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東京メトロ車両総合スレ 36S (1002ﾚｽ)
東京メトロ車両総合スレ 36S http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1507001056/
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326: 名無し野電車区 [sage] 2017/11/22(水) 13:47:12.11 ID:8DcyH4d9 >>324 03の置き換えが完了したら始めるでしょ 02と並行してやると思う http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1507001056/326
327: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2017/11/22(水) 13:52:12.74 ID:chbZZYT4 汚物6000系南蛮輸出あくしろや http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1507001056/327
328: 名無し野電車区 [] 2017/11/22(水) 14:36:47.08 ID:rfZnQqCs >>326 それでも3年残るのかー。 置き換え順番としてはこんな感じ？ 6000>03>02>7000>旧05,07>8000>9000>新05>08 ....7000置き換え終了したら、車両更新より昭和臭がするボロ駅のリニューアルが急務だな。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1507001056/328
329: むむっ？！んん... ◆W9W0rTevbs [ｯｯｯｯﾌﾟｨｰﾝ!!!!!!!!!!!] 2017/11/22(水) 14:50:11.96 ID:gw4XJ/C+ :::::::::::::::::::::｀`ヽ :::::>>325::::::::::::::::::::＼ ::関西弁は::::::::::::::::::::ヽ ::ﾔｸｻﾞ言葉:::::::l:::ヽ:::::::ヽ :::::::::::::::::::::::::|ｿﾉ`ヽ::::::ヽ :>>00-00::::l/,,;;;;;;;,.ヽ::::l :::::::::::::::::::::::ﾉ''ﾞﾞ___ ﾞﾞ |ノ :::::::::::::::::::ノ <● > ＼ :::::::::::::／ ヽ :::::::::::ヽ , ｀ヽ ::::::::::::::`､ (._ ,,, ﾉ ヘ::::::::::::::| ,,,,ヽ._ `､::::::::ﾉ ﾞﾞﾞ／__） ､ '､:::::ヽ ＼＿） ヽ､ ｀ヾ'''ﾞ ,´ ＼ | ヽ､ ﾉ ｀` ?---? 'い http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1507001056/329
330: 名無し野電車区 [sage] 2017/11/22(水) 16:26:43.28 ID:YHbOjgWF >>328 6000系の置き換えが終わったら02系の置き換えを開始して03系と並行で置き換え 03系の置き換えが終わったら7000系の置き換えを開始して02系と並行で置き換え という流れになるかと >>251-259あたりも参照 旧05系・07系はその廃車順だとB修しないで車齢30年程度で 廃車ということになるけどいいのかしらね 駅リニューアルに重点投資して車両の置き換えは抑制という方向性も ありえなくはない気もするが http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1507001056/330
331: 名無し野電車区 [] 2017/11/22(水) 17:18:24.51 ID:AYDcUYWd 2010年頃の02と03の扱いを見ればわかるが、02系は当初継続使用する予定だったはず 計画変更で丸ノ内に新車を入れることになり、その分7000の置き換えは先送りにされたと予想 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1507001056/331
332: 名無し野電車区 [sage] 2017/11/22(水) 17:41:58.82 ID:x94Tsv62 1139Fと1140Fのドア横にトレインビジョン設置 http://www.mitsubishielectric.co.jp/news/2017/pdf/1121-b.pdf http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1507001056/332
333: 名無し野電車区 [sage] 2017/11/22(水) 18:36:51.22 ID:+tR6dxou CMしかやらないドア上LCDなんかいらないや http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1507001056/333
334: 名無し野電車区 [sage] 2017/11/22(水) 20:53:28.15 ID:O76Jg+6s 中国の地下鉄みたいなやつ、やっとやるんだ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1507001056/334
335: 名無し野電車区 [sage] 2017/11/22(水) 21:44:58.43 ID:D9n6kYxA >>323 災害が発生したりして長期間直通が取りやめになったりしたときが大変そう >>330 「東京メトロプラン2018」に東西線の車輌17編成を2012〜2021年度にかけてリニューアルとあるから 計画が変更になってなければ旧05のワイドドア〜アルミリサイクル編成と07はB修して継続使用のはず http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1507001056/335
336: 名無し野電車区 [] 2017/11/23(木) 00:02:07.21 ID:YVQmPQx6 07って、どこまでB修するの？ あんな少編成だと、スケールメリットも無いからコストも結構かかるだろうよ 修繕は最小限で次に繋ぐんじゃないの？ メトロだって、なるべく保守の手間や部品ストックは最小限にしてコウトダウンしたいと思うけどね ところで、千住の03はどうなったんだろうね？ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1507001056/336
337: 名無し野電車区 [] 2017/11/23(木) 00:12:19.12 ID:YVQmPQx6 >>323 走行距離の調整が大変で発狂するだろｗ 副都心線の精算運転って大変そうだよな 西武と東武の車両は10両のみだから、東横は優等のみ運用 しかも、東武と西武が東横で精算運転しようとしたら、必ず副都心線にも入線しなきゃいけないから その分の精算もしなきゃいけない だから、今まで3社乗り入れの場合、両端の会社は終端まで行くことは無かった 東横の日比谷にしても、小田急の千代田にしても・・ それが可能になったっていうのは精算運転の新しいルールでも出来たのかね？ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1507001056/337
338: 名無し野電車区 [] 2017/11/23(木) 00:36:31.05 ID:+lZJnmCI ねぇねぇ、みんな、半蔵門線はなんで新車の話がないの？ 6000、7000、ときたら8000でしょ？ 0シリーズが先に廃車とかおかしいし あしたのメトロも半蔵門線だけ取り上げてくれない ボロ8500と安物50050ばかりなんだからメトロぐらい新車入れて欲しい この路線、冷遇されるのは何故？ 館長の言う半直特急もメトロ側が難色示してるみたいだし http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1507001056/338
339: 名無し野電車区 [] 2017/11/23(木) 00:48:22.46 ID:u9vxTdPM ちょっと前の千代田線もそんな感じの扱いだったけど、ようやく改善されたかな。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1507001056/339
340: 名無し野電車区 [sage] 2017/11/23(木) 03:07:19.48 ID:H9arWoma フルカラーもなぜか半蔵門線だけ明朝体のままだし 車内放送の更新も1番最後だし 丸ノ内線の新車が入ったら唯一自社車両が営団時代の車両だけという路線になるぞ… http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1507001056/340
341: 名無し野電車区 [sage] 2017/11/23(木) 04:23:17.17 ID:rED/Ga3w メトロは路線別で車両置き換えてるから、他路線で0系シリーズ廃車だから新車云々は全く関係ない 8000はB修やったし、特に今の状況で非対応なシステムがないから置き換える用もないし ホームドアも対応するから、なんか8000や08で新システム対応するのに莫大な金が要するようになるか 余程の事がない限りは老朽化代替まで動きがないと思われ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1507001056/341
342: 名無し野電車区 [sage] 2017/11/23(木) 06:06:35.22 ID:djlySvUU >>336 2020年代に08転用で置き換えたりして http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1507001056/342
343: 名無し野電車区 [sage] 2017/11/23(木) 07:48:49.95 ID:yx/jN2A4 >>333 他に何やって欲しいんだよ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1507001056/343
344: 名無し野電車区 [sage] 2017/11/23(木) 08:44:14.57 ID:4vMjFKfC 東西線はワイドホームドアで対応するとして、 半蔵門線はワイド入れる理由もないが、TASC整備するには3社絡んでめんどくさいから後回しにされてんじゃないの？ もしくはワイドホームドア入れるにしても東西線の様子見てからとかね。 東西線が上手くいけば同様でいいし、ダメならTASC導入。 TASC導入なら改造か新車か検討だけど、まぁ改造だろうね 東急は8500系の置き換え始まるけど2000系とか8590系とかもいるし、東武の50050系は当分置き換えないだろう。 東急は田都に根性合わせのホームドア設置してるけどメトロはどうするんだろうね？ >>337 今の精算運転は当事者同士だけじゃないらしいよ 最初から西武と東急とメトロもまとめて精算して、運用変更が最小限になるように精算する 西武とメトロなら有楽町線使えば東急の距離は増えないし、 東急とメトロは10両と8両で細かい調整もできる 東急と東武なんて副直の精算を運用の制約が少ない半直でやるらしい http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1507001056/344
345: 名無し野電車区 [sage] 2017/11/23(木) 10:15:11.57 ID:eY27BtQv >>292 親会社に尻痛21と呼ばれてるような車両を納入したところに発注すりゃそりゃそうなるだろ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1507001056/345
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