[過去ﾛｸﾞ] 東京メトロ車両総合スレ 36S (1002ﾚｽ)
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851(1): 2018/01/07(日)12:58 ID:e4ucJeLW(5/7) AAS
>>848
試作車（ハイフン車）だろ
なにいうとるん
>>849
文体とかこんな事しか噛み付けないって本当に痛い人だなぁとしか感じないわ
別に人格攻撃してる訳ではないけど、今時単芝とかいう表現ってテ−ノーかな？
さてと、バカ相手にするのも飽きたから、じゃあな
852: 2018/01/07(日)13:00 ID:oTrWD95Q(1) AAS
>>808
オタ雑誌だけじゃなく技術論文誌も読めよたまには
853: 2018/01/07(日)13:01 ID:aSLuv11F(2/3) AAS
>>851
アスペ特有秘技オウム返し
なお、小物特有の一方的勝利宣言をする模様
854(2): 2018/01/07(日)13:02 ID:e4ucJeLW(6/7) AAS
>>850
バカが喚いてるから１レス相手にしてやるか？
ハイフン車は試作車
トップナンバーでは無いよ
若手社員の教育？
笑わせるな、じゃあ何で20年前に保存しなかった？
855(1): 2018/01/07(日)13:03 ID:nC+0awCR(3/3) AAS
まだ営団と東京地下鉄の区別がついてないのか
>>854
トップナンバーって意味では6101F(旧6011F)も試作車にあたるがなｗ
856(2): 2018/01/07(日)13:18 ID:e4ucJeLW(7/7) AAS
>>855
バカが顔真っ赤で草不可避
6101Fは試作車（第二次試作）だが長年営業についてる
営業を前提としないハイフン車とは全く性格が違う
お前の理論だと6102Fがトップか？
そんな程度の屁理屈しか振り回せないバカに乾杯だｗｗ
857(1): 2018/01/07(日)13:34 ID:iF5neIDn(3/4) AAS
古い車両どんどん増えてくな。
1000形、300形、500形、3000系、
5000系(アルミ車)、6000系、01系、
05系- 01(北綾瀬、現役だけど)
小田急みたいに一掃(整理)される日が
くるんかもな。
858(1): 2018/01/07(日)13:40 ID:aSLuv11F(3/3) AAS
>>856
お前の頭の世界の中では6000Fは営業運転してないのか…
一応綾瀬北綾瀬間開業当初から走ってるんだが…
6011Fは東西線で試験やったのち、1970年に営業車用工事を受けてるぞ
確かに全く性格は違う(色々な装置の試作と量産は可能なのかの試作)けど、どっちも立派な試作車だよ
だからトップナンバーは6000Fって話よ
859: 2018/01/07(日)13:44 ID:6UdcmRYn(1) AAS
そういうこというなら
01-101Fだってプロトタイプだけど
動態保存したじゃないか
860: 2018/01/07(日)13:45 ID:HgmWHB/D(1) AAS
>>854
20年前と今は別の会社だから
861(1): 2018/01/07(日)15:53 ID:lMgfepzB(3/5) AAS
>>840
15000はもっと増やすべき。ドアが広くて乗り降りしやすく座席が少ない分スペースを有効活用できる。
通勤ラッシュで利用してないとわからないかも。
05系初期組だけでなく07系なども15000系に置き換えるべきと思うよ。
Ｂ修なんかせず、15000系に置き換えて欲しい。
862(2): 2018/01/07(日)15:58 ID:l0Z+7Ont(1) AAS
乗り降りトロいゴミが邪魔だから東西線は15000系に統一が理想だよな
メトロは素晴らしい車両を作った
863: 2018/01/07(日)17:38 ID:lMgfepzB(4/5) AAS
>>862
激しく同意
864(1): 2018/01/07(日)17:42 ID:iF5neIDn(4/4) AAS
>>861
ラッシュ時の、ワイドドアってそんなに効果あるの？
そもそも05系ワイドドアで効果なかったから増やすの止めたのに
国交省から混雑改善命令の指導があって苦肉の策で15000作ったんだよね。
利用者がこれからも増え続けて
東西線だけ将来的にワイドドアで統一されるようなことになったら残念だなぁ
865: 2018/01/07(日)17:55 ID:rsIKMMY8(1) AAS
500形は復元ついでにATC乗せて750V対応にして走らせる予定無いの？
866(1): 2018/01/07(日)18:06 ID:aO5nEHHA(1) AAS
ATC載せてももうすぐCBTCになるしな
867: 2018/01/07(日)18:49 ID:slWp/D0Y(1) AAS
>>862
全路線ワイドドアで統一すべき
868(2): 2018/01/07(日)19:07 ID:BIgsaTop(1) AAS
メトロには、葛西の地下鉄博物館を移転してより広い博物館の建設計画があるんだろ。和光、新木場、綾瀬ならまだ土地あるし。
でなければ、展示用として、銀座線1000形、01系、丸ノ内線500形、日比谷線3000系、 03系先頭2両、東西線5000系3連、05系3連 、6000ハイフォン車と、トップナンバー中心に大量にキープしておく意味ない。
869(1): 2018/01/07(日)19:31 ID:lMgfepzB(5/5) AAS
>>864
効果ある
6ドアと違ってドア位置がズレないのでとても便利
07系などが15000系に置き換わったらみんな喜ぶと思う
通勤ラッシュで乗る人なら特にそうだ
870: 2018/01/07(日)20:00 ID:lqukAk4O(1) AAS
新木場は研修センター作ったからもう土地はないんじゃ
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