[過去ﾛｸﾞ] 【南海・阪急】なにわ筋線48【JR】 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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206(1): (ｱｳｰｲﾓ MM49-Whxv) 2017/10/01(日)14:57:14.26 ID:ZHQSeJYCM(3/4) AAS
>>205
それってよく言われる通説だが裏付けはあるのかな？
発信元は冷蔵庫？
235: (ﾜｯﾁｮｲ 1b0d-NphX) 2017/10/03(火)15:11:08.26 ID:T7R35ovi0(1/2) AAS
>>228
だから、バスを増やすしかない。
伊丹でもモノレールが出来る前はバスしかなかった。
とにかく湾岸線のポートアイランド乗り入れは必須！
マイカー客も増えるだろうし…。
269: (ﾜｯﾁｮｲ ab9f-olvB) 2017/10/04(水)17:04:40.26 ID:1jIWPB3k0(1/4) AAS
梅田一極集中に対抗しようと
近鉄がハルカス建てたりもしていたな
近鉄百の純利益92％増 ３〜８月、免税品の売上高は４倍に ：日本経済新聞
外部ﾘﾝｸ:www.nikkei.com
2017/9/27 22:35
座して死を待つよりというのは、正しい姿勢なんだろうけど
しかし、なにわ筋線の場合は敵に塩を送る結果になるんじゃないかという見方もある
新幹線開通で拠点性が上がるどころか、逆にストローされているのと同じ原理か
294: (ﾜｯﾁｮｲ 1be9-cEwe) 2017/10/04(水)23:17:29.26 ID:ZXLpev/v0(3/3) AAS
買い物客に関してはどっちにも大して影響ないんじゃないか。
今でも大して不便じゃないし、なにわ筋線できたらめちゃめちゃ
便利になるかというとそうでもないし。
298(1): (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdfa-3LNK) 2017/10/05(木)06:23:43.26 ID:gNiICuPHd(1) AAS
なんでここの人って梅田を捨てて難波、とか難波捨てて梅田とか両極端なんだろうね
単に買い物する場所の選択肢が増えるっていうだけの話なのに。
390: (ﾜｯﾁｮｲ ae30-CLk5) 2017/10/08(日)13:26:48.26 ID:opQLIklk0(1) AAS
もうさ、広電みたいにJR西 本社前駅にしようぜ。
452(1): (ﾜｯﾁｮｲ 7b21-wuoa) 2017/10/15(日)11:06:28.26 ID:k1lBxEHW0(1) AAS
観光客は楽しんだもの勝ちだし、恥もかき捨てで羽目を外したり。
観光客にとって地元民の生活環境なんか知ったこっちゃない。
観光産業は地元民の生活環境を犠牲にして成り立つ。
573: (ｱｳｰｲﾓ MM89-+qP9) 2017/10/25(水)00:13:55.26 ID:s1vLqsJHM(1) AAS
南海天下茶屋を高架化する時には堺筋線を4線軌条にして欲しかったな
南海は天六で強制折り返し、阪急も天下茶屋で強制折り返しにすれば4線軌条上でポイント設置しないでも済むのだから
814: (ﾜｯﾁｮｲ 4960-pW1w) 2017/11/07(火)12:10:02.26 ID:nPWOAV9O0(1/2) AAS
銘柄無しの「熱燗」だったら、パックの安酒を薄めて使っているかもね。
959: (ﾗｸﾗｯﾍﾟ MM83-OW6M) 2017/11/12(日)07:26:46.26 ID:U2vTA3AJM(2/4) AAS
>>954
エベンキ韓唐エラ束社畜の自画像だよ
新宿、秋葉、頭狂の改札とかにたくさんいるよ
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