[過去ﾛｸﾞ] 【小田急対抗】京王相模原線の日中・夕夜間・土休日ダイヤ強化part8【運賃減免・リニアアクセス】 (1002ﾚｽ)
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109(1): 2017/10/27(金)18:08 ID:KOaGjMt9(1) AAS
で、スレタイのーにある小田急対抗とは何んなんだろう?
センター→新宿間にノンストップ座席指定車5本/時間でもするのかね?
ノンストップといっても停まらないだけ、という意味なんだが
110: 2017/10/27(金)18:44 ID:Ex1gdM1T(2/2) AAS
>>109
準特急の多摩セン始発じゃね？
接続する区急も南大沢発着で汚鮮地域からの利用がしにくい状況になればなおいい
111(2): 2017/10/27(金)23:35 ID:aJ2w7Vkd(1) AAS
更なる相模原線強化は本線改悪につながるとみて、
火消しに走ってるのが滑稽。
112: 2017/10/27(金)23:38 ID:ibcOwa5Q(1) AAS
更なるって
もう強化は無いよ
小田急へ流出後に合わせた適正化
すなわち減便だよ
113: [sega] 2017/10/27(金)23:41 ID:LcZGRpmp(1) AAS
そうですね。
相手が複々線
質の高い乗入れ先
投資しても勝てない相手ですから、
事業として考えると
ここは適正化ですね。
114: 2017/10/28(土)07:48 ID:MuqxuxUv(1) AAS
>>111
火なんかおきてないよ。
小火にもならない程度だから。
さも自分が大きな火をおこしてるかのような印象操作はいけません。
あなたが起こしているのは大火でも小火でもなくて火病ですから。
そんなことより何度も質問してるんだから早く答えよう
115(1): 2017/10/28(土)11:39 ID:++S44yLB(1/2) AAS
朝通勤時の座席指定特急は魅力が出そうだが
116: 2017/10/28(土)12:58 ID:+OTNCJXF(1) AAS
ロマンスカーには勝てない上に
朝通勤時には運転できない
複々線じゃないからね
117: 2017/10/28(土)14:55 ID:++S44yLB(2/2) AAS
多摩線に朝ロマ来ないでしょう
相線に投入したら効果ありそう
118: 2017/10/28(土)16:20 ID:2U+3+hGJ(1) AAS
>>115
今の所朝の上りはないし、入る余地もない。
119(1): 2017/10/28(土)23:20 ID:cNZa9IL7(1/6) AAS
>>95
ラッシュの客って定期が多いでしょ。
となると帰りのことも考えなあかんから、
小田急が朝速くとなったとしても、
そんなに流出するとは思えんなｗｗｗ
120(3): 2017/10/28(土)23:23 ID:cNZa9IL7(2/6) AAS
>>96
定期外で日中比率を判断できないとか偉そうなこと言いながら
>>3に変わるソース出さないからなー
ホントに馬鹿な奴だわｗｗｗｗｗ
121(2): 2017/10/28(土)23:25 ID:cNZa9IL7(3/6) AAS
>>97
日中を中心にハマ線客が町田から橋本経由に換えるよ
バカは否定してるけどｗｗｗｗｗ
122(1): 2017/10/28(土)23:27 ID:cNZa9IL7(4/6) AAS
>>106
遅くともリニア開業までには橋特大増発間違いないのに、
バカだけ否定してるなーｗｗｗｗ
123(1): 2017/10/28(土)23:37 ID:cNZa9IL7(5/6) AAS
>>111
根拠のない火消しは散々否定してた橋本特急が復活したことで学習したはずだが。
やっぱバカなんだろうなーｗｗｗ
124: 2017/10/28(土)23:47 ID:1IIo0vmc(1) AAS
また害塵が沸いたのかｗ
日本のことはおまエラには関係ないだろ
125: 2017/10/28(土)23:51 ID:cNZa9IL7(6/6) AAS
バカは火消しに関してボヤレベルとか言っておきながら、
まいにち相線ネガキャンするのはどういうことかい
肝心のソースないし、IDもわざわざ変えて出没
言ってることとやってるのが全然違う
相模原線に脅威持ってるのはバレバレ
126: 2017/10/29(日)00:23 ID:iWzh0fTZ(1/2) AAS
>>120
調布駅いって客数数えてみろ
お前の机上論がデタラメなのはすぐわかるぞ
>>121
ハマ線沿線行くのにハシモトなぞ経由せんわ
東海道新幹線に乗るのも渋谷-菊名乗換だ
お前がデタラメな書込みを続けるほどハシモトがダメな点が指摘されて
住人や利用客減少につながるけどなｗｗｗ
127: 2017/10/29(日)16:04 ID:sywKaBqC(1/2) AAS
深夜の連投ご苦労さんだねえ
20円
128: 2017/10/29(日)16:06 ID:sywKaBqC(2/2) AAS
>>119
帰りも速いし本数も多いのよ
複々線と乗入れ地下鉄の通過地の質の高さには敵わないんだよ
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