[過去ログ] 【小田急対抗】京王相模原線の日中・夕夜間・土休日ダイヤ強化part8【運賃減免・リニアアクセス】 (1002レス)
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378: [Kussa] 2017/11/06(月)07:13 ID:5gtSQXrW(1) AAS
<377
十勝清水と言えば
牛玉ステーキ丼
379
(3): 2017/11/06(月)07:14 ID:Cp/NEw1I(3/3) AAS
>>361
JR東海は中間駅の本数はこれから決めてると言ってるのに橋本1本に確定にしたかのような言いようは
橋本特急否定して阿保と同じ。
380: 2017/11/06(月)07:15 ID:lgRFh9Zw(1) AAS
>>377
バカノック藤木って慶應なんだね 。大したもんだ 。
まぁそれでも世の中は東大が中心だから、東大を頭に、一橋大東工大 、その下に九州、大阪、名古屋、東北、北海道 、早慶と続く 。
ただし早は学部によっては、スポーツ推薦で脳みそ筋肉を取ってるのでブランド信頼性に欠ける 。その下に国公立地方大、march 、日東駒専と続き 、世の中的に人に言って恥ずかしく無いのはこの辺が限度 。
人に言える勤務先というか会社だと、だいたいこのレベルまで、指定校制を取る企業だと日東駒専も指定外だったりするが、バブルの時期は採用予定数を充足できないので、仕方なくFランも採用した。
ところがそういう頭の連中は職場でついていけないのか、ひどいと1年で半数が退職、今だと1割くらいしか残ってない所もある。
論理的思考ができないとか、受験でやりたい事を我慢して勉強とかの経験が無いから、奮闘できないんだよね
周りから頭無い根性ない、やっぱり低偏差値大は駄目だと陰口叩かれて躁鬱に
どうにもならん
381: [saga] 2017/11/06(月)07:18 ID:bTK2DlUI(1) AAS
>>379
日本語不自由なんですね

否定して阿保

ってなんですか?

お国におかえりください
382: 2017/11/06(月)09:24 ID:yK35zRBH(1) AAS
無人駅で券売機もないリニア中間駅に何を期待してんだか
383: 2017/11/06(月)09:45 ID:iOS+GgwW(1/3) AAS
ところでリニア橋本っていつ開業すんのよ?
384: 2017/11/06(月)09:49 ID:iOS+GgwW(2/3) AAS
>>379
そんなに客が増えて大増発するのを期待してるんなら京王橋本も島式2本に増やさなくちゃな。
385: 2017/11/06(月)10:06 AAS
橋本駅は相原高校敷地に移転
386: 2017/11/06(月)10:31 ID:4+OsvMSm(1) AAS
京王橋本移転するの?
横浜線との乗り換えはどうなる?
387
(1): 2017/11/06(月)12:07 ID:QFiJ4yWn(1/2) AAS
駅の数減らせばいいんじゃないの?
代田橋、上北沢、芦花公園、柴崎、布田は廃止
388: 2017/11/06(月)12:23 ID:QFiJ4yWn(2/2) AAS
>>317
若い女性向けとしているが、実際は地元のジジパパ向けになっている
電車でわざわざ訪れる施設ではない
389: 2017/11/06(月)12:31 ID:VP06J5ea(1) AAS
●調布
●京王多摩川
●京王稲田堤
●京王よみうりランド
●稲城
●北はるひ野
●小田急永山駅前
●小田急多摩センター駅前
●京王堀之内
●南大沢
省2
390: 2017/11/06(月)12:51 ID:WYSMNiq9(1) AAS
>>387
後々困るわ
391
(1): 2017/11/06(月)13:51 ID:hlZLe+d/(1) AAS
>>367
もしかして神奈川〜山梨の先行開業のこと言ってる?
だとしたらお前頭悪すぎだわ。
神奈川〜山梨なんてやったとしてもデモ運行でまともな利用者は見込めないのに
そのためにホーム幅を広く取るわけないだろったまわりーな。

だいたい神奈川〜山梨だと神奈川と山梨は客数も本数も完全に同じになるのに
なんで神奈川だけ強化設計になるんだよ。バカすぎ。
392
(1): 2017/11/06(月)15:47 ID:o7lKzuo5(1/2) AAS
リニア橋本が1本/hなのは初期ダイヤの話。
時代が下るにつれて新横ほどではなくても本数は増える。
ただしそれでも通勤駅1駅分のボリュームなので
相線増発なんてことはない。
393
(2): 2017/11/06(月)17:31 ID:iBCbxJpc(3/3) AAS
>>392
開業しても周辺人口が減り続けるからそれはない
客が増えてた当時の新横浜のようにはならない

橋本に速達止めると 品川-名古屋の所要時間が2割増えるから安易に停車するとは思えない
それに速達の一部をとめるならハシモトなんかより両方向需要がそれなりになる新飯田だろう?
394
(1): 2017/11/06(月)18:56 ID:gW/DkCqQ(1) AAS
>>391
橋本山梨とか誤魔化してやんの
だっさ
くっさ
395: 2017/11/06(月)18:57 ID:03wgkOK7(1) AAS
>>394
Fラン低偏差値大か
低学歴高卒の
脳足りんなんでしょ
396: 2017/11/06(月)18:59 ID:83/UWyZv(1) AAS
藤木さんなんか慶應卒業なのにね
397: 2017/11/06(月)19:01 ID:/x2AJ+Y6(1) AAS
>>393
御意
そうそう全くその通り
そこなら補償の問題ないし
東海管内だから全く問題ない
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