[過去ﾛｸﾞ] 京阪のダイヤや車両計画を考える Part27 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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474: 2018/01/03(水)22:36 ID:n8Tk0gtR(1) AAS
能勢電かよ
475(1): 2018/01/03(水)22:59 ID:uDuXPPBz(1) AAS
能勢電鉄に半自動ドアなんかあったか？
476: 2018/01/03(水)23:07 ID:uFHSOTcE(1) AAS
>>475
阪神5700系と山陽6000系なら分かるけどな
部分開モードのことかな？
477(1): 2018/01/03(水)23:47 ID:FwK1IENN(1) AAS
系列なら叡電が出町柳や八瀬、鞍馬駅でエア抜きして改札側だけ無理くり手動にしてたけどまだやってるんかな？
478(1): 2018/01/03(水)23:54 ID:2lyXsW8V(1) AAS
開閉押しボタンつきのドアってことだと思うけど。
確かに守口市駅で快速と準急の２連続連絡待ちしている各停はかなり寒いんでドア閉めてくれって思う
479: 2018/01/04(木)00:27 ID:dMh8Nvg/(1/3) AAS
>>478
最近の糞ダイヤで、
長時間停車、時間も回数も、ずいぶん長くなったもんなあ。
480(2): 2018/01/04(木)00:37 ID:UgGQXG9v(1) AAS
ちなみに阪急電車で他のドアは全部閉まってるはずなのに
駆け込み乗車して来る客のために
運転室のすぐうしろのドアだけ開けてるのを見た事があるけど
電車のドアってああ言う事も出来るのか
481: 2018/01/04(木)00:54 ID:dMh8Nvg/(2/3) AAS
>>480
京阪でもついとる。最初は、５５５５新造時だっけ？
ボロ系に付いてるかは知らんけど。
近年ではJR103系にすら付いてた。
482: 2018/01/04(木)00:59 ID:dMh8Nvg/(3/3) AAS
挟まったりして閉まりきらないドアだけ個別に開閉するってやつ。
どのドアでも可。
483(3): 2018/01/04(木)08:53 ID:NegeZP8r(1) AAS
京阪は多くても2本待避だろ？
南海や近鉄、阪神は3本待避があったのだから贅沢言うな
そもそも特急は特別急行の略語なんだから特別扱いするのが当然だし
下位の列車は進路を譲るのが当たり前
地価の高い特急停車駅の徒歩圏に住めない貧乏人の戯言など聞く耳を持つ必要はない
484: 2018/01/04(木)09:57 ID:bd+DgSUV(1) AAS
>>477
石山坂本線でも石山寺と坂本でやってたよ
こっちは全部のドアが手動で開閉できるようになってた
485: 2018/01/04(木)11:44 ID:9gOp3CUc(1) AAS
>>483
酷い暴言だね…
リアルで同じこといっぺんでも言ってみ？
486: 2018/01/04(木)13:13 ID:mdL/0TSf(1) AAS
>>480
阪急でやってるんだ。
近鉄ならわかるけど。
橿原神宮前以南と大和朝倉、榛原(どちらも待避ちゅうのみ)
487(1): 2018/01/04(木)14:19 ID:scEZ2SYW(1/2) AAS
>>483
平成29年度地価公示価格
帝塚山駅 35.6万円／?
金剛駅 10.2万円／?
瓢箪山駅 13.0万円／?
生駒駅 11.8万円／?
寝屋川市駅 14.1万円／?
中書島駅 10.2万円／?
おかしいなあ…
488(1): 2018/01/04(木)17:53 ID:UaP3Mgq8(1) AAS
>>487
大阪市中心部からの距離を考えような
それと中書島は乗換に特化した駅であり、
かつ駅前は売春宿という特殊要因があるケースを
恣意的に載せるのに悪意を感じる
489: 2018/01/04(木)19:25 ID:mVXwV1On(1) AAS
地価とかいう訳分からん話をし出したのは誰だよという
490: 2018/01/04(木)21:09 ID:4E7BZlwS(1/2) AAS
寒空の中、朝の災厄急行が出発しましたよ。
〜敗方公園・朝の逆光撮影地の確認です〜
敗方公園駅からまけかたパーク方面に線路沿いの道を進みましょう。
徒歩5分ほどで蝶矢踏切があります。
そこから朝の災厄急行を撮影しましょう。まさに逆光となります。
画面は下から線路・災厄急行・架線の配置となります。
敗京阪の災厄急行を画面中央部に配置し、正統的日の丸構図を心がけましょう。
※まけかたじんや同好の士と出会った場合、
｢おはようございます｣と爽やかなあいさつを励行しましょう。
※撮影後は、まけかたパークのショップで
省3
491: 2018/01/04(木)21:09 ID:4E7BZlwS(2/2) AAS
寒空の中、朝の災厄急行が出発しましたよ。
〜敗方公園・朝の逆光撮影地の確認です〜
敗方公園駅からまけかたパーク方面に線路沿いの道を進みましょう。
徒歩5分ほどで蝶矢踏切があります。
そこから朝の災厄急行を撮影しましょう。まさに逆光となります。
画面は下から線路・災厄急行・架線の配置となります。
敗京阪の災厄急行を画面中央部に配置し、正統的日の丸構図を心がけましょう。
※まけかたじんや同好の士と出会った場合、
｢おはようございます｣と爽やかなあいさつを励行しましょう。
※撮影後は、まけかたパークのショップで
省3
492: 2018/01/04(木)22:13 ID:3AzWcOqu(1) AAS
せめて比べるなら
北野田 ⇔ 金剛
五位堂 ⇔ 大和八木
古市 ⇔ 尺土
泉大津 ⇔ 岸和田
鳳 ⇔ 和泉府中
四条畷 ⇔ 枚方市
川西池田 ⇔ 宝塚
493: 2018/01/04(木)22:15 ID:scEZ2SYW(2/2) AAS
>>488
地価なんて基準を持ち出すから、ご指摘の通り
恣意的に悪意を持って例を選びましたけど？
では比較対象を変えましょうか？
滝井駅 20.9万円／?
丹波橋駅 18.5万円／?
大阪市内からの距離で地価が決まるという
原則がわかっているなら、特急停車駅の
地価が高いという話のおかしさに気付くでしょう？
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