[過去ﾛｸﾞ] 【小田急対抗】京王相模原線の日中・夕夜間・土休日ダイヤ強化part8【運賃減免・リニアアクセス】 (1002ﾚｽ)
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846(1): 2017/11/29(水)19:08 ID:vDnndNXR(1) AAS
>>845
それを具体化すると
京王八王子からの急行3本
高尾山口からの急行3本
京王八王子からの区急3本
高尾山口からの区急3本
橋本からの区急本八幡6本
京王八王子からの各停3本
高尾山口からの各停3本
847(1): 2017/11/29(水)19:17 ID:sxitPxnm(1) AAS
>>846= 基地害道民バカノック藤木
十勝清水駅
外部ﾘﾝｸ:mevius.2ch.ne...gi
nacky3150
外部ﾘﾝｸ:egg.2ch.net
848: 2017/11/29(水)19:18 ID:O0Ns7AUM(1/2) AAS
十勝清水と言えば牛玉ステーキ丼
849: 2017/11/29(水)19:20 ID:O0Ns7AUM(2/2) AAS
>>847
バカノック藤木って慶應なんだね 。大したもんだ 。
まぁそれでも世の中は東大が中心だから、東大を頭に、一橋大東工大 、その下に九州、大阪、名古屋、東北、北海道 、早慶と続く 。
ただし早は学部によっては、スポーツ推薦で脳みそ筋肉を取ってるのでブランド信頼性に欠ける 。その下に国公立地方大、march 、日東駒専と続き 、世の中的に人に言って恥ずかしく無いのはこの辺が限度 。
人に言える勤務先というか会社だと、だいたいこのレベルまで、指定校制を取る企業だと日東駒専も指定外だったりするが、バブルの時期は採用予定数を充足できないので、仕方なくFランも採用した。
ところがそういう頭の連中は職場でついていけないのか、ひどいと1年で半数が退職、今だと1割くらいしか残ってない所もある。
論理的思考ができないとか、受験でやりたい事を我慢して勉強とかの経験が無いから、奮闘できないんだよね
周りから頭無い根性ない、やっぱり低偏差値大は駄目だと陰口叩かれて躁鬱に
どうにもならん
850: 2017/11/29(水)19:35 ID:szSlD31V(1) AAS
>>828>>835>>843
負け犬の遠吠えか・・・
851(1): 2017/11/29(水)20:32 ID:E9tMpdTV(1) AAS
>>842
それでも渋谷が目的地なら
いくら斜面に埋まっているとはいえ地上乗換、地上駅の京王が楽だな。
逆に言うと井の頭線乗換駅の明大前に停まりもしない急行線なんて
絶対やらないだろうな。
852(1): 2017/11/29(水)22:59 ID:2wdC0spz(1) AAS
>>851
842は目的地渋谷の話はしていません
853: 2017/11/29(水)23:33 ID:k8Ln5/o9(1) AAS
可能性は低いが、もしできれば朝ラッシュの橋本新宿が40分弱、八王子新宿が40分強になるだろうな。
854(1): 2017/11/29(水)23:35 ID:ruTCt4xr(1) AAS
調布発渋谷経由銀座行きを作れば小田急からかなり人を奪えると思うんだけど
なんでしないの？
855: 2017/11/29(水)23:39 ID:r9tZi3d8(1) AAS
渋谷は山手線との乗り換えも不便になるけど
玉川改札廃止だし
856(1): 2017/11/30(木)00:30 ID:WDXT9JGe(1) AAS
>>852
「それでも」のニュアンスがわからないなら
こんな所に来る前に国語の教科書でも読んでなさい。
857: 2017/11/30(木)10:07 ID:Ngwi7lLg(1) AAS
>>854
京王がアホだから
858(1): 2017/11/30(木)10:39 ID:eC2I4SID(1) AAS
小田急ショックで橋本君はタクワンの話しなくなったな
20円ショックで乗換客増加の話もしなくなったし
859: 2017/11/30(木)11:29 ID:NZk9Fr2N(1) AAS
そんでタクワン何本？
860: 2017/11/30(木)13:37 ID:oNZrYIVw(1) AAS
多摩センター始発毎時6本特急新宿行きを走らせればヨロシ
橋本↔センター間は折返しでヨロシ
高尾山線などは北野折返しの単線運転でヨロシ
861(1): 2017/11/30(木)15:40 ID:/B+qaw4T(1) AAS
町田と吉祥寺は、どっちが格上？
862(1): 2017/11/30(木)17:13 ID:TGwOcxZN(1) AAS
>>861
23区に隣接している吉祥寺と 相模原市に隣接している町田じゃ比べ物にならん
863: 2017/11/30(木)19:04 ID:GIHMF4RL(1) AAS
>>862
23区（杉並三駅利用のプロ区民が犇く杉並区）に隣接ねえ…
864: 2017/11/30(木)20:39 ID:n7IF+r6S(1) AAS
>>858
元々相模原市の開発予定区域には2本しか書かれてないからね。それ以上は民間が土地を買い集めて用途変更してもらわないと高層建築は立てられない。
オフィスビルは地元企業向けなので客は増えない。
タワマン2本じゃ電車を毎日使うのは2000〜3000人。一部は最寄り駅内での移動だから、それを抜いてもそのレベル。
一応他の要因もあったとして京王だけで3000人以内。
とてもショックなんだろうね。
懲りないとは思うけど。
865(4): 2017/12/01(金)01:40 ID:7Yqw7x+6(1/5) AAS
こりゃ橋本特急の大増発間違いないやろー
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