[過去ﾛｸﾞ] 京王電鉄（京王線系統）スレ 2017.09.18 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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708(3): 2017/11/02(木)07:48 ID:lZ+sxjcG(1/4) AAS
準急の千歳船橋、祖師ヶ谷大蔵、狛江停車は京王対策かね
どこも京王と比較的近いか、どっちの駅にも出られるバスがあるし
それと多摩線の千代直もおそらく朝だけになるね
京王としても別に都営直通を相模原線に持ってくる大義名分も無いから
誰かさんも口癖のように言っていたように、全面的に府中方面に振り替えることに
なんの支障もない訳だ
709(1): 2017/11/02(木)07:52 ID:lZ+sxjcG(2/4) AAS
小田急対策として、快速と区間急行を統合
区間急行から下高井戸、桜上水通過で国領停車で調布以西各駅停車の
仮称新快速を設定、日中以降10分おきに出して京王八王子、高幡不動行きにする
高幡不動行きは始発の6連各停高尾山口行きに接続
調布では府中方面の特急系との緩急接続
小田急対策もできて、特急系のフン詰まりも解消、我ながら自画自賛する
出来ばいですね
710(1): 2017/11/02(木)07:57 ID:lZ+sxjcG(3/4) AAS
何れにしてもこのままのダイヤだと国領は相当狛江に流れることだけは明らか
新宿出るのに二回乗り換えが発生とか正気の沙汰とは思えないからな
718(2): 2017/11/02(木)10:32 ID:lZ+sxjcG(4/4) AAS
多摩センターの客は諦めて、独壇場の堀之内ー橋本の客を小田急に逃さないようにすることだな
特に堀之内なんか唐木田へ流れるぞ
バスこそ無いけど、自転車とかだと簡単に出られるからね
下手したら電車の客も小田急に乗り換えて新宿ってことにもなり兼ねない
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