[過去ﾛｸﾞ] 【南海・阪急】なにわ筋線48【JR】 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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30: (ﾜｯﾁｮｲ d311-wkZl) 2017/09/27(水)03:19:31.97 ID:CdophO4K0(28/28) AAS
ﾜｯﾁｮｲ

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77(1): (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKd9-X2YV) 2017/09/29(金)07:58:55.97 ID:ynjrbxAYK(2/2) AAS
>>76
｢チャリがあるからバスが要らない｣程度の行動圏なら、
たしかになにわ筋線の駅も要らんわな。

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180: (ﾜｯﾁｮｲ a311-ZBN+) 2017/10/01(日)03:47:13.97 ID:lN7HjDYt0(31/51) AAS
ﾜｯﾁｮｲ

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197: (ﾜｯﾁｮｲ a311-ZBN+) 2017/10/01(日)03:56:43.97 ID:lN7HjDYt0(48/51) AAS
ﾜｯﾁｮｲ

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352(1): (ｽﾌｯ Sdfa-3LNK) 2017/10/07(土)00:55:15.97 ID:zY4n6R/Vd(1/2) AAS
>>349
北梅田というのは正式な駅名じゃないんだけど。
正式な駅名はまだ決まってない

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666: (ｱｳｰｲﾓ MM95-UFoP) 2017/10/31(火)21:36:03.97 ID:FTovyWurM(1/3) AAS
鉄ヲタは精神病者とゲイの兼任が結構多いで

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841(1): むむっ？！んん...◆W9W0rTevbs (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM92-zT8c) [ｯｯｯｯﾌﾟｨｰﾝ!!!!!!!!!!!] 2017/11/08(水)23:37:20.97 ID:SgocMqK0M(1) AAS
AA省

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850: (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKa3-1DOi) 2017/11/09(木)07:21:34.97 ID:32B5V69ZK(2/5) AAS
>>849
まだテーマパークを作るのか…。
それはともかく、従業員輸送なら直通は必ずしも必要ない気が。
…てか時間限定だから、既存最寄駅から各施設へのバスのピストン輸送の方が
コスパがいいような。

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869(1): (ｱｳｱｳｶｰ Sad3-UELA) 2017/11/09(木)22:29:17.97 ID:v1vbvlUEa(1) AAS
>>867
あくまで大阪のIRは民間投資で、従来の税金箱物事業ではない
インテックス以上の展示場も民間資金だけで建ててくれる

行政が使う税金は、土地整備とインフラがメイン
その内、中央線延伸も業者に一部負担させるプランもある

仮に失敗しても業者が損被るだけ

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