[過去ﾛｸﾞ] 【南海・阪急】なにわ筋線48【JR】 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
上下前次1-新
抽出解除 必死ﾁｪｯｶｰ(本家) (べ) ﾚｽ栞 あぼーん
このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索 歴削→次ｽﾚ 栞削→次ｽﾚ 過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ
222(1): (ﾜｯﾁｮｲ ab9f-olvB) 2017/10/02(月)15:43 ID:PUaPukll0(1/3) AAS
でも、その関空もサービス期間終了のお知らせが近付いてそうだからなあ
今後も利用者は増えそうだけど、その全てが関空に回って来る事は期待出来ない
外部ﾘﾝｸ:www.kobe-np.co.jp
2017/9/28 22:49
関西と大阪（伊丹）、神戸の関西３空港の生かし方について考えるシンポジウムが２８日、大阪市内であった。
国土交通省近畿地方整備局の池田豊人局長は、訪日外国人客（インバウンド）を取り込む上で
「（運用規制が緩和されれば）余力がある神戸空港をふんだんに使える」とし、
積極的な活用を進めるべきとの考えを示した。
省4
224: (ﾜｯﾁｮｲ ab9f-olvB) 2017/10/02(月)16:05 ID:PUaPukll0(2/3) AAS
1982年となると、ちょうど関西新空港の場所をどうするかで
泉州沖vs神戸沖の綱引きが激しかった時期だな 決定したのが2年後の1984年
関空の存在も言及されていたとしても、おかしくは無さそう
それにしても、ここから35年か
着工まで40年級となると阪神なんば線みたいだね もっと早く造っておけばという
杉山淳一の時事日想：どう変わる？ 大阪の鉄道網「なにわ筋線」 (3/5) - ITmedia ビジネスオンライン
外部ﾘﾝｸ[html]:bizmakoto.jp
「なにわ筋線」構想の歴史は古く、1982年に大阪市と大阪府が共同で計画している。
当時は新大阪駅と難波地区を結ぶという意味合いが大きく、
JRを大阪環状線内部に直通させる意向があったのだろう。
省2
226(1): (ﾜｯﾁｮｲ ab9f-olvB) 2017/10/02(月)17:37 ID:PUaPukll0(3/3) AAS
>>225
なにわ筋線がポシャると都合が悪いから
正式決定するまで待ってくれ って程度のものじゃないの？
なにわ筋線が決まれば、次は高速道路網のミッシングリンク解消をやらないといけない
大阪湾岸道路と淀川左岸線には目途が付いたが、名神と湾岸を繋げる連絡線が残っている
これを後押ししようと思えば、夢洲なり神戸空港なりのベイエリアを持ち出す必要が出て来る
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ AAｻﾑﾈｲﾙ
ぬこの手 ぬこTOP 0.122s*