[過去ﾛｸﾞ] 京王電鉄（京王線系統）スレ 2017.09.18 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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803: [age] 2017/11/03(金)14:52 ID:q5+fBPqH(2/2) AAS
>>802 = 基地害道民バカノック藤木
十勝清水駅
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804: 2017/11/03(金)14:57 ID:QeHOHf6m(9/17) AAS
小田急が本気だした時点で、京王はもう無条件降伏するしかない
江の島線強化する手もあったのに余剰リソースを全て
多摩線と登戸、世田谷区、狛江に振り分けたのだから
全て京王から客が奪える可能性のある場所だ
線路容量の劣勢から拠点間輸送を手放して中間駅重視にふるのは
阪急阪神京阪がやったことだ。京王もそうなる。
幸い稲城市の京王沿線はまだまだ開発の余地がある
南武線の立体化も終わったし、京王も関わって開発していくしかない
805: 2017/11/03(金)15:00 ID:ICO4sRCx(1) AAS
逆だろ？
加算運賃やめて小田急にとどめさせばいい
往復120円安くなれば余程の金持ち以外は小田急使わなくなるし、企業も小田急認めなくなるだろ
806: 2017/11/03(金)15:02 ID:xWb68vPs(1) AAS
住宅地開発でこれ以上人が増えたら朝とかどうしようも無くなるからさっさと小田急に流れてくれ
807: 2017/11/03(金)15:04 ID:QeHOHf6m(10/17) AAS
本線系統の営業系数今でも高いのに?
それに小田急だって本気出せば日中限定のお得回数券とか売れるよ
怒らせても良いことは何一つない
808: 2017/11/03(金)15:09 ID:jPz+UC3u(1/2) AAS
本社の社長以下役員全員が平日8:00〜9:00の間に新宿駅改札前で
「京王にご乗車いただきありがとうございます。京王は危機に瀕しています。みなさまお一人お一人のご利用で成り立ちます。これからも京王をよろしくお願いします。」と挨拶
日本人は情に弱いから、小田急に移らない京王を応援してくれる客が増えるかも
809: 2017/11/03(金)15:11 ID:jPz+UC3u(2/2) AAS
頭下げるのタダだし
役員も執務前の整理体操みたいなノリで淡々とやればいいだけだね
810: 2017/11/03(金)15:13 ID:QeHOHf6m(11/17) AAS
怒号が飛ぶよ
だったらさっさと地下急行線作れと
1980年代と違って財務は磐石で作ろうと思えば作れるのだから
700億程度だし
京王がどうするか楽しみだね、最近の戦略投資とやらが
殆ど不動産、ホテルだから無条件降伏で放置かなと現時点では
思うが
811: 2017/11/03(金)15:18 AAS
万が一地下急行線なんて造るとしたらいつの話になる事やら。高架化だって難航しそうなのに。
812: 2017/11/03(金)15:21 ID:hGpPAHWG(2/3) AAS
橋本特急10分ヘッドが実現する
813(1): 2017/11/03(金)15:23 ID:QeHOHf6m(12/17) AAS
作り始めたらそう長くないよ
高架が極端に遅れなければ、2030年前にはできるのでは
地下急行線は高架後に着工(誰も信じていない)予定だからね
シールドトンネルの基地は桜上水だから
用地確保容易だし、開口部はつつじヶ丘と代田橋だから
明大前に駅作らないから、金を出す決断さえ出来れば
調布よりも楽
814: 2017/11/03(金)15:26 ID:QeHOHf6m(13/17) AAS
相模原線の夢が破れて、落武者が掲示板をさまよっているなw
御家再興をするには地下急行線が必要よw
815: 2017/11/03(金)15:34 AAS
まあやらないだろうけどな
816(1): 2017/11/03(金)15:38 ID:MUENACYK(4/5) AAS
とりあえず調布ーつつじヶ丘間だけでも先行してやってほしいね
それだけでも渋滞は減らせるし、つつじ回送折り返しも楽になる
817(2): 2017/11/03(金)15:38 ID:MsXGgXfr(1) AAS
京王特急の方が速いし多いんだから唐木田快急で騒ぎすぎ
無条件降伏には程遠い
818(1): 2017/11/03(金)15:46 ID:QeHOHf6m(14/17) AAS
相模原線は日中の輸送量が少ないので通勤輸送が全て
朝は小田急転移は確定。速い上に
最も乗降客の多い多摩センターは一番美味しい時間の通勤急行が
なんと着席乗車可能。対新宿でこれで変わらないマゾはいない
夕ラッシュは定期利用だから朝に引きづられる
日中の多摩線もきちんと強化されている。
快急登戸停車で稲田堤さようなら。
新宿の立地も小田急の方がよく、都心アクセスは大差
無条件降伏です
やりようがありません
省2
819(1): 2017/11/03(金)15:47 ID:hGpPAHWG(3/3) AAS
>>817
小田急が優位に立ったのは朝ラッシュ時だけなのに、
相模原線は終わったかのような書き込みはバカすぎるな。
820: 2017/11/03(金)15:47 ID:S4VWVFir(1) AAS
>>817
唐木田快急はまだ小手先だと思う
なぜか夕方ラッシュだけ代々木三駅が８本あるので増発の余地あり
821: 2017/11/03(金)15:51 ID:iKupz518(1) AAS
定期客って言うけど、週休二日に祝日があれば定期の方が高いだろ
それとも、休日も無いブラック社員が多いのかw
822: [age] 2017/11/03(金)15:55 ID:xnYZlq78(1) AAS
>>816 = 基地害道民バカノック藤木
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