[過去ﾛｸﾞ] 京王電鉄（京王線系統）スレ 2017.09.18 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
上下前次1-新
このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索 歴削→次ｽﾚ 栞削→次ｽﾚ 過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ
910(1): 2017/11/04(土)17:24 ID:VbF0+lj+(1) AAS
>>870
ワロタ。小田急のドン行と比較してんのかｗ
KOの敵の通勤急行は？10分位速そうだな。
911(1): 2017/11/04(土)18:29 ID:B2Zj7Brx(5/7) AAS
橋本特急・準特急増発等の対抗策が期待できるから悪い話じゃないよ
本線房には都合悪いだろうけど
912: 2017/11/04(土)18:33 ID:OnR/0Xy6(1) AAS
>>910
褒め殺しといってだな
913(1): 2017/11/04(土)18:40 ID:XEE5wU+c(1/3) AAS
>>847
京王は本線の特急準特急を遅くまで走らせてるのに
相模原線には走らせてない（なぜ？
ので小田急23時台までの快急唐木田行きはインパクトあるわー。
914: 2017/11/04(土)18:47 ID:B2Zj7Brx(6/7) AAS
多くの企業では「合理的な経路選択」を内規としている。
あらかじめ総務部が料金をチェックしているため、
運賃の安いルートの定期代しか支給されない。
加算運賃減免に踏み切った理由かな。
915: 2017/11/04(土)18:53 ID:B2Zj7Brx(7/7) AAS
>>913
>>911
916: 2017/11/04(土)18:53 ID:XEE5wU+c(2/3) AAS
>>818
そうそう、今まで平日日中に多摩線多摩急行停車駅から南武線に乗り換える場合
新百合で多摩急行が新宿行きの快速急行に接続しても
快速急行は登戸通過だから快急乗れなかったのよ。
だから京王相模原線特急準特急で稲田堤で歩かされる乗り換えでも
別に良かったんだけど、これからは稲田堤乗り換え用無しになるわ。
917(1): 2017/11/04(土)19:07 ID:DxyhllVd(1) AAS
自分も通勤で永山〜稲田堤経由の南武線使ってるけど
小田急に変えた方がいいのか、混雑緩和に期待したらいいのか
京王は稲田堤で歩くのと南武線の下りの登戸止まりがネックで
小田急は下りの新百合乗り換えがネックかな
918: 2017/11/04(土)19:07 ID:t5hOVD14(2/3) AAS
>>900
いずれ多摩センターや永山は
倒壊岐阜と名鉄岐阜、酉和歌山と南海和歌山市みたいな比率になるのかな。
K8や高尾でさえそこまでは負けてないから京王にとっては未知の状況になるだろう
919(1): 2017/11/04(土)19:12 ID:1CcIsCLO(1) AAS
京王のみんな、ポジれよ。
客減って混雑緩和、朝スピードアップ・準特急運転時間拡大とかあるだろ、あるはずだ。
もしかしたら半年くらいして朝も夕ラッシュの裏返しダイヤになるかもだろ。
京王住民はポジれよ
田園都市線住民
(職場の都合で調布市→横浜市青葉区転居しました。)
920: 2017/11/04(土)19:52 ID:dfZGS8Q5(1) AAS
>>917
今度は直通列車多発で新百合ヶ丘乗換なくなるじゃん
登戸も専用乗換階段増設工事完成で楽じゃん
答えは出たでしょう
921: 2017/11/04(土)20:47 ID:yrowZOp3(1) AAS
>>919
田園都市線
小田急で空いた分と、ホームドア設置で運転間隔開いて減便で混むぶんが
相殺され、なんにも変わらない。
922(2): 2017/11/04(土)20:48 ID:XEE5wU+c(3/3) AAS
京王は平日深夜まで本線特急走らせてるけど相模原線特急は21時台で終わりとか
相模原線バカにして余裕こいてたツケが回ってきたのかもね。
相模原線主要駅は乗降客数多いし深夜特急需要もあったの知ってて放置だもん。
2016年度 京王線 乗降客数 調布以遠
調布 119,639
橋本 95,914
分倍河原 92,493
府中 88,100
京王多摩センター 87,551
聖蹟桜ヶ丘 64,376
省3
923(1): 2017/11/04(土)21:31 ID:svyBUmaF(3/3) AAS
>>922
次の改正で橋本特急を0時過ぎまで運行かな?
急行と区急は快速に格下げで
924(1): 2017/11/04(土)21:33 ID:8FctXtBC(1) AAS
多摩セン以西は独壇場だしどのみち関係ない
925: 2017/11/04(土)21:34 ID:2XQ7E1vo(1) AAS
>>923
(ヾﾉ･∀･`)ﾅｲﾅｲ
926: 2017/11/04(土)21:41 ID:SFsqNok2(1) AAS
調布以東の活性化策としては区間急行と快速のバカ停縮小が必要だな。
どちらにせよ桜上水の高架化工事中にホームが減るのは痛い
927: 2017/11/04(土)22:10 ID:YHbjCvX0(1) AAS
桜上水ら通過させまくれば問題ない
928: 2017/11/04(土)22:21 ID:t5hOVD14(3/3) AAS
京王多摩センターが山電明石みたくなったりして
929(1): 2017/11/04(土)22:41 ID:wXeFznEq(1) AAS
このへんの人にももうちょっと分かりやすいたとえでお願いします
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
あと 73 ﾚｽあります
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ AAｻﾑﾈｲﾙ
ぬこの手 ぬこTOP 0.012s