[過去ﾛｸﾞ] 阪急宝塚線・箕面線・能勢電鉄スレッド Part57 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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829(1): (ﾜｯﾁｮｲ c9b3-nJ93) 2018/05/24(木)18:55 ID:PJ+Pa5NO0(1) AAS
梅田→箕面行きってなんであったんだろうな
15年ぐらい前に通勤準急から普通に格下げされた時点で存在価値無くなってるだろ
創業時からの駅だからとかノスタルジーで残してたとしても
阪急の非効率好きっぷりから考えられるけど
859: (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK75-yANP) 2018/05/26(土)19:59 ID:XFtD2J7xK(1) AAS
>>829
まだ準急だった頃は、結構乗客数あったぞ…。
宝塚からの急行の乗客多かったから、というのもあるが。
今は箕面にいないから分からんが。
結局はホームドア設置のからみだろうな…。
本線直通入れると、８両編成分のドアホーム作らないといけないけど、
直通なければ基本の４両編成分だけでいい。
これで箕面直通ついに廃止かなぁ…。
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