【大阪環状線10月3日ラストラン】国鉄103系を語るスレ part16 [無断転載禁止]©2ch.net

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258(2): 2017/09/30(土)02:10 ID:yyC1DMnS(1) AAS
JR東西線は地下鉄扱いのため207を新造したが、仮にJR東西線が長大トンネル扱いだったら学研都市・宝塚・京都神戸の103・201・205を使ってて207は出なかったと思う

261: 2017/09/30(土)07:47 ID:7PRB3WbY(1) AAS
>>258
その代わり快速系統は近郊形になっていてその流れで直通快速は221系以降の車両の8両編成となってたかも。
当然学研都市線の快速も直通快速や丹波路快速と共通運用になっていたと思う。

262: 2017/09/30(土)09:14 ID:i3S7mBBB(1/2) AAS
>>258
関西線もなにわ筋線のときに新車と交換やで