[過去ﾛｸﾞ] 阪急宝塚線・箕面線・能勢電鉄スレッド Part57 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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932(1): (ﾜｯﾁｮｲ 5db3-5ZW/) 2018/06/04(月)21:34 ID:UYmvwJCt0(1) AAS
鉄道を蔑ろ？
星特誕生
川西、豊中〜曽根、三国高架化
昼の特急と快速急行
最高速度引き上げ
宝塚線だけでもこれだけあって全部バブル後だが
933(2): (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK5e-XQZJ) 2018/06/04(月)23:47 ID:ierHJslpK(1) AAS
八両分のホームが宝の持ち腐れになるな?箕面線｡有用な使用とかしないからまんま遺産化しそう
934: (ﾜｯﾁｮｲ 5db3-2mwQ) 2018/06/05(火)01:09 ID:3c7oC1Sf0(1) AAS
>>933
多分 柵で締め切って放置だろな
935: (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMbd-CQkk) 2018/06/05(火)01:30 ID:X0Z5A73oM(1/3) AAS
>>933
西院駅と大宮駅の京都方面ホームよりはマシやと思うの
無駄な金を使って何してんやろな
936: (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMbd-CQkk) 2018/06/05(火)01:30 ID:X0Z5A73oM(2/3) AAS
では
937: (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMbd-CQkk) 2018/06/05(火)01:31 ID:X0Z5A73oM(3/3) AAS
阻止
938(1): (ﾜｯﾁｮｲ 5db3-j43+) 2018/06/05(火)22:38 ID:mJMqCmED0(1) AAS
能勢電は笹部〜妙見口以外は全て6連対応してたが6連はすぐ消えた
後に鼓滝や多田はバリアフリー化でまた短くなった
939: (ｱｳｱｳｵｰ Sae2-8TjZ) 2018/06/06(水)05:35 ID:aTwg5Gg+a(1) AAS
>>932
立体交差事業の計画はバブル期以前より計画。
速度向上と日生特急は副産物みたいなもの。
車齢40年を超える車両をいまだにだましだまし使い続け、
定期券料金と所要時間の差がＪＲと比較にならないレベルになっている今、
今まで鉄道に力を入れていないと思われても仕方ない状態。
940: (ｽｯｯﾌﾟ Sd9a-5ZW/) 2018/06/06(水)11:53 ID:AtDn6qMad(1) AAS
お前の思いならそれでいいんじゃね
941: (ﾜｯﾁｮｲ 5db3-Lh1N) 2018/06/06(水)12:06 ID:HrNk1hI50(1) AAS
>>938
日生特急できて6連がいらなくなった。
石橋の3号線埋めちゃってもいい気がする。4号線から入れ換えできるし、8両来ないし。
5号と4号繋がるから2線交互運用もできるし。
942: (ｵｯﾍﾟｹ Sr05-WgHX) 2018/06/06(水)13:52 ID:tzuOHuTmr(1) AAS
9月に7000系がVVVF改造受けるってC#7011×8Rか？
943: (ﾜｯﾁｮｲ 15c2-NLsb) 2018/06/06(水)18:42 ID:TMXTnncr0(1) AAS
ＢＢＴ
944: (ﾜｯﾁｮｲ bab3-Y7DT) 2018/06/06(水)19:10 ID:3usNgWwU0(1/17) AAS
ﾜｯﾁｮｲ
945: (ﾜｯﾁｮｲ bab3-Y7DT) 2018/06/06(水)19:11 ID:3usNgWwU0(2/17) AAS
ﾜｯﾁｮｲ
946: (ﾜｯﾁｮｲ bab3-Y7DT) 2018/06/06(水)19:12 ID:3usNgWwU0(3/17) AAS
ﾜｯﾁｮｲ
947: (ﾜｯﾁｮｲ bab3-Y7DT) 2018/06/06(水)19:13 ID:3usNgWwU0(4/17) AAS
ﾜｯﾁｮｲ
948: (ﾜｯﾁｮｲ bab3-Y7DT) 2018/06/06(水)19:14 ID:3usNgWwU0(5/17) AAS
ﾜｯﾁｮｲ
949: (ﾜｯﾁｮｲ bab3-Y7DT) 2018/06/06(水)19:15 ID:3usNgWwU0(6/17) AAS
ﾜｯﾁｮｲ
950: (ﾜｯﾁｮｲ bab3-Y7DT) 2018/06/06(水)19:16 ID:3usNgWwU0(7/17) AAS
ﾜｯﾁｮｲ
951: (ﾜｯﾁｮｲ bab3-Y7DT) 2018/06/06(水)19:17 ID:3usNgWwU0(8/17) AAS
ﾜｯﾁｮｲ
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