[過去ﾛｸﾞ] 【小田急対抗】京王相模原線の日中・夕夜間・土休日ダイヤ強化part8【運賃減免・リニアアクセス】 (1002ﾚｽ)
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492: 2017/11/11(土)08:24 ID:37bRpNvc(1) AAS
>>490
奥さん「ええ、そこのタワーに住んでますの。オホホ」
ってのは本人的には気分いいかもな。
保護者会に出てはそんな話をし、その度にアドレナリン出まくりだろう。
なお高層オフィス勤務の俺に言わせれば景色なんてすぐ飽きる模様。
ただし朝のEV渋滞は何年たってもウザいの一言。
493(5): 2017/11/11(土)12:19 ID:/sgJgqwq(1) AAS
今から新ダイヤを練り直すのは無理。
ただ小田急の複々線完成による多摩線の大幅強化は京王も想定してるよ。
さすがに通勤急行10分毎は想定外だっただろうが。
橋本特急(準特急含む)10分ヘッド期待してもいいのでは。
494: 2017/11/11(土)13:07 ID:53mlNq91(1) AAS
>>493
うーん。
ただ現状設備では、どうやっても弊害があるからなあ。
特急＋線内各停準特の組み合わせは、優等通過駅が4分16分の間隔になっちゃうし、つつじヶ丘折り返しも本線を塞ぐからリスキーだし。
つつじヶ丘の引き上げ線潰して折り返し用の中線作るか？でもパターン考えると効果はイマイチだし・・
将来性に期待して穴掘るしかないかな。
495: 2017/11/11(土)14:30 ID:zvotmr2q(1) AAS
>>493
通勤急行かどうかは別にして、優等が10分おき程度に出るであろうことは想定してたが
唐木田から回送で持ってきて、センター始発でぶつけて来たのは想定外
かと言って、これから相模原線内通過運転の種別を10分おきというのは、輸送力過剰なのでやらない
496: 2017/11/11(土)14:37 ID:47acYAVQ(1) AAS
半世紀越しの計画に京王が抗えるなんて微塵も思えないし
バイバイ京王
497: 2017/11/11(土)14:58 ID:/XWaMEBw(1/2) AAS
>>493
小田急対抗なら必要なのは 優等本数を増やすことではなく
橋本発着を減らして多摩センター発着にすることなんだよな
498: 2017/11/11(土)19:38 ID:W8ypWe2C(1) AAS
>>493
客を減らさない施策は失敗とさんざん言っていたんだから相模原線の増発は不要だな。
もちろんあんたが言ったことだぞ。
499: 2017/11/11(土)21:50 ID:OwcHf1rH(1) AAS
調布を地下化するときにつつじヶ丘〜調布を複々線にしてたら、少しは張り合えたかね？
500: 2017/11/11(土)22:06 ID:9u1khOoO(1) AAS
今さら橋本発着を減らす？難しいでしょう
501(4): 2017/11/11(土)22:17 AAS
京王はケンカが好きな会社。
絶対に張り合ってくるよ。
100％相模原線強化は間違いなくやる。
朝の多摩センター始発増やすだろう。
2月？ダイヤ改正の発表をお楽しみに。
502: 2017/11/11(土)22:44 ID:AyAcy1ty(1) AAS
楽しめるかな？
503: 2017/11/11(土)22:44 ID:/XWaMEBw(2/2) AAS
>>501
そうであっても増発じゃなくて末端電車の一部短縮だろうな
調布-笹塚はもう本数増やせないし
504(1): 2017/11/11(土)23:50 ID:cY0pIvCC(1/2) AAS
>>885
「ぼくがかんがえたさいきょうのけいとうず」以上の意味は無いな。
505: 2017/11/11(土)23:52 ID:cY0pIvCC(2/2) AAS
ごめんよ>>504は誤爆
506(2): 2017/11/12(日)01:33 ID:SLdrY3ab(1) AAS
>>501
それ橋本減らすなら町田経由が増えるだけだぞ
507(1): 2017/11/12(日)02:09 ID:To5U9WcT(1/3) AAS
>>506
横浜線-新宿(乗換え含む)で橋本経由なんて現状でもいないから 京王にとって痛くない
橋本駅周辺住人が中央線や小田急に逃げるってならむしろ歓迎
508(1): 2017/11/12(日)03:58 ID:57X40aTo(1) AAS
独占区間とはいえ現在進行形で利用者増加中の駅を冷遇するのは数十年スパンで見たら損でしょうに
折角成長した南大沢までドブに捨てるの？
509: 2017/11/12(日)04:31 ID:To5U9WcT(2/3) AAS
>>508
既に京王線新宿駅からハシモト逝きを無くす流れだろ（前回改定で日中半減させて 相模原線準特の短縮or
廃止も時間の問題）
小田急（海老名や相武台前始発）を見習って橋本→南大沢を回送で始発にするか？
日中は本線上折返しでもいいと思うが 朝ラッシュはキツイだろう
510(1): 2017/11/12(日)08:18 ID:5KU9YmGV(1) AAS
>>507
>むしろ歓迎
あんたがだろ？
そんな事情は知るか
511: 2017/11/12(日)10:27 AAS
>>506
そんな小田急みたいに極端な事はやらないから大丈夫だよ
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