[過去ﾛｸﾞ] 【大阪環状線10月3日ラストラン】国鉄103系を語るスレ part16 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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943: 2017/10/12(木)20:09 ID:3Mg7G+ep(1/2) AAS
三菱なんてDD54を作った時点で信用なしだろ。
944(3): 2017/10/12(木)20:39 ID:ItD0O0Yo(1) AAS
そういや、奈良のNS618が今日で離脱というツイートがあるが、
まさか日根野の103で置き換えるつもりじゃないよな？
転用される201が未だに出てくる気配がないし。
945: 2017/10/12(木)20:41 ID:ms2+ar9c(1) AAS
三菱の正義は鉛筆だけな
946(1): 2017/10/12(木)21:24 ID:txCYadkr(1) AAS
知ってると思うが三菱鉛筆は三菱グループじゃ無いからな。
念のため
947(1): 2017/10/12(木)22:25 ID:ofLhYqmi(1/2) AAS
三菱重工神戸造船所はいつなくなってもよい状態だからなあ。
航空機や原子力の雑多な部品作って雇用を維持しているが。
948: 2017/10/12(木)22:27 ID:ofLhYqmi(2/2) AAS
おおさか東線は103が常駐してるのか？
ここのところずっと見るが。
高井田中央でカメラ小僧が数名。
949: 2017/10/12(木)22:36 ID:x3w7o+SG(1) AAS
環状線であれだけ派手なセレモニーやったから
奈良区では一瞬にしてに201/205系に置き換わってもおかしくないな。
奈良線はすでに205系がアップしてるし、大和路線も運用を外れた201系が待機してるし。
950: 2017/10/12(木)22:57 ID:3Mg7G+ep(2/2) AAS
もし205系の帯が鶯色になったら、関東に住んでた人が懐かしんで感涙したりして…
951(1): 2017/10/12(木)23:30 ID:uqqQg6xz(1) AAS
>>938
メルコなんてパソコンの周辺機器ぐらいしか知らないしそんなに従業員居るのか？
パソコンの周辺機器なんて中国製ばっかりなイメージがある
後で調べてみるか
952: 2017/10/12(木)23:42 ID:S663ea/W(1) AAS
>>944
予備２本有るから
１週間位は
予備１本でいくやろ。
201だから
習熟運転の必要ないし
953: 2017/10/13(金)00:24 ID:YNhM3wIj(1) AAS
>>901>>906
中央線の場合、応荷重装置を使わずに、限流値も290Aまで引き下げて使ってた。
954: 2017/10/13(金)00:42 ID:tL3YdMnM(1) AAS
>>944
先月下旬に森ノ宮の201-93の編成が吹田に入場したようだから
これが奈良に転用されるのならもう少しで出てくるだろう
955(1): 2017/10/13(金)00:46 ID:LQAJHsaG(1/3) AAS
>>951
メルコ＝三菱電機の英字呼称の略称
三菱重工だけじゃないよってことだろう
実を言うと俺も(現)バッファローより三菱電機の「MELCO」を後から知ったくち
バッファローの方は牧誠氏の電子製品の研究所みたいなつもりでMELCOと命名したんだろうけど、
会社大きくなったら三菱様と一緒とは行かないものな
956: 2017/10/13(金)00:49 ID:LQAJHsaG(2/3) AAS
と思ったが勘違いか？俺も調べてみよう
957: 2017/10/13(金)01:09 ID:LQAJHsaG(3/3) AAS
三菱重工と言えば最近知ったが、研究用原子炉で放射能漏れ事故やって立地自治体(現在のS県S市)に
隠していた事件がかなり昔にあったそうだが、示談金だか賠償金だか相当ぶんだくられたんだろうなぁ。
原子炉が関西電力でよく採用されているそうだが。
早いところ北陸新幹線が開業して同じ空気を福井県でも味わえると良いねw
スレチ失礼
958: 2017/10/13(金)01:35 ID:EI7F8hMX(1/2) AAS
>>947
そこで鉄道部品造れないの？
959: 2017/10/13(金)01:37 ID:EI7F8hMX(2/2) AAS
>>946
三菱ふそうも
960(2): 2017/10/13(金)07:45 ID:w/5rXoBQ(1) AAS
>>941
川重の出荷用引き込み線なんやけど、
廃止にしたら兵庫工場撤退か？
961: 2017/10/13(金)07:47 ID:+i2kPC5d(1) AAS
>>960
廃止の原因になってる水路の橋はそこからさらに和田岬寄りだから違うよ
962: 2017/10/13(金)08:50 ID:ad0bPrzW(1) AAS
>>960
川重の分岐までは兵庫駅扱いという話が過去の2chスレで出ていた。
仮に和田岬線が廃止になったとしても関係ないそうだ。
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