[過去ﾛｸﾞ] 東京メトロ車両総合スレ 36S (1002ﾚｽ)
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887: 2018/01/08(月)23:54 ID:e/UTlWB8(1) AAS
ドア幅自体が問題ではない。
ドアの間隔を短く、かつドア横のスペースを確保することが重要。
18m車に乗っているとわかるが絶対にドア間は人の密度が低い。
しかも奥からなかなか出て来れない奴がいると乗車が始まらない。
888(2): ８８８ [888] 2018/01/09(火)01:01 ID:n8L0hCj5(1) AAS
888なら雌車全廃
889(1): 2018/01/09(火)05:48 ID:oE2GfcZd(1) AAS
>>856 >>858 メトロスレも論破部屋（ロンパールーム）と化しているのか？呆
6000−は、初代1001と、ともに日本の鉄道車両史的に価値が見いだされているんだよ。
製造、試運転試験終了後 長期プー太郎期間があってもこの辺が、
都交 新宿線の10‐000試作車とは違う。
890: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2018/01/09(火)07:43 ID:m7EUU6Un(1/2) AAS
>>877
せやな
891: 2018/01/09(火)08:41 ID:vgxtKOp4(1) AAS
>>889
お前は無知の馬鹿
はい、論破
892: 2018/01/09(火)11:11 ID:GYgCV7CQ(1/8) AAS
論破＝論理破綻・・・ｗｗ
893(1): 2018/01/09(火)12:23 ID:6hU2/Q2r(1/2) AAS
6000系ハイフン車って車体構造は5000系アルミ車に近いんだよね。
車体構造が大きく変わったのは二次試作車からだから、残るとしたら7000系のトップナンバーかな。
894(1): 2018/01/09(火)13:04 ID:GYgCV7CQ(2/8) AAS
ハイフン車は電機子チョッパ制御が可能か？の純試作車だからな
あと、当時としては超ぶっ飛んだデザインが製造可能か？っていうのも有ったと思う
東急の6000VVVF改造車とかと同じ各社の試作車両と同じ性格の車両（但し、ハイフン車は営業時には抵抗制御）
普通は試作車両って保存しないけどな（JRの207-900も保存されなかった）
JR東ってバカが多いと思う、203とか207-900なんて、1両は絶対保存すべき車両
895(1): 2018/01/09(火)15:21 ID:75tVYpP8(1/2) AAS
207-900なんて205と何ら変わらん。
石になったVVVF装置を見て楽しいのかい？
896: 2018/01/09(火)15:46 ID:GYgCV7CQ(3/8) AAS
>>895
そんな事言ったら6000ハイフン車なんて3000と変わらん
アルミの後付け抵抗制御車両なんて見て楽しいのかい？
207-900と205が同じに見えるなら5000と15000も同じだろｗ
897(1): 2018/01/09(火)17:08 ID:Z9sGSDey(1) AAS
207-900と205の見た目の違いは前面だけ。
205と205-500や103と103-1000の違いぐらいしかない。
898(1): 2018/01/09(火)17:18 ID:GYgCV7CQ(4/8) AAS
>>897
バカ？ｗ
205って知ってるの？
山の手線走ってた形式だよｗ
抵抗制御とVVVF制御の違いも知らないバカが無知を披露ｗ
899(1): 2018/01/09(火)17:34 ID:75tVYpP8(2/2) AAS
>>898
先頭車を静態保存というのなら205と何が違うのさ。
900(4): 2018/01/09(火)17:52 ID:6hU2/Q2r(2/2) AAS
>>894
JRは保存に関してはあんまり興味ないのかも。
201系-試作・203系廃車
クハ201 １両保存
207廃車
205系 クハトップナンバー保存
209(901)系 1両保存
101系 試作車クハ 1両保存
103系 クハ(カットボディ)1両保存
301系 1両保存
901: 2018/01/09(火)17:58 ID:nIYFQUdC(1) AAS
>>900
301解体されたよ
902(1): 2018/01/09(火)18:01 ID:vwjM8/sz(1) AAS
207-900は動体保存するんなら判るが
ぶっちゃけVVVFの箱だけ保存でいいと思う
台車より上は特に革新的な所はないし
固定資産税かかるし
903(1): 2018/01/09(火)18:06 ID:sb2yA53K(1) AAS
東って新幹線の保存には熱心だよな
904: 2018/01/09(火)18:34 ID:nmLXbWXt(1) AAS
>>900
近鉄に比べりゃかわいいもんよ…(´・ω・`)
905(1): 2018/01/09(火)18:38 ID:tmdLsyPU(1) AAS
車両は各車両毎に特徴があるから全車両保存すべきである
906: 2018/01/09(火)18:44 ID:d72WeVS4(1) AAS
>>900
205系と301系は教材用
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