[過去ﾛｸﾞ] 京王電鉄（京王線系統）スレ 2017.09.18 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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280(2): 2017/10/08(日)03:27 ID:HzQi2Ffn(1/2) AAS
新宿なんて少し待てば必ず特急に座れるわけで、座席指定列車を真に必要としているのは座るのが難しい新宿以外の駅な気がする。
都営線岩本町始発、神保町九段下市ヶ谷新宿三丁目明大前停車の座席指定列車を運行したら良いんでないかね。
281(2): 2017/10/08(日)06:05 ID:bUvpMyRw(1) AAS
>>278
小田急や西武とも全然環境が違うというのがわかってない馬鹿
中央線の場合は立川という一大拠点が控えているからな
それに比べて聖蹟高幡はやや弱い
あと中央線の場合快速でもそこそこ早いからね。
>>280
新宿三丁目？？？
10分も歩けば京王線新宿に出れるのに、わざわざ都営の初乗りと指定席券（300円程度）
払って乗る馬鹿はまずいないぞ
現状でも京王から都営の三丁目で降りるやつってそんなにいないだろう
省1
282: 2017/10/08(日)11:12 ID:8xrck0+u(2/3) AAS
三丁目停めるくらいなら小川町に停めた方がマシだな
283: 2017/10/08(日)12:13 ID:mOSwi9qV(1/2) AAS
>>280 >>281 = 基地害道民バカノック藤木
nacky3150 十勝清水駅
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nacky3150
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284(1): 2017/10/08(日)13:10 ID:HzQi2Ffn(2/2) AAS
>>281
新宿三丁目〜新宿の174円を何がなんでもケチるような輩はそもそも座席指定列車には乗らない。
都営線から運行してもらうことのインセンティブを都交通局に与えるために、新宿三丁目〜新宿の利用喚起も考えて新宿三丁目に停めたら良いと思った。
285: 2017/10/08(日)14:10 ID:vRSfNGEi(1) AAS
座席指定だが新宿からも立ち席利用は無料で認めて特急で走らせるという暴挙でいかが。
286(2): 2017/10/08(日)14:33 ID:Rza/JT0c(1) AAS
都営が座席指定券を扱う話でもあるのかな?
そんなサービスするほど気が利く役所じゃないのよ メトロとは違うんだな
287: [age] 2017/10/08(日)14:47 ID:mOSwi9qV(2/2) AAS
>>284 = 基地害道民バカノック藤木
nacky3150 十勝清水駅
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nacky3150
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288: 2017/10/08(日)14:51 ID:1OpGWTFr(1) AAS
ライナーの種別は何になるのかな？超特急「超特」をがいいね。
289: 2017/10/08(日)14:53 ID:NO1lLA2T(1) AAS
エレベーターなかなか発車しないと思ったら
ボタン押してないから睨んでやったら
誰睨んでだよ？とひとり事言ってたネカマばばあ居た。あいつ、アブナイわ。病気。御愁傷様！！
290(1): 2017/10/08(日)14:53 ID:iGpo7iXt(1) AAS
会社持ちの定期で乗ってる奴ならいっぱいいるよ、新宿三丁目
291: 2017/10/08(日)22:22 ID:CP0S175h(1) AAS
>>286
そうなんだよね
都にはロングバージョンで、現在乗り入れしている車種の一つとして乗り入れる交渉はしたが、クロスでの乗り入れや座席指定列車の乗り入れについては一切交渉してないから
都線からのライナーは当面誕生しないんだよね
292: 2017/10/08(日)23:29 ID:8xrck0+u(3/3) AAS
ラッシュ時の直通利用客数は神保町>市ヶ谷>馬喰横山≒九段下>小川町>岩本町>新宿三丁目≒浜町≒森下>曙橋って印象
293(2): 2017/10/09(月)07:07 ID:qv7IEY3d(1) AAS
10両化よりも、8両編成を増やせよ。多く走らせろよ。
294(1): 2017/10/09(月)07:10 ID:/JTZ4W7L(1/5) AAS
>>293 = 基地害道民バカノック藤木
nacky3150 十勝清水駅
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295(1): 2017/10/09(月)09:00 ID:BXfQl2mV(1/6) AAS
>>268
ライナーの種別はライナー
296: 2017/10/09(月)10:12 ID:ZjQnhMPg(1) AAS
>>295 = 基地害道民バカノック藤木
nacky3150 十勝清水駅
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297(1): 2017/10/09(月)10:48 ID:BXfQl2mV(2/6) AAS
>>286
最低でも乗り入れ相手側は有料特急の都営線乗り入れをしたがって、実際に車両も
乗り入れ対応にしていたけど、結局は実現してないからね
京成の先代スカイライナーのAE100だってわざわざ正面非常口を設置して乗り入れ対応にしていたものの
結局定期列車での乗り入れは実現せず、後述の京急2100とともに、廃車間際に西馬込での
イベントで送り込まれただけだったからね
結局、無駄だとわかりAE型では再び非乗り入れ仕様に戻っちゃったけど
京急にしたって2100を浅草線対応にしたものの、こちらも実現せず
何とか自社線内の泉岳寺までは入るようにはなったけども
298: [age] 2017/10/09(月)11:08 ID:/JTZ4W7L(2/5) AAS
>>297 = 基地害道民バカノック藤木
nacky3150 十勝清水駅
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299: 2017/10/09(月)11:29 ID:R6qj4HUQ(1) AAS
一方、小田急とメトロの直通特急は大当たりだね
当初は利用客が少なかったが今は大繁盛
地下鉄としての価値は千代田線と新宿線は比較するレベルではないけどね
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