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【小田急対抗】京王相模原線の日中・夕夜間・土休日ダイヤ強化part8【運賃減免・リニアアクセス】 (1002ﾚｽ)
【小田急対抗】京王相模原線の日中・夕夜間・土休日ダイヤ強化part8【運賃減免・リニアアクセス】 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1507700213/
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301: 名無し野電車区 [sage] 2017/11/03(金) 01:19:42.72 ID:QeHOHf6m 今まで将来成長することを前提に過剰に本数走らせてきたけど 成長させても小田急に奪われるだけだから、減便必至 逆に今までの冷遇されてきた各駅停車駅は改善されるかもね 線内各駅調布以降の準特とかで 京王もこれで稲城新駅を本気で考え始めるかも http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1507700213/301
302: 名無し野電車区 [sage] 2017/11/03(金) 03:25:15.58 ID:3WCpE/7u >>300-301 本線特急 6(笹塚停車) 相模原線区急 6(都直) 本線各停 6 こうなるんじゃねｗ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1507700213/302
303: 名無し野電車区 [sage] 2017/11/03(金) 07:49:00.77 ID:p5eJFPQi >>289 井の頭民だけど、小田急のままだったらよかったのにのいつも思ってる。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1507700213/303
304: 名無し野電車区 [sage] 2017/11/03(金) 08:07:58.21 ID:p5eJFPQi >>297 稲堤は変わらないんじゃない？ あそこは乗り換えに市道を300〜400m歩かないといけないから あそこで乗り換えてるのは目的地が京王沿線＝小田急利便化とは無関係な人 だと思うけど。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1507700213/304
305: 名無し野電車区 [sage] 2017/11/03(金) 13:30:48.33 ID:QeHOHf6m >>304 小田急の影響受けづらいので優遇して開発が進めば 小田急ショックを少しでも補填できる、という感じ 若葉台もはるひ野を優遇しない所を見ると駅勢圏案外 被って無さそうなので同様に 稲城は一応新駅という話もあるから、京王の開発に関わって 開業できれば、これも小田急ショックを少しでも緩和できる いづれにしても相模原線線内通過運転重視の時代は 小田急ショックでもう終わった http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1507700213/305
306: 名無し野電車区 [] 2017/11/03(金) 13:38:43.15 ID:ng3tldL7 >>300 相模原線内各停の準特急は残るね http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1507700213/306
307: 名無し野電車区 [sage] 2017/11/03(金) 14:02:24.88 稲城坂浜地区の新駅予定地は勾配上にあるから無理らしいよ。例えば地盤改良してもそれだけの利用に見合う投資額とは思えない。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1507700213/307
308: 名無し野電車区 [] 2017/11/03(金) 14:55:09.95 ID:jPz+UC3u >>306 それなら区急でいいよ でも相模原市とハシモト君が騒ぐから、 相模原線内各停の準特急で つつじヶ丘、仙川、桜上水特別停車 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1507700213/308
309: 名無し野電車区 [] 2017/11/03(金) 15:19:08.68 ID:hGpPAHWG 橋本特急10分ヘッドにするのが早まっただけ。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1507700213/309
310: 名無し野電車区 [sage] 2017/11/03(金) 16:10:15.52 ID:ccZnJfPN >> 305 じゃあダメなじゃい？ 京王って沿線開発ヘタクソっていうかそういうの真面目にやらないじゃん。 東急には田園調布、小田急には成城のような街を作っていくノウハウがあるが 京王は仙川程度の街しか作れない。沿線開発力が低いのよ京王って。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1507700213/310
311: 名無し野電車区 [sage] 2017/11/03(金) 16:28:13.16 ID:8ZA0KSQ+ 東急や相鉄は不動産会社。京王や京急はアクロバティック路面電車会社。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1507700213/311
312: 名無し野電車区 [sage] 2017/11/03(金) 16:58:38.33 ID:ccZnJfPN >> 305 なおそのアクロバティックさでも http://tabiris.com/archives/odakyu-2/ ＞こうした、京急顔負けのアクロバティックな待避設定も、新ダイヤの見どころでしょうか。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1507700213/312
313: 名無し野電車区 [sage] 2017/11/03(金) 19:08:01.69 ID:QeHOHf6m >>310 もちろんそんな事は分かってる 吉祥寺の駅ビルもひどかったしな ダイヤで優遇するのがまあ精一杯 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1507700213/313
314: 名無し野電車区 [] 2017/11/03(金) 20:00:00.35 ID:Dp8wHwqy 関連事業ヘッタクソだからね http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1507700213/314
315: 名無し野電車区 [sage] 2017/11/03(金) 20:11:04.00 ID:8ZA0KSQ+ 箱根山は小田急と西武でガチ対決だけど高尾山はミシュランｗ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1507700213/315
316: 名無し野電車区 [sage] 2017/11/03(金) 22:59:02.92 ID:3WCpE/7u >>308 京王は市内の路線じゃないし相模原市は騒がないだろ 国境付近はハシモトが一応最寄駅だが 大半の市民にとって小田急や横浜線とちがって利用する機会はないから無関心 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1507700213/316
317: 名無し野電車区 [sage] 2017/11/03(金) 23:48:20.06 ID:d5BNK+rG キラリナ吉祥寺は失敗したっぽいけど、調布にできたショッピングモールって流行ってるの？ 新百合ヶ丘の駅前が微妙だから調布が流行ってて便利なら定期の経路を京王にするって人いるんじゃない？ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1507700213/317
318: 名無し野電車区 [sage] 2017/11/04(土) 00:07:20.75 ID:SFDfMrzo >>317 わざわざ途中下車してまで寄る施設じゃないし たまにいくような場所よりも 毎日の通勤の方がはるかに重要だぞ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1507700213/318
319: 名無し野電車区 [sage] 2017/11/04(土) 01:33:40.18 ID:Rzpc2ob+ 寄り道でいえば多摩NTエリアは新百合との結びつきが強い 休日ふつうは車で行くから関係ないかもしれんが http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1507700213/319
320: 名無し野電車区 [sage] 2017/11/04(土) 15:59:08.18 ID:TRz3wHV5 地下化にすると車内から駅の周囲が見えなくて｢降りてみよう｣という気にならないから、高架の方が駅周辺の集客は良くなるって聞いた。 となると調布も余り芳しくなさそうな気がする… http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1507700213/320
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