければ、急行小田原行きを１本でもいいから
急行小田原江ノ島行きに戻してほしい。
４両でラッシュ並のギュウギュウでも我慢します。
248(1): 2017/10/05(木)13:05 ID:wQVkNBaw(1) AAS
文句言わずに相模大野で乗り換えろよ
249: 2017/10/05(木)15:10 ID:bsTuL9Bz(1) AAS
>>248
とにかく絶対不可能な100点満点じゃないと気が済まない、もはや粗探しを通り越して言い掛かりレベルな輩には何を言っても無駄だよ
最大限考慮した接続を組んでもやれ乗り換え強制だと言われても知らねえよ！としか言えないな
250: 2017/10/05(木)16:26 ID:uA74EbAl(1/2) AAS
現状に満足してると言っておきながら江ノ島線系列もっとほしいとか満足してねーじゃん。ちゃんちゃらおかしい奴だな。
251: 2017/10/05(木)17:55 ID:zE6iqfwe(2/2) AAS
>>247
分割不可能な車両が増えた今は不可能だろうし時代に逆行しすぎ。
252: 2017/10/05(木)18:07 ID:hDqDgcpB(1) AAS
まあ、希望するだけなら自由だから
それと実現するかどうか、いやそれ以前に相手にされるかどうかは全く別次元の問題だということはいうまでもないが
253(1): 2017/10/05(木)19:29 ID:H751Awt4(1) AAS
このスレに常時張り付いている裏神奈川土民の自己中ぶりと団結力は異常
254: 2017/10/05(木)19:37 ID:5DgYgXYA(1) AAS
まーたマケガシマンか
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