[過去ﾛｸﾞ] 京王電鉄（京王線系統）スレ 2017.09.18 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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665(1): 2017/10/29(日)20:21 ID:09iR5mHG(1) AAS
高尾のあたりで土砂崩れとか起きてそうで怖い
実際昔あったからね。8020が特攻した奴
それで8014Fの中間に挟まっていた先頭車をねん出して、例の中間車だけ新造した
変態編成になってたわけだけど
戸沢峠が先週の台風の影響で通行止めになってるけど、この雨じゃまだ駄目だろうな
666: [age] 2017/10/29(日)20:51 ID:AY7+O9vA(1) AAS
>>665 = 基地害道民バカノック藤木
十勝清水駅
2chｽﾚ:train
nacky3150
2chｽﾚ:heaven4vip
667(2): 2017/10/31(火)17:04 ID:49rqAbJ4(1/2) AAS
7708,7709Fの6連化って何を意味するのかね？
アスベストの問題？？
668: [age] 2017/10/31(火)18:01 ID:a7gXeUnG(1) AAS
>>667 = 基地害道民バカノック藤木
十勝清水駅
2chｽﾚ:train
nacky3150
2chｽﾚ:heaven4vip
669: 2017/10/31(火)20:42 ID:DoOhFgEK(1) AAS
>>667
先日のはアスベストがないとされてる車両にあったというだけなのでそれより古い残りの6両には含まれてるので編成短縮とは関係ない
670(1): 2017/10/31(火)23:28 ID:49rqAbJ4(2/2) AAS
なんで中間車つぶしてまで6連にするのかわからないな
高幡以西用？？？
だけど、他に使い道ないぞ
まだ5両編成にしてラッシュ時は2本繋げるっていうならわからなくもないけど
671: [age] 2017/11/01(水)00:09 ID:2eQNIrd/(1) AAS
>>670 = 基地害道民バカノック藤木
十勝清水駅
2chｽﾚ:train
nacky3150
2chｽﾚ:heaven4vip
672: 2017/11/01(水)00:12 ID:inuCx2x8(1) AAS
8連→4連にした奴と連結して10両って可能性もある
貴重な運転台付きのデハを含む7421-7425Fはワンマンと9000併結の方に使わないといかんから
673: 2017/11/01(水)12:37 ID:pBUwSHj3(1) AAS
高幡不動で各停を完全に分断するなら、
上下両方に折り返し用のY線作らないと
厳しいと思うぞ
京王では多摩センターにあるような
674: 2017/11/01(水)13:02 ID:p6tfqNJR(1) AAS
小田急多摩線に快速急行新設
小田急多摩センター始発の通勤急行新設
色々仕掛けてきたな〜
675: 2017/11/01(水)13:51 ID:63xWxrUd(1/2) AAS
兎と亀みたいな話だな
地道に複々線工事を進めてきた会社と目先の利益に囚われてコスト削減しかしてこなかった会社
最終的にとちらが勝つかは分かりきったこと
676(1): 2017/11/01(水)14:22 ID:ZIW4NDXd(1) AAS
定期客は定期運賃の安い方を使うから大して影響はないだろう
日中、休日は多少の流出はあるかもしれんけど
677: 2017/11/01(水)15:11 ID:nSQ9wvKx(1/2) AAS
日中休日なら寧ろ運賃もかからんし遠回りもしないから今まで通り京王使うと思うんだが
678(2): 2017/11/01(水)15:18 ID:ljURA4UX(1) AAS
小田急 ダイヤ大改正 正式発表
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.odakyu.jp
もうこれで京王は立ち直れないほどの打撃かと思う。
永山、多摩センターの乗降客数は京王と小田急は逆転になるな。
なんで京王はこんなになるまで放置したのだろうか？
将来の１００円の収益よりも、今の１円の節約がよっぽど大事だったのだろう。
こんな経営陣に将来の京王は任せられない。
679: 2017/11/01(水)15:24 ID:3y/WMdEX(1/2) AAS
>>678
特急橋本
準特高尾山口
準特急京王八王子
こんな感じで初期対応するか
準特急は10分等間隔にしてさ
680: 2017/11/01(水)15:30 ID:3y/WMdEX(2/2) AAS
国領以東も危ない
681: 2017/11/01(水)15:34 ID:nSQ9wvKx(2/2) AAS
朝ってさ特急と各駅だけにして完全遠近分離とかできないのかね？
ノロノロ運転だろうけどドアあかない分いくらかましにならない？
仙川、千歳烏山がキャパオーバーしちゃうかね
682: 2017/11/01(水)15:53 ID:63xWxrUd(2/2) AAS
定期は完敗
非定期は運賃の安さで流出を最小限に
と言うところだろうが、非定期も結構流出すると思う
683: 2017/11/01(水)16:02 ID:w9kcd6Lb(1) AAS
分割特急を復活させれば橋本特急も10分毎にできるはず
小田急と中央線に対抗するために分割特急を復活すべき
684(1): 2017/11/01(水)16:08 AAS
京王も有料ライナー導入で２月か３月に改正するんだろ？
まだ発表しないんだな。
小田急に先制攻撃喰らった形か。
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