[過去ﾛｸﾞ] 東京メトロ車両総合スレ 36S (1002ﾚｽ)
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952: 2018/01/14(日)19:46 AAS
>>947
ほらよッ
外部ﾘﾝｸ:imepic.jp
953: 2018/01/14(日)19:48 AAS
あ、こっちか
外部ﾘﾝｸ:imepic.jp
954(1): 2018/01/14(日)19:52 ID:/k75Xp4c(1) AAS
17000が出る頃には欠陥プレハブ10000も一緒に廃車にしてよ
955: 2018/01/15(月)00:43 ID:ANCbDdky(1) AAS
10000系のどこがプレハブ工法なんですか？
956(1): 2018/01/15(月)01:37 ID:tjD3gkfj(1) AAS
プレハブはともかく東武の50000系列に引けを取らない安請け合いな中身なのは間違いないだろ
957(1): 2018/01/15(月)02:43 ID:ybPq6xcP(1) AAS
>>950
高い金掛けてATO改造したし順序があるからあと数年後だな
銀座、千代田、日比谷の順できて
次は丸ノ内と有楽町・副都心だろう
958: 2018/01/15(月)08:34 ID:esv5fQ37(1) AAS
一刻も早くメトロの全車両を安全な車両に置き換えるべき
959: 2018/01/15(月)08:54 ID:/oTw1M3Q(1/4) AAS
有楽町線の7000は走行距離が少なかったから・・って事だろうけどな
副都心線自体も、距離はそんなに長く無いし、直通部分の東横入れても・・なんだろう
8両は基本、和光市-元町までだからな
東急の各停10両化がいつになるかによるけど、あと最低10年は使うんじゃね？
960(2): 2018/01/15(月)10:25 ID:IFH2VQfQ(1) AAS
中古車両、熊本電鉄で「第二の人生」 ５車種すべて移籍組 東京メトロの３編成導入へ
外部ﾘﾝｸ:www.nishinippon.co.jp
今南千住で作業してる車両が熊本にいくのかな？
961(1): 2018/01/15(月)10:53 ID:/oTw1M3Q(2/4) AAS
だろうな・・
これで元都営6000を引退させるんだろう
でも熊電くらいしか行く場所が無いっていうのも・・
962: 2018/01/15(月)11:19 ID:3FHs6Nwd(1) AAS
次スレワッチョイとIP入れますね
963(1): 2018/01/15(月)11:23 ID:rc2MtPQ/(1/4) AAS
>>960-961
600Vだが、電装系はどうするんだろうな
銀座線用の01じゃ車体が小さすぎたのか？
これで車種統一したほうがよかったようにも思うけど
03系を切ってつなぐ？のか、01系のように先頭車をM車化するのか…
両端Mということなら、都営5300を待ってもよい気もするけど
964(1): 2018/01/15(月)11:55 ID:Dc/MY6l+(1/4) AAS
7000は廃車にしそうだけど
8000は使い続けるつもりなの？
半蔵門線だけなんか不遇
あと南北線次期新型は09系が空いてるから
19000じゃなくて09になるのかな？
965(1): 2018/01/15(月)11:56 ID:Dc/MY6l+(2/4) AAS
17000はたぶんLCカーになるんじゃない？
966(2): 2018/01/15(月)11:58 ID:Dc/MY6l+(3/4) AAS
確か東武車両スレに20000終わったら次は9000の置き換えに入るって書いてあったし
理由が西武メトロも同時期に新型にするからってあった
967: 2018/01/15(月)12:00 ID:Dc/MY6l+(4/4) AAS
途中で送信しちゃた…
そしたら直後に西武40000がリリースされたし
40000のロングは地下鉄直通用みたいだし
968(1): 2018/01/15(月)12:00 ID:vP0GUp8G(1) AAS
16109F,16137FROM更新
画像ﾘﾝｸ[jpg]:pbs.twimg.com
13107Fに落書き被害
画像ﾘﾝｸ[jpg]:pbs.twimg.com
969(2): 2018/01/15(月)12:38 ID:sRl0Ploi(1) AAS
>>963
台車は流用出来るけど、それ以外は01と同じことをすればいいんじゃないの？
都営5300だと台車を新調しないといけないからな。
efwing台車の実績はある会社だけど。
都営5300は、ことでんが手ぐすね引いて待っている気がする。
>>966
東武が東上線に新車入れるなんて大型投資をするとは思えない。
現在東武の経営が絶好調なのは、東上線に何もしていないからだぞ。
970: 2018/01/15(月)12:50 ID:2O613JPV(1) AAS
>>969
お前言っていいことと悪いことがあるだろ
もう知らねーぞ
971(3): 2018/01/15(月)12:59 ID:/oTw1M3Q(3/4) AAS
>>969
まあ、01をあそこまで魔改造したんだから03なんてどうにでもなる
都営5300は、金が有ればことでんだろうね・・
でも地方私鉄って何考えてるか不明な所は有る
上信は107をいくつも買ったらしいが、107の分散式クーラーなんて今更保守部品有るのか？
普通なら8500の大量廃車待つか8590でしょ
よっぽど抵抗制御が好きなんだろうけどな
東武も9000は少数系列だし廃車にはしたがってる
元々は副都心線乗り入れ用に作ったけど、開通が遅れに遅れて陳腐化した
東上線に50050系の新車走ってるよ
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