[過去ﾛｸﾞ] 【南海・阪急】なにわ筋線48【JR】 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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58(1): (ﾜｯﾁｮｲ 452c-bz6c) 2017/09/28(木)15:00 ID:YtJ1cmg30(3/4) AAS
交直両用電車とか複電圧車、それにFGTなんて技術的に可能であっても
製造やメンテのコストが掛かり過ぎて、少なくとも大都市の通勤電車に投入など
もっての外。 それが分からないオツムなどがオタ。
蓄電池車もそうだな。
逆に３線軌や４線軌にしたときの分岐器。 動作の複雑化とか保守・管理コスト
メチャ高く付くだろうな。
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