[過去ﾛｸﾞ] 【快速急行停車】小田急線登戸駅 Part１【ダイヤ改正】 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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576(1): 2017/11/03(金)21:06 ID:Wk8rKJ8J(2/2) AAS
現行ダイヤの極端な長距離優遇は良くなかったっていう判断なんでしょ
577(6): 575 2017/11/03(金)21:15 ID:/AA/U4pg(2/2) AAS
>>576
極端かねぇ？
そもそも遠距離の客は、それだけ小田急に貢献してるわけだから優遇されたって
文句ないのでは？それと、だからといって一切ノンストップなしでは、これは
逆に極端な近距離客優遇になると思うが。
上でも書いたが、そもそも近距離客は、遠距離客と比べて負担感が少ないはず
なのだからね。
今回の処遇は、武蔵小杉方面に行く・帰る客を少しでも奪いたいってところから
出てるんだと思うが。
578: 2017/11/03(金)21:34 ID:QthBi3k8(2/2) AAS
先日、近所の書店に立ち寄ったところ、
撮り鉄諸氏のバイブル「お立ち台通信」最新号が発売されているのを確認しました。
巻頭特集は関東の皆さんにはおなじみ、小田急線の撮影地です。
富水駅至近のお手軽ポイント栢山6号踏切(富水の踏切)、
また、渋沢新松田間にある渋沢8号踏切(頭隠して尻隠さずトンネル)、
インカーブを適用する渋沢5号踏切など
皆さんに人気の撮影地が網羅されていました。
これから先、これらの撮影地の混雑(激パ)、
また、それに伴う場所取りのための置き三脚の施工も懸念されます。
579: 2017/11/03(金)21:50 ID:IAGrHSxk(2/2) AAS
>>577
そいつ登戸のガイジマンだろw。
580(1): 2017/11/03(金)22:23 ID:t1zr5q7n(1) AAS
遠距離の方は速くて座れるロマンスカーをご利用下さい
581: 2017/11/03(金)22:41 ID:+YQHMQNG(1) AAS
>>580
ご利用したいけど満席
582: 2017/11/03(金)23:13 ID:dybfOwm4(1) AAS
登戸のガイジは何書いてもすぐわかるなw。
583(1): 2017/11/04(土)00:26 ID:OXuP69Z0(1) AAS
快速急行ってほぼ必ずどこかで先行に詰まってるから
登戸停車しても所要時間変わらなかったりして
584: 2017/11/04(土)02:10 ID:N1JQVP/7(1) AAS
南武線利用客の連中でごった返しそう。とくに府中本町で競馬やる時には
585(1): 2017/11/04(土)02:11 ID:B2Zj7Brx(1/2) AAS
遠近分離を採用できる路線は他にもあるけど、
21本中9本(4割強)も走らすとかそんなのはない
586: 2017/11/04(土)02:40 ID:Gyrxh64R(1) AAS
>>570
京王が望んでるのかwどんどんやろう
日中は京王のほうが運賃含めて競争力あるから弱い所を責めるのは常套手段
>>571
千代田線へは小田急が定着した所にいきなり全廃はさすがに 日中はそうだとしても朝夕は本厚木までやってるから多摩線もある程度残せるはず
587(1): 2017/11/04(土)07:25 ID:w7v173Gk(1) AAS
>>583
東急東横線の特急が登場して当初は中目黒通過だったけど、
すぐに中目黒に停車するようになったのにもそういう背景がありました。
あと、小田急快速急行は、登戸で降りようと思っていた客が新百合丘まで乗せられて、
新百合の駅員にどなりつける事例があったことも想像できる。
この俺は、かつて川崎・横浜通過の東海道快速アクティーがあった時期に、不注意で乗車して
大船まで乗せられたこともある。大船の駅員にどなりつけはしなかったけど。
588(2): 2017/11/04(土)08:07 ID:iVaiBOHh(1) AAS
そもそも快速急行は、JRとの対抗のために作られた種別。
よって、JRとの競合がある登戸に停めるのは何ら矛盾しない。
もしかして、横須賀線が武蔵小杉に停まるようになってから登戸の客がJRに獲られたりでもしたのか？
589: 2017/11/04(土)09:18 ID:PbQKS3LC(1) AAS
>>588
大崎、品川ぐらいかなあ都内だと
590: 2017/11/04(土)11:03 ID:LAUHSluH(1) AAS
このスレがいきなり活気づいててワロタ
登戸停車派の勝利のおかげ？
591: 2017/11/04(土)11:14 ID:N9NTQLzs(1) AAS
登戸停車のせいで快急の価値は薄れたね
592: 2017/11/04(土)11:44 ID:Hzi99wCX(1) AAS
停まっちゃったもんはしょうがない
593: 2017/11/04(土)14:11 ID:QEuImwyR(1) AAS
登戸に快急停まっても行きは座れないのにね。
594: 2017/11/04(土)14:42 ID:YVIJdUVZ(1) AAS
速達の全ての役割を快速急行にしちゃったから登戸に止めざるを得ない状況になっちゃったわけだな。
上位互換の特別快速を設定したりKOみたいに準快速を設定したり他に手はあったと思う。
あと、通勤急行、通勤準急は今の朝ラッシュに走らせている急行、準急のようなものと思われるが、平日の夜にも走らせるべきだと思う。
595: 2017/11/04(土)14:58 ID:Ujz3pK0B(1) AAS
まだ完成系とは言えないダイヤだし
ピーク本数も複々線としては少ないから
第2弾第3弾に期待だね
ただ小田急のように有料優等があると、それが為に無料優等の質が落とされると言うのはあるよね
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