[過去ﾛｸﾞ] 【小田急対抗】京王相模原線の日中・夕夜間・土休日ダイヤ強化part8【運賃減免・リニアアクセス】 (1002ﾚｽ)
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650: 2017/11/18(土)00:11 ID:tYWfbKVW(1/2) AAS
都営新宿線→京王線直通は 新宿で行先変更すべき(種別変更を伴う場合は特に)
京王線新宿発着相模原線準特急も 調布で種別変更 京王線内準特急相模原線急行の方がいい
高尾線の準特(線内各停で千鳥発生)と同様 実態に即してない案内種別は望ましくない
651(1): 2017/11/18(土)00:41 ID:vXytarEc(1) AAS
>>627
それをいうならダライアスかR-typeだろ
652: 2017/11/18(土)09:50 ID:VoiTZr/z(1) AAS
>>629
野茂ホモコピペはいろいろ改変されたけど
所詮鉄ヲタの考える改変はこの程度か。
単に事実を列挙しただけで捻りも遊びもありゃしない。
653: 2017/11/18(土)10:25 ID:oa711JxD(1) AAS
>>651
R-TYPEのほうが好き。
654(1): 2017/11/18(土)18:19 ID:Ii8pT1rB(1) AAS
多摩センター発7時〜8時間の新宿行き6本に5000系充当 料金300円でどう
655(2): 2017/11/18(土)18:31 ID:j9LoQPqr(1) AAS
次のダイ改、
ライナー関係以外の朝夕の相模原線はテコ入れ、本線はテコ入れ無しなのか
日中は高尾線系統の各停の完全高幡分断だけみたいだな、今回は
656: 2017/11/18(土)18:34 ID:mFBMSMUf(1/5) AAS
>>628
我々が望んでいる強化策は橋本特急10分毎だけど大丈夫かな？
657: 2017/11/18(土)18:35 ID:mFBMSMUf(2/5) AAS
>>630
確かに本部長も対中央線は諦めてました
658(1): 2017/11/18(土)18:37 ID:mFBMSMUf(3/5) AAS
>>631
小田急の新宿特化ダイヤを
京王がどこまで想定してたか。
659: 2017/11/18(土)18:39 ID:mFBMSMUf(4/5) AAS
>>632
有料座席は毎時1本が関の山じゃねーか
660: 2017/11/18(土)18:43 ID:mFBMSMUf(5/5) AAS
>>635
そいつは逆神。
特急1市1駅分倍河原北野停車否定→ハズレ
特急系明大前調布ノンストップ→ハズレ
橋本特急復活否定→ハズレ
一部除いて都直相模原線ONLY→ハズレ
京王線新宿発００は特急京王八王子行→ハズレ
小田急多摩線新宿客奪う気ゼロ→ハズレnew
登戸快速急行停車全否定→ハズレnew
661(1): 2017/11/18(土)18:53 ID:tYWfbKVW(2/2) AAS
>橋本特急復活否定→ハズレ
相模原線に特急は存在してないから これだけは今の段階では正解だろ
ライナーで復活するだろうがなｗｗｗ
662: 2017/11/18(土)20:48 ID:L9n3my6z(1) AAS
>>624
完璧忘れてた.高尾特急3,都直橋本準特3,八王子急行3,,高尾各停6 高尾〜八王子各停3,相模原線内折り返し各停6(つつじヶ丘まで回送)でどうだ。本線も相模原線もスカスカだからこれくらいが丁度良いだろ。
663: 2017/11/18(土)21:05 ID:fgDqGh/b(1) AAS
>>661
今の橋本特急は相線内急行とわかるように書こうよ…
664: 2017/11/18(土)22:54 ID:1sPBgqj5(1) AAS
>>655
ライナーはそれぞれの行き先の直近の特急・準特を減便して客を誘導するようですな。
都営直通も変化ないそうだし。
665: 2017/11/18(土)23:05 ID:SI00HxQE(1) AAS
ライナーは都営直通にしないの？
666(1): 2017/11/18(土)23:06 ID:FXZaBToT(1) AAS
>>655
ライナーはそれぞれの行き先の直近の特急・準特を減便して客を誘導するようですな。
都営直通も変化ないそうだし。
667(1): 2017/11/19(日)00:23 ID:IrJi4cEs(1/4) AAS
各停八幡山行きを廃止して、準特急か笹塚停車の特急を増便すると思う。
668: 2017/11/19(日)00:45 ID:pns+5ISJ(1/4) AAS
>>667
種別変更や八幡山-調布の営業運転化ならともかく 車両運用が増えるような変更は無理
669(1): 2017/11/19(日)01:11 ID:IrJi4cEs(2/4) AAS
八幡山行きを廃止して特急を増便するんだから、実質的には八幡山〜調布の営業運転化だろ。
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