[過去ﾛｸﾞ] 東京メトロ車両総合スレ 36S (1002ﾚｽ)
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908: 2018/01/09(火)20:35 ID:GYgCV7CQ(6/8) AAS
>>902
資産としては確か耐用13年だから、償却してると思うよ
保存して金が掛かるなら、鉄道博物館の保存車両なんてどうなるの？
ほんと冬休みだな・・
909: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2018/01/09(火)20:48 ID:m7EUU6Un(2/2) AAS
>>893
そら試作車やからな
>>900
金掛かるからな
>>903
そら花形やからな
>>905
じゃあ各地に博物館作れや
910: 2018/01/09(火)21:21 ID:TIRXHK6m(1/5) AAS
>>888
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911: 2018/01/09(火)21:21 ID:TIRXHK6m(2/5) AAS
>>888
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912: 2018/01/09(火)21:21 ID:TIRXHK6m(3/5) AAS
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913: 2018/01/09(火)21:21 ID:TIRXHK6m(4/5) AAS
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914: 2018/01/09(火)21:23 ID:TIRXHK6m(5/5) AAS
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915(1): 2018/01/09(火)21:33 ID:sH4ja2SF(1) AAS
スレチになるけどなんで201系の試作車を廃車にしたんだろ？
量産トップナンバーより試作の方が価値あるじゃん
916: 2018/01/09(火)21:53 ID:GYgCV7CQ(7/8) AAS
>>915
国鉄時代で900番試作電車って保存車両無いのでは？
101の900番台も保存されて無いよ
あれだけ革新的な車両だったのにね
917: 2018/01/09(火)22:19 ID:GYgCV7CQ(8/8) AAS
・・と思ったら101の900番台って1両保存されてたんだな
これにはびっくり・・南武線で最後の時期に乗ってるだけぢ感慨ひとしお
是非、今度見に行こう
918(1): 2018/01/09(火)22:49 ID:h0jLhWc8(1) AAS
207-900
博物館に保存されても誰も喜ばないよ。
一般客は車体しか興味ないからな。
床下機器に興味あるのは、ヲタだけだろう。
中間車の車体は205系と余りかわらない。
先頭車は205系に貫通扉付けただけだしな。
201系試作車は車体は量産型と違うけど、他は量産車と一緒だから。
ドアの窓ガラスより大きな戸袋窓は珍しいけど、見た目は悪かったな。
919(1): 2018/01/10(水)00:48 ID:lHb2+h+o(1) AAS
>>918
201系って中央線のイメージが強いから
スカート付いて電照ヘッドマーク付
量産車が保存対象になった気がする、、
試作車は早々に総武線に移ったからなぁ。
あの営団6000系ぽい独特の袖仕切りの形状とか好きだったけどな。
920: 2018/01/10(水)05:00 ID:tBLxyZta(1) AAS
>>919
201の試作車といえば、量産車と床の色が異なっていた点も好きだった
921: 2018/01/10(水)09:21 ID:14Q05X+M(1) AAS
試作車だけ直結台車なんだよな
922: 2018/01/10(水)13:20 ID:RtLkc8J7(1) AAS
戸袋窓が大きいのも良かった。
923(1): 2018/01/10(水)17:42 ID:GYBC0uPg(1) AAS
スタンションポールもあったよな
924: 2018/01/10(水)19:32 ID:L7FX1FRI(1) AAS
今日の夕方松戸駅下りで6002Ｆ見た。それも取手行だった。
925: 2018/01/10(水)20:04 ID:OWwIOXQT(1/2) AAS
6000もラッシュ時のヘルプだけだよな
926(3): 2018/01/10(水)20:05 ID:OWwIOXQT(2/2) AAS
>>923
201の試作に有ったか？
総武線緩行で何回も乗ってるんだが・・覚えて無い
927: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2018/01/10(水)20:28 ID:FPGuSr9y(1) AAS
>>926
10年以上前に京葉線の試作車が解体待ちやったが
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