【快速急行停車】小田急線登戸駅 Part１【ダイヤ改正】 [無断転載禁止]©2ch.net

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503: 2017/11/01(水)19:19 ID:MrCa8hSC(1) AAS
登戸通過厨はもうダイヤについてあれこれいうなよ

504: 2017/11/01(水)19:19 ID:VyrApO8Z(2/2) AAS
>>498
実質的には快急と各停の乗り換えを登戸に集中させたいんじゃね？
で、新百合ヶ丘を急行と快急の乗り換えに集中させる。

1番線が完成して初めて実現できる事だし。

505: 2017/11/01(水)19:24 ID:/qgSUD1d(1) AAS
身の程知らずの登戸厨が調子に乗り始めました

507(1): 2017/11/01(水)21:46 ID:RxgYxAp3(1) AAS
>>500
藤沢―新宿でJRとの競争は諦めたんだね

508: 2017/11/01(水)23:36 ID:6FfiOnX+(2/2) AAS
お橋本も絶賛

509: 2017/11/01(水)23:43 ID:NBQ+RcHl(1/2) AAS
まあ乗り間違えが多かったからやろ。

510(1): 2017/11/01(水)23:46 ID:NBQ+RcHl(2/2) AAS
>>507
今は相鉄JR直通の方が悩ましいからな

511: 2017/11/01(水)23:54 ID:FMm5NV96(1) AAS
>>510
相鉄に乗り換えさせたくなかったら海老名を昔のように急行通過駅にすればいいだけ。

512(1): 2017/11/02(木)00:04 ID:dmuhl/7j(1) AAS
快急登戸停車を登戸ガイジとか言ってた田舎者どもは呼吸しているのか

513(1): 2017/11/02(木)00:08 ID:clgPaOR0(1/3) AAS
＞藤沢―新宿でJRとの競争は諦めた
それならば藤沢駅始発の快速急行は増えないはずなんですがそれは

514(1): 2017/11/02(木)00:14 ID:UMmyeW1e(1) AAS
通勤急行を登戸に停めればいいじゃないか
快速急行は長距離客のための列車なんだから

515: 2017/11/02(木)00:17 ID:KSjezWvQ(1) AAS
>>488
代々木八幡はまだ10両対応工事終わらんだろ
千代田線直通の各停は問答無用で10両で間違いないけど

516: 2017/11/02(木)00:32 ID:svQEwRHE(1) AAS
>>512
登戸ガイジマン

517(1): 2017/11/02(木)00:39 ID:xIB3Cg0J(1) AAS
>>513
俺の計算では62分になったんだよ。
ハズれてくれるといいけど。

518: 2017/11/02(木)01:51 ID:DjnoeH7J(1) AAS
ひたすら自演連投してた登戸通過連呼ガイジマン涙目だな。

519: 2017/11/02(木)02:09 ID:ZG8y2520(1) AAS
昨年度の改定は小田原線快速急行停車駅のみを過剰に優遇
したが、次回改定は江ノ島線、多摩線、新百合ヶ丘よりも
都心寄りをフォロー
し、バランスを取り戻したな

520: 2017/11/02(木)02:14 ID:clgPaOR0(2/3) AAS
登戸とかいう雑魚に停まってもトータルでは時短になるから停めることにしたんだろうｗｗｗ

521: 2017/11/02(木)02:49 ID:rVK4diF2(1) AAS
この結果を誰が予想していただろうか
自分の予想が当たらなかったのを理由に小田急アンチにならないといいが・・・

522: 2017/11/02(木)02:56 ID:DwbnFDVV(1/3) AAS
>>1-2に記載されているソース見れば容易に織り込めたはず。
登戸通過を主張してた人は日本語が分からないんじゃね(爆笑)？