[過去ﾛｸﾞ] 【小田急対抗】京王相模原線の日中・夕夜間・土休日ダイヤ強化part8【運賃減免・リニアアクセス】 (1002ﾚｽ)
上下前次1-新
このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索 歴削→次ｽﾚ 栞削→次ｽﾚ 過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ
392(1): 2017/11/06(月)15:47 ID:o7lKzuo5(1/2) AAS
リニア橋本が1本/hなのは初期ダイヤの話。
時代が下るにつれて新横ほどではなくても本数は増える。
ただしそれでも通勤駅1駅分のボリュームなので
相線増発なんてことはない。
393(2): 2017/11/06(月)17:31 ID:iBCbxJpc(3/3) AAS
>>392
開業しても周辺人口が減り続けるからそれはない
客が増えてた当時の新横浜のようにはならない
橋本に速達止めると 品川-名古屋の所要時間が2割増えるから安易に停車するとは思えない
それに速達の一部をとめるならハシモトなんかより両方向需要がそれなりになる新飯田だろう？
394(1): 2017/11/06(月)18:56 ID:gW/DkCqQ(1) AAS
>>391
橋本山梨とか誤魔化してやんの
だっさ
くっさ
395: 2017/11/06(月)18:57 ID:03wgkOK7(1) AAS
>>394
Fラン低偏差値大か
低学歴高卒の
脳足りんなんでしょ
396: 2017/11/06(月)18:59 ID:83/UWyZv(1) AAS
藤木さんなんか慶應卒業なのにね
397: 2017/11/06(月)19:01 ID:/x2AJ+Y6(1) AAS
>>393
御意
そうそう全くその通り
そこなら補償の問題ないし
東海管内だから全く問題ない
398: 2017/11/06(月)19:42 ID:o7lKzuo5(2/2) AAS
>>393
人口と新幹線の利用状況をグラフにしてみ？
よほどサル並みの脳みそじゃない限り相関無しってわかるから。
399: 2017/11/06(月)20:58 ID:E0V+j4M+(1) AAS
バカ「リニアなんて毎時1本だ！だから設計も他の中間駅と同じ！」
↓
（他の中間駅よりホームが広く連発可能な設計になっていると諭される）
↓
バカ「それは先行開業のためにそうしてあるだけだしｗｗｗ」
↓
（部分開業じゃ客集まらないしP2P輸送で片方だけ広くしても無意味と諭される）
↓
バカ「人口減少だから利用者なんて増えないの！だから毎時1本のままなの！」
↓
省1
400: 2017/11/06(月)21:26 ID:iOS+GgwW(3/3) AAS
リニアができるのと複々線ができるのとどっちが先？
401(1): 2017/11/07(火)00:45 ID:E1XHbGvT(1/2) AAS
ちなみにリニアの関東車両基地は相模原市緑区鳥屋な。
送り込み回送や橋本始発もあるんでないの？
402(1): 2017/11/07(火)00:49 ID:E1XHbGvT(2/2) AAS
リニアが品川橋本間で京王のライバルになる可能性もある。
403: 2017/11/07(火)00:59 ID:vgdjCoHZ(1/5) AAS
>>401
品川駅が4線だから 6時台の橋本→品川と23時台の品川→橋本
送り込みの最低1往復は設定しても問題ないんだろうが 営業運転するかは微妙じゃね？
特に入庫の方は駅の営業時間延長になるからな
404(1): 2017/11/07(火)01:55 ID:vgdjCoHZ(2/5) AAS
>>402
片道3000円以上出せる人がどれだけいるんだか・・・
それだけの金を出せる人なら不便な橋本なんかにはわざわざ住まないだろうし
全指定のリニアがのぞみ指定席より高く設定されるのは倒壊が明言してる
現在の品川-新横浜間(のぞみ指定)は2670円だが
品川-リニア橋本は新横浜より距離が長いからな
405: 2017/11/07(火)05:34 ID:Bd1Cojes(1) AAS
そんなにするのか
まあ調布に行くくらいの時間で品川まで行けるなら妥当なのかな
406: 2017/11/07(火)06:43 ID:xkGEM/c1(1) AAS
>>404
それは東京〜名古屋を念頭にした話でしょ。
個別のケースがどうなるかはまた別だと思うが。
とはいえ初っぱなから通勤対応の運営はしないだろうが。
407: 2017/11/07(火)06:46 ID:qSPxLMhG(1) AAS
品川は小田急もそうだけどちょっと行きにくい ピンポイントの人に利用されてもおかしくない
408(1): 2017/11/07(火)07:47 ID:63k6bC4G(1) AAS
どうしても東海に通勤の営業して欲しくない人がいるだけ
のぞみ指定席とて特定時間帯の新横浜からは自由席券で乗れるし
新幹線普通自由席よりは高いにしても何らかの通勤対応があるとおもうぞ
409(3): 2017/11/07(火)10:52 ID:S4J1xvsK(1/6) AAS
正直なとこリニア開業まで橋本特急10分ヘッドは厳しいかと思ってたけど、
小田急のダイヤ見て京王は危機感を相当持ったはず。
こりゃ前倒し間違いな。
負け数を抑えるのは重要。
410(3): 2017/11/07(火)12:20 ID:0QYpmFLI(1) AAS
>>409
「リニア開業で橋本特急10分ヘッド」なんて本気で思ってるんだ
411: 2017/11/07(火)12:39 ID:z+EstKz2(1/3) AAS
>>410
橋本君だからだろう。
10分毎になっても奪えないし、そもそもいないし。
先行開業でもしない限り無駄。
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
あと 591 ﾚｽあります
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ AAｻﾑﾈｲﾙ
ぬこの手 ぬこTOP 0.101s*