[過去ﾛｸﾞ] 京王電鉄（京王線系統）スレ 2017.09.18 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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677: 2017/11/01(水)15:11 ID:nSQ9wvKx(1/2) AAS
日中休日なら寧ろ運賃もかからんし遠回りもしないから今まで通り京王使うと思うんだが
678(2): 2017/11/01(水)15:18 ID:ljURA4UX(1) AAS
小田急 ダイヤ大改正 正式発表
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.odakyu.jp
もうこれで京王は立ち直れないほどの打撃かと思う。
永山、多摩センターの乗降客数は京王と小田急は逆転になるな。
なんで京王はこんなになるまで放置したのだろうか？
将来の１００円の収益よりも、今の１円の節約がよっぽど大事だったのだろう。
こんな経営陣に将来の京王は任せられない。
679: 2017/11/01(水)15:24 ID:3y/WMdEX(1/2) AAS
>>678
特急橋本
準特高尾山口
準特急京王八王子
こんな感じで初期対応するか
準特急は10分等間隔にしてさ
680: 2017/11/01(水)15:30 ID:3y/WMdEX(2/2) AAS
国領以東も危ない
681: 2017/11/01(水)15:34 ID:nSQ9wvKx(2/2) AAS
朝ってさ特急と各駅だけにして完全遠近分離とかできないのかね？
ノロノロ運転だろうけどドアあかない分いくらかましにならない？
仙川、千歳烏山がキャパオーバーしちゃうかね
682: 2017/11/01(水)15:53 ID:63xWxrUd(2/2) AAS
定期は完敗
非定期は運賃の安さで流出を最小限に
と言うところだろうが、非定期も結構流出すると思う
683: 2017/11/01(水)16:02 ID:w9kcd6Lb(1) AAS
分割特急を復活させれば橋本特急も10分毎にできるはず
小田急と中央線に対抗するために分割特急を復活すべき
684(1): 2017/11/01(水)16:08 AAS
京王も有料ライナー導入で２月か３月に改正するんだろ？
まだ発表しないんだな。
小田急に先制攻撃喰らった形か。
685: 2017/11/01(水)18:36 ID:zgwRUEs7(1/2) AAS
相模原線増発は必然だな。
八王子方面の10連の一部は
高幡不動折り返しにして、増発分の
編成を捻出するとか。
昼間の高幡不動以西は
高幡不動から各停の京八行き準特急 10連
新宿から直通の各停京八行き 8連
で賄えるだろう。
高尾線は線内で6連か8連を10分置きに
走らせとけば。
省2
686: [age] 2017/11/01(水)18:51 ID:01tf5U9d(1) AAS
>>672-685 = 基地害道民バカノック藤木
十勝清水駅
2chｽﾚ:train
nacky3150
2chｽﾚ:heaven4vip
687(1): 2017/11/01(水)18:54 ID:uG2ARQk7(1) AAS
相線増発しても調布以東がアレだから自転車速度は変わらないよな
複々線の威力はすさまじいね
688: [age] 2017/11/01(水)19:37 ID:yyuOo2gU(1) AAS
>>687 = 基地害道民バカノック藤木
十勝清水駅
2chｽﾚ:train
nacky3150
2chｽﾚ:heaven4vip
689: 2017/11/01(水)19:39 ID:pH7wM9TB(1) AAS
特に京王はきっぷの運賃が安いってこともあって、定期客取られるとかなり痛いだろうな。JRとは全く逆の構造。
690(3): 2017/11/01(水)20:04 ID:DmjT2Ksv(1/3) AAS
多摩センター始発ってわざわざ唐木田から回送するのか？
小田急多摩センターは副本線撤去でJRでいう停留所扱いになったはずだし
いずれにしてもこれで京王は無駄な悪あがきは辞めて、相模原線内特急、準特急、急行は廃止だな
誰かさんがおっしゃるように八王子市内の京王の駅でトップは南大沢で3位が京王堀之内だってことだし
3位の駅を無視はできないからな。最低でも多摩センター以西の優等は必要ない
691: 2017/11/01(水)20:11 ID:Krpz/q/G(1) AAS
>>690
車庫の構造上はむしろ多摩センター用車庫。
692: 2017/11/01(水)20:17 ID:bdb5NS8y(1) AAS
>>678
定期客が減ったらみんなハッピーじゃん。それともこれが鉄ヲタの思考回路ってやつなのか？
693(1): 2017/11/01(水)20:20 ID:DmjT2Ksv(2/3) AAS
相模原線を増発するにしても、あくまでも小田急対策の多摩センターまでであって
そこから先の玉南でも南すぎて多摩川水系から外れ、江ノ島に注ぐような町田市内や
そこから都県境まで越えて東京ブランドまでをも失ったなんちゃって政令市の緑区とかいう
名前からして糞田舎なんか関係のない話だよね
仮に相模原線内の急行系を増やすにしても多摩センターまで、そこから橋本まで各駅に止まっても良いし
化けが嫌だっていうのなら多摩センターどまりにすればいい。現に今でも多摩センター始発の準特急を
出して着席対策をしてるからね。
区間急行を急行に格上げかね？そしてその代わりに調布-京王多摩センター（つつじヶ丘回送）のワンマン各停を
6連で運行と辻褄も会うし
ｔ
694: 2017/11/01(水)20:23 ID:T0GvjwfM(1) AAS
朝の混雑が多少は緩和されて快適になるならそれでいい
695: [age] 2017/11/01(水)20:29 ID:Vur36uQL(1) AAS
>>690 >>693 = 基地害道民バカノック藤木
十勝清水駅
2chｽﾚ:train
nacky3150
2chｽﾚ:heaven4vip
696: 2017/11/01(水)20:37 ID:+zQAZZ7o(1) AAS
朝の小田急多摩センター始発もそうだけど
夕方の下り優等が新百合ヶ丘でわざわざ3番線に入れて対面乗り換え出来るようにするのも攻めてるな
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