[過去ﾛｸﾞ] 【快速急行停車】小田急線登戸駅 Part１【ダイヤ改正】 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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560(3): 2017/11/03(金)13:36 ID:ng3tldL7(1) AAS
これまで急行主体で、快速急行があって
各停:近距離
急行:中距離
快速急行:遠距離
と分けていた状態では
快速急行の登戸停車だ通過だと言う議論は意味があるが
今回の改正のように主体が快速急行になって、急行が減ると言う場合には
停車通過の議論は意味が無い
それより、都区内区間で急行の下の区分を準急類を使ってさらに区分を設けたのが意外
世田谷西側ってそんなに乗降多いの？
561(1): 2017/11/03(金)13:44 ID:dKQTQGNK(1) AAS
>>560
葛西・西葛西、大泉学園、つくばエクスプレスと舎人ライナー開業前の竹ノ塚
みたいに乗降客は凄く多いのに遠近分離や連続停車回避のために
主要優等通過になってるような駅は無いな
小田急は乗降客数が多い駅にはしっかりと優等が停まってる印象。
強いて言えば鶴川？
565(1): 2017/11/03(金)15:34 ID:hGpPAHWG(1) AAS
>>560
快速急行が3本→6本になった時点で、
いずれ登戸停車になると思ったよ。
さすがにやりすぎだもの
575(1): 2017/11/03(金)21:00 ID:/AA/U4pg(1/2) AAS
>>560
全くそうは思わないが。
下北沢〜新百合ヶ丘間ノンストップ
の列車が、なくなるのだから、これは新百合ヶ丘以西の客にとっては、インパクトが
大きい。実際の所要時間がどうというよりも、感覚的に負担感を感じる。
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