[過去ログ] 東京メトロ車両総合スレ 36S (1002レス)
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749
(1): 2018/01/02(火)21:55 ID:+sEKIbsv(1/2) AAS
>>746
01の左下がほぼ02
750: 2018/01/02(火)22:11 ID:AWGz2wBX(1) AAS
>>746
8000のデザイン案懐かしい

営団地下鉄のカラーブックスで見たな
751: 2018/01/02(火)22:14 ID:YVGoOvYb(1) AAS
>>749
01の右上の貫通路位置をずらしたら03だよな
752
(1): 2018/01/02(火)22:31 ID:qeiQfdFW(1) AAS
03系の先頭車は長野に行くのかな
抑速ブレーキ付けるのかな
753: 2018/01/02(火)22:43 ID:+sEKIbsv(2/2) AAS
>>752
長野は20m車だろ
754: 2018/01/02(火)22:45 ID:YNGhh1iA(1) AAS
ゼロシリーズはN05と08除いて洗練されたデザインだったな
今の万シリーズ見てると余計にそう感じる
755
(1): 2018/01/02(火)23:17 ID:zoVfGDFE(1) AAS
後期0xシリーズは乗務員室拡大でドア間隔不均等とかやってた時点で失敗作でしかないんだよなぁ…
そういう意味で1xシリーズは標準化が進んでる分色々な意味で「洗練」されてると思うよ

10000系はデザイナーが入ってる分異彩を放ってて、進化を感じていいと思うんだけどなぁ
756: 2018/01/03(水)01:06 ID:sfeT7P/Q(1) AAS
13000も変な棒が無ければまぁまぁなデザインなんだけどな
757: 2018/01/03(水)11:29 ID:5wWJEcX2(1) AAS
10000は貫通扉を中央に配置しなくてもよかったのに
758: 2018/01/03(水)13:15 ID:ejnlP3qn(1) AAS
08のカクカク顔も他と違ってて嫌いじゃない
759
(1): 2018/01/03(水)13:16 ID:S8EOlJFc(1) AAS
10000系は完全に黒歴史だな
あのウンコゲロ色の床と座席をまともな色にするだけでも違うんだがな
760
(1): 2018/01/03(水)13:44 ID:9ruHTmT2(1) AAS
10000系の残念な部分は、B修に期待せよ。
761
(1): 2018/01/03(水)13:45 ID:JdLyMttW(1) AAS
ウンチくんだもんな
762
(2): 2018/01/03(水)19:44 ID:yVv/pnmr(1) AAS
10000系の天井部分はかなり金かけた感じかな。
でも結局暗い。
あれはC修繕あたりで直せるか。
LED照明化はあっという間に終わったけど。
763
(1): 2018/01/03(水)20:12 ID:OyBlkkb8(1) AAS
10000より7000の方が乗り心地が全然 いい
新型車両が旧型より劣ってるのはひどいな
764: 2018/01/03(水)20:54 ID:NAd5E0Li(1) AAS
>>739
2030年代の東京メトロ
765
(1): 2018/01/03(水)21:04 ID:5Tea7b0e(1) AAS
0シリーズのどことなく可愛いけどスタイリッシュなデザインはまた戻してほしいわ
766
(1): 2018/01/03(水)21:14 ID:Th9QLWMt(1) AAS
>>759-762
15〜20年後、10000系が老朽化してくると
本当にうんこ呼ばわりされそうだな
767
(1): 2018/01/03(水)22:10 ID:JfRblrZW(1) AAS
>>765 あのデザイン嫌!0シリーズも末期は狂い咲きしてたし・・・ 昔の6000‐8000のデザインを進化させて欲しい!
(マア 貫通路の仕組みはスペース活用的には最悪だけど)
伝統なんだろうけど、メトロは何故?アノ読みにくい車番レタリング止めないの?
視認の難しい狭い地も下走るのに、社内的に改善の声とかでないの?
768
(1): 2018/01/03(水)22:20 ID:MbHWM7pM(1) AAS
1000の車内もひどくないか?
化粧板なんか白一色だし、安物感が
外装に金かけすぎ

10000系の座席の袖仕切り板なんか金属で危ないってーの
座っていて金属臭いとか、頭打つなんて序の口
ラッシュ時に詰め込まれて揺れてあれに打ち付けると危険ですらある
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