[過去ﾛｸﾞ] 【名古屋】中央線名古屋口スレ56【中津川】 (1002ﾚｽ)
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27: 鶴にゃん 2017/10/15(日)11:01 ID:j0XSfZ5x(1/23) AAS
>>25
無理
28(1): うさにゃん 2017/10/15(日)11:07 ID:j0XSfZ5x(2/23) AAS
それよりB204がロング改造されたとかツイッターで見かけたが本当か？
30: うさにゃん 2017/10/15(日)11:40 ID:j0XSfZ5x(3/23) AAS
>>29
おっそうだな
31: 亀にゃん 2017/10/15(日)11:48 ID:j0XSfZ5x(4/23) AAS
本当にロングになってた！ｗｗｗ
32: 鶴にゃん 2017/10/15(日)11:58 ID:j0XSfZ5x(5/23) AAS
なってねーだろいい加減にしろ
34(1): 鶴にゃん 2017/10/15(日)12:09 ID:j0XSfZ5x(6/23) AAS
まあ6コテ神領に入るかもしれんからな
中水野と瀬戸市のホームさえなんとかなれば導入可能だ。
まあドアカットすればいいだけの話でもあるのだが。
38: 鶴にゃん 2017/10/15(日)16:20 ID:j0XSfZ5x(7/23) AAS
だから７両は廃止しただろボケ
42: うさにゃん 2017/10/15(日)17:09 ID:j0XSfZ5x(8/23) AAS
>>39
ふっかつ の じゅもん が ちがいます
43(1): 亀にゃん 2017/10/15(日)17:10 ID:j0XSfZ5x(9/23) AAS
まあラッシュ時８両で昼間６両にするだろうね。
これなら増解結の手間がかなり省略できる。
１０両がなくなることはキモ瀬君が猛反発するだろうけど
東濃は衰退の一途だからね。
多治見で分断されていないだけまだマシと思わなきゃｗ
代わりに東海道線には１０両が入るだろうね！
48(1): 鶴にゃん 2017/10/15(日)18:34 ID:j0XSfZ5x(10/23) AAS
>>45
むしろ短編成化して増発だろ
現状じゃ多治見以遠が空気すぎる
>>46
キモ瀬の顔面コンプレックスの方が重症だろ
よくもそんな酷い面で表を歩けるものだ
>>47
キモ瀬が2chバレしたからな
まあほとんど気づいていたが
51: 亀にゃん 2017/10/15(日)18:40 ID:j0XSfZ5x(11/23) AAS
>>46
当たらない予想ばかりなのはキモ瀬君じゃんｗ
・6コテは神領に入る！→大垣でした
・中央線にはロングの新車！→クロスでした
・4ドアの通勤型！→3ドア近郊型
外部ﾘﾝｸ:mimizun.com
407 ：名無し野電車区：2006/06/10(土) 11:09:57 ID:RP4I8Og2
演芸場自演カキコの6連にセミアクダンパ設置って妄想もいいところだな。
せいぜい130キロまでしか出さない在来線快速用車両なんだからヨーダンパで十分。
外部ﾘﾝｸ:mimizun.com
省16
52(1): 鶴にゃん 2017/10/15(日)18:40 ID:j0XSfZ5x(12/23) AAS
>>49
せいぜい中津川行きを毎時３本だろ
その代わり6連に統一
>>50
岡山のラジオ中年乙
54: うさにゃん 2017/10/15(日)18:42 ID:j0XSfZ5x(13/23) AAS
キモ瀬は毎時３本のド田舎土岐市ユーザーなのに
名古屋市在住気分なのが笑えるわｗ
こんなに本数が少ないのに１０連の方が嬉しいんだとよｗ
55: 亀にゃん 2017/10/15(日)18:42 ID:j0XSfZ5x(14/23) AAS
>>53
ラジオ中年くん！？
58: 亀にゃん 2017/10/15(日)18:48 ID:j0XSfZ5x(15/23) AAS
>>56
アスペはキモ瀬くんだね！ｗ
60(2): 鶴にゃん 2017/10/15(日)18:50 ID:j0XSfZ5x(16/23) AAS
>>57
リニアが開業したら多治見以東は快速２本普通２本になって快速は武並・釜戸通過になるだろう。
あともしかしたら東濃には少し新駅ができるかもしれんな。
61: 亀にゃん 2017/10/15(日)18:50 ID:j0XSfZ5x(17/23) AAS
>>59
ラジオ中年君アスペってるね！ｗ
64: 鶴にゃん 2017/10/15(日)18:54 ID:j0XSfZ5x(18/23) AAS
>>62
ま、キモ瀬が吠えた内容は、ほとんど全て逆の結果になってきたからな
キモ瀬は毎日がエイプリルフール
65: 亀にゃん 2017/10/15(日)18:57 ID:j0XSfZ5x(19/23) AAS
>>62
961 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2017/06/20(火) 20:30:25.33 ID:x3Z/iJoa
>>948
岐阜一宮は人口が減少し始めているし、東海の名古屋近郊4線区の中で利用が唯一伸び悩みになっているので、現状維持が精一杯だろうよ。
岐阜駅利用者数
2003年 27,867
2004年 27,617
2005年 28,482
2006年 28,679
2007年 29,369
省28
66: うさにゃん 2017/10/15(日)18:59 ID:j0XSfZ5x(20/23) AAS
>>62
お前の願望と逆ってだけだぞｗ
2chで必死に自分の願望を吠えれば実現すると思ってる東濃猿キモ瀬ｗｗｗ
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