[過去ﾛｸﾞ] 【大阪環状線10月3日ラストラン】国鉄103系を語るスレ part16 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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27(1): 2017/09/15(金)19:18:21.78 ID:oG1XwelO(1) AAS
>>22
昭和38年生まれだから現在御年54歳。
還暦まであと6年。微妙かな？
98: 2017/09/20(水)09:07:18.78 ID:hxNv8Riz(2/2) AAS
>>88
>>97のコピペみたく、
七三ヘア
どぶねずみルック（真っ黒背広に葬式みたいなネクタイや靴下）。譲りに譲っても腕時計はアナログ式まで
数発ぶん殴られても顔色ひとつも変えないような感じな無表情
「サラリーマンは胃に穴開けて一人前！！」、「うつ病？甘えるな！お前の精神が弱いだけだ！！」、「ガンバリズム！！！」、「通勤！通勤！通勤！」みたいな当時イズムまんまな精神状態
あえて切符にて購入して改札を通過。（残念ながら、時代的に駅員による入鋏や定期券を提示しての通過はできなくなったが）
吊革につかまりつつも極力、無表情
>>88にあるような感じで鉄ヲタがgdgd騒ぎだしたら【キミ、電車では騒ぐんじゃ無い！常識で考えたまえ！！】、みたいに感情的かつあえて時代錯誤な古臭さな口調にて叱る
な感じで、団塊世代の痛勤光景ルックオフ会かなんかを団体様にてラストランにやったら、さすがの自己中なほうの鉄ヲタすらもその異様な光景の前にはお通夜みたく黙りこくだろwww
176(1): 2017/09/26(火)12:33:28.78 ID:7LqkLDbs(1/2) AAS
>>171
大和路には当分残るんですが、
211: 2017/09/28(木)11:30:13.78 ID:g1mVFX7Y(1/2) AAS
保存展示向けとしては101系なんだろうよ
原型復元しないで博物館に展示しても産廃同然だし
235: 2017/09/28(木)19:08:16.78 ID:i2K1tHVF(2/2) AAS
>>222
いや、マック赤坂だろそこは（笑）。
270(1): 2017/09/30(土)13:14:00.78 ID:+7xCbV4v(3/3) AAS
>>260
深夜の遅延した奈良線だと爆音回復運転してることがある。
なお沿線への転居は勧めない
371: 2017/10/03(火)08:33:08.78 ID:j0K810IL(1) AAS
いや、ボロはもういい
456(1): 2017/10/03(火)19:28:12.78 ID:HaoRv6nU(1) AAS
ちなみに、東京の中央線では103系は1982年頃に引退してる
474(1): 2017/10/03(火)21:05:30.78 ID:ek3x6Mrt(1) AAS
記念乗車証
画像ﾘﾝｸ[jpg]:pbs.twimg.com
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481(1): 2017/10/03(火)21:28:07.78 ID:S19sT7QF(4/8) AAS
NHK大阪。
畿内は一部を除き県域だから大阪以外の府県では未放送だっけ？
画像ﾘﾝｸ[jpg]:22.snpht.org
636(1): 2017/10/05(木)22:24:55.78 ID:ljeAaI9j(7/7) AAS
編成ど真ん中にね
782: 2017/10/08(日)22:09:44.78 ID:dC0M5ryu(5/5) AAS
三江線って確か湖西線と同時期に開通したけど、最初から明らかに明暗が分かれてたな。
831: 2017/10/10(火)00:27:32.78 ID:EkACfkYm(2/2) AAS
>>768
全くもってその通りだが、頭端式の東上線池袋駅進入時に時速60キロで突っ込む強者だった。
２回もホーム終端に突っ込んだどこかの天王寺とは大違い。
864: 2017/10/10(火)23:56:26.78 ID:1zXqwSjQ(3/3) AAS
>>863
そこは会社の考え方の違い。
コスト最優先の関東だとライトが下にあるデザインは穴あけ工数が増えコスト直結だからやらなくなった。
関西各社はそこまで極端なことはしない考え方。
904: 2017/10/11(水)22:28:59.78 ID:VYiYUdeF(2/2) AAS
101がなかったらどうなってたかわからないが
既存の103が無かったら別の形の103が出て来ただけだな
908: 2017/10/12(木)01:30:17.78 ID:id67Sej0(1) AAS
>884
そっか。ありがとう
923: 2017/10/12(木)12:49:49.78 ID:61jCkjuG(1) AAS
和田岬線は廃止の計画ないだろう？
バスでは代替できないらしいし
925(1): 2017/10/12(木)12:59:53.78 ID:vCZpm4pe(1/2) AAS
代替路線はあるが、通勤費が大幅に上がるので
三菱村の企業から大クレームが来そう。
下手したら神戸から撤退すると言われかねん。
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